бензинов филтар

[maglata1988]

колеги да питам имам поло 999 кобика и не съм му менил бензиновия филтар на колко километра се сменява има ли опасност ако не се смени на време просто искам малко имформация

[maslinkov]

колеги да питам имам поло 999 кобика и не съм му менил бензиновия филтар на колко километра се сменява има ли опасност ако не се смени на време просто искам малко имформация

Споко - резервоарите ни са пластмасови и пробега в чужбина може да го разделиш на 3 и прибавиш пробега у нас. Ако получиш 90 000 км - сменяй без да е почнал да ти прави мизерии /трудно палене, игра на обороти на празен ход /

[maglata1988]

мерси колега викам да покарам оште малко и после да го сменям мерси

[van4ooo]

Смени го когато си сменяш маслото(хем да знаеш на колко км. е сменен) защото това "да покарам оште малко и после да го сменям" ще е когато колата вземе да прави проблеми и дадеш една чанта с пари за части и чак тогава се сещаш,че филтъра е затлачен

[maglata1988]

ПАВ СИ КОЛЕГА ПРАВ СИ ШЕ ГО СМЕНЯ ЧЕ ВЕРНО НЕ СЕ ЗНАЕ

[maglata1988]

колеги искам да попитам каде точно се намира бензиновия филтар ако има някои снимка нека да я прати да видя че не ми се дават пари и аз мога да си го смена ама не знам точно каде се намира ако може някои нека ми помогне

[freestyler911]

до резервоара. По точно пред него!

Anbuch написа:
Изображение

Изображение

Бензиновият филтър представлява един цилиндър с 2 тръбички от двата си края. На новият филтър ще имаш пластмасови тапички с които са запушяни тръбичките. Ако имаш канал работата ще е доста по лесно ,но аз и без канал се справям. Само повдигам колата на крик от единият грай и поставям 2 резервни гуми с джантите под колата ,ако случайно стане гаф с крика, да не ме смачка колата (това едва ли ще се случи ,ама за по-сигурно). Трябва ти само една кръстата отверка! Пъро развиваш единият болт на пластмасовата скоба с която се държи филтъра за купето и изваждаш филтъра от скобата му. Псле вземаш едната тапичка от новият филтър. Развиваш болтчето на едната от металните скоби за да се освоботи мъркуча и го вадиш. Запушваш освободеният край на старият филтър с тапичката от новият. От другата страна на мъркуча ще изтече към 300 мл бенз и после ще започне да капе само.Слагаш новият филтър ,на вече освободеният маркуч и го стягаш със скобата му, като от дугият край новият филтър си е с тапичката. Остава да развиеш другата метална скоба на маркуча на който е закрепен старият филтър и на негово място да сложиш новият и това е. После като запалиш първият път колата може и да загасне докато излезе въздуха ,но от вторият път ще запали от раз.
ВАЖНО: Обърни внимание ,че на филтъра има една стрелка която показва посоката на движение на бензина. Трябва да спазиш тази посока. Затова първо почисти с парцал старият филтър за да видиш стрелката. И без стрелката ще се ориентираш защото от единият си край филтъра има пръстенче (ръб като на консервена кутия- на снимката се вижда отляво),а от другият няма!
По принцип се води ,че бенз.филтър се сменя ,на 20 000 км и издържа преди да се запуши около 60 000 км. Но това е за коли с метални резервоари. Нашите са пластмасови и тези километри могат да бъдат повече. На старото ми поло дето беше с метален резервоар след смяната на бензиновият филтър, разхода ми падна с 1.5 литра на 100 км,а на новото поло ,нямах промяна с разхода , но си личеше ,че беше скоро сменян - имаше дата на производство 2004г на него