проблем с километража

[intatto]

след смяна на акумолатора на мястото на километража се появи DEF.колата е голф4 1.9ТДИ ,AHF

[Zlobomir]

След дъжд качулка, но се чудя дали по възможност не е за предпочитане акумулатор да се сменя, докато се подава ток от друг? Всъщност трябват само два проводника...

[intatto]

и други съм питал които са си сменяли акумолаторите нямат такива проблеми

[Ясер]

Това за допълнителното захранване е малко щуротевина.
Валидно е само ако примерно искасх да спестиш разкодирване на касетофона, ако е с код, който не знаеш.
Та нали всяка една нормална кола , още като са я сглобявали е нямала акумулатор

Това за DEF мисля вече и сам си го превеждаш. Тоест "Дефект".
На колко км. е колата?
Възможно е преди да е станала твоя собственност пробега да е бил променен, това доста често особенно на твоя автомобил може да бъде направено без да се раздлобява каквото и да е било по колата. Тоест през диагностичната букса. Ако обаче е възникнал някакъв проблем по време на програмирането или нещо друго, то има вероятност на момента да не стане ясно, но след свалянето на акумулатора и повторното закачане да се прояви.
Може и пък докато си закачал акумулатора за се е получило преискряване на клеймата и става като леко токово удърче (не говоря за повишаване на напрежението) ами за няколко краткотрайни импулса преди да я щипнеш здраво.

Свали пак едната клейма, изчакай 10-15 сек, и после като слагаш клеймата се постарай още от първото съприкосновение клеймата да си дойде на мястото. Да не се получава многократно преискяване.

После коа не се оправи най-добре на диагностика.

Успех.