датчик за ръчната спирачка Golf 3

[ducky]

здравейте колеги, карам Golf 3 1,9 TDI и преди да ме запсувате да ви кажа, че става дума за датчика за ръчната спирачка - прецакан ли е, не е ли не знам, но както си карам и се пуска от време на време светлината на таблото... все едно съм в BMW e36
отварях кутията около ръчната, гледах, ръчках датчика и кабелите, на гледно изглеждат добре - някой срещал ли е същият проблем?

[xalerrelax]

A гледал ли си дали имаш достатъчно спирачна течност?

[ducky]

A гледал ли си дали имаш достатъчно спирачна течност?

има си, реално в движение ако я раздрусам ръчната спира да свети, като мина през дупки присветва...

[xalerrelax]

Ами гледай там дето ляга и прекъсва връзката-там е проблема.

[Zlobomir]

[Bobby_]

погледни си единствената различна от кафяв цвят жица дали не опира някъде на късо....

[ducky]

Колеги на датчика пружинката нещо се бъзикаше и след малко човъркане всичко е наред. благодаря

[bogi_86]

Колега на мен ми губи течност от кантара, и като ми падне маслото на спирачките по минимума и ми светва лампата, доливам си масло и всичко е ОК.

[Zlobomir]

Оправи го това, по статистика някакви 80%+ от катастрофите заради спирачни системи са не заради внезапен отказ, а заради постоянна дълготрайна небрежност. Както си свикнал да доливаш, сигурно и маркучи не са сменявани, течноста стига до него и се стича, а като цъфне стар маркуч става много интересно. Аз при смяната на задни тампони смених всички кородирали тръбички с месингови, маркучите и спирачните цилиндърчета, към 40 лв макс да беше. И сега съм си спокоен за себе си и хората, които возя.

[ducky]

Оправи го това, по статистика някакви 80%+ от катастрофите заради спирачни системи са не заради внезапен отказ, а заради постоянна дълготрайна небрежност. Както си свикнал да доливаш, сигурно и маркучи не са сменявани, течноста стига до него и се стича, а като цъфне стар маркуч става много интересно. Аз при смяната на задни тампони смених всички кородирали тръбички с месингови, маркучите и спирачните цилиндърчета, към 40 лв макс да беше. И сега съм си спокоен за себе си и хората, които возя.

прав си, колега, гумите и спирачните апарати винаги трябва да са в изправност