Счупен стартер - Отново

[Петър Петров]

Графитната грес не е за в стартера защото графита е много добър проводник! Никак няма да е добре от тая грес да попадне по намотките или по колектора, или по чектодържача Това, че си извадил почерняла грес от стартера не значи, че е била графитна

[parno]

нови четки 4 бр. за 4.50 лв и малко грес с мос2
стартера е пушка могат да се сменят и без сваляне та препоръчвам който го дразни мудния му стартер да направи процедурата
а който ще го сваля да има на предвид че 2та болта са с шестограм 8 и ако ги извади току така ще изсипе мотора напред подпрете го с крик някъде по кожуха на маховика

[parno]

айде пак
преди 2 дни запалих и изгасна - посегнах пак да паля и стартера не завъртя
върнах ключа и запали
вчера при направени 5 опита пак не искаше да завърти
с малко удари от чука по корпуса му подпали
днес обаче и ударите не помогнаха, свалихме стартера почистихме но пак не стана
давахме му ток на място и не та не
втулката на корпуса му беше надрана и я зачистихме с шкурка
зачистихме и четките също , създава съпротивление защото при подаден ток и опит да го завъртя на ръка не ще , а когато махна + си го въртя спокойно
по предното ми мнение се вижда кога са сменяни четките.... някакви идеи?
ако пак четки този път ми препоръчайте какви да взема....

[ktamen]

Предполагам, проблема е в релето(електромагнита) от него стърчат два болта и една клема горния болт трябва да е вързан за плюса на акумулатора.Първо провери дали гайките и клемата са добре стегнати и почистени. После вземи парче дебел меден тел и направи късо между двата болта стартера трябва да завърти (ще се върти само стартера едва ли ще се зацепи за маховика без релето)ако завърти значи четките са ти наред, после подай към клемата плюс от акумулатора, ако релето включи и стартера пак завърти значи проблема е някъде по веригата от плюса на акумулатора през контактния ключ до клемата на стартера, предполагам обаче, че релето само ще изчатка и толкова.

[milmar]

Ами така през нета е трудно да се помогне , трябва да се види на място от човек който е на ясно с токовете и механиката , то друго в стартера няма .

Между другото , ако се стигне до купуване на друг гледай да е редукторен , по-добри са .

[parno]

пробвал съм го ток стига ли до него, а бендикса не виждам какво общо може да има при положение че самия мотор не завърта

[milmar]

пробвал съм го ток стига ли до него, а бендикса не виждам какво общо може да има при положение че самия мотор не завърта

Самият бендикс задейства силовия контакт на стартера . Стартера се включва едва след избутването на втулката със зъбчатката напред (и зацепването към венеца на маховика) , така че има много общо .

[Zlobomir]

Да не се окаже пак прочутият клеморед?

[parno]

бендикса го няма никъв
ама не би ли трябвало стартера да си върти без да бъде изхвърлена зъбчатката ?

[ktamen]

Електромагнита има две намотки, като завъртиш ключа влючваш едната и тя изхвърля бендикса напред, едва тогава се включва втората и точно тя подава ток към четките. Пробвай с тел както съм писал по-горе и пиши какъв е резултата.

[parno]

е добре нали директно подавахме ток на стартера без да минава през бендикса

[Bobcho_82]

пробвал съм го ток стига ли до него, а бендикса не виждам какво общо може да има при положение че самия мотор не завърта

Самият бендикс задейства силовия контакт на стартера . Стартера се включва едва след избутването на втулката със зъбчатката напред (и зацепването към венеца на маховика) , така че има много общо .

Колега не бендикса задеиства силовият контакт а шалтера
Колега Parno виж да не се е запълнило пространството между колекторните пластини с графитен прах. Защото тогава наистина няма да върти като му подадеш ток а ще блокира ротора

[ktamen]

Къде сте му подавали директно ток, от плюса на акумулатора до долния болт ли?

[parno]

до долния голям болт

[ktamen]

Значи проблема е в самия елдвигател така от разстояние не мога да ти помогна трябва да го види специалист. Най-вероятно пак са четките, макар, че читави четки трябва да изкарат 20години, да не би да заяждат в гнездата, свободно ли се движат, пружините им как са, болтчетата добре ли са стегнати? А поне искри даде ли като като опря жицата в болта, а като подадеш плюс към клемата на релето то поне изчатква ли?