Миене на двигател

[aiptek]

Миене на двигател
Кажете някакъв безопасен начин да си измия двигателя така че да мога да запаля после и без да имам проблеми

Колата ми е Голф 3 97г.101коня

[tatrata85]

viewtopic.php?f=11&t=151706&hilit=%D0%BC%D0%B8%D0%B5%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB

[aiptek]

Мерси много

[Stenly]

Ако искаш да запалиш веднага после пази комутатора докато миеш.

[aiptek]

Ако ми кажеш кое е комутатор


Тук вижда и се комутатора

[Bobi_S13]

това в червеното кръгче - бобина комутатор

[aiptek]

Ясно,благодаря ви много
Понеже я миех за първи път и покрих само алтернатора и не знаех за буината следващия път ще покрия и нея
А алтернатора да го покривам ли изобщо,пречи ли мму водата или може и не.

[fill]

Няма проблем да се мие алтернатора.
Ако бобината е читава нищо и няма да се измие и тя. Аз като мия двигател свалям и кабелите на свещите от свещите, да се измият свещите.
След това нямам никакъв проблем с паленето, изтръсквам малко лулата на кабела и я свързван към свеща.

[Pavcho2]

Няма проблем да се мие алтернатора.
Ако бобината е читава нищо и няма да се измие и тя. Аз като мия двигател свалям и кабелите на свещите от свещите, да се измият свещите.
След това нямам никакъв проблем с паленето, изтръсквам малко лулата на кабела и я свързван към свеща.

Държа да добавя, че ако нещо има за покриване това е дистрибуторната капачка по принцип.
Колата няма да запали ако не е добре уплътнена капачката.

[fill]

Не предпазвам дистибуторната капачка от намокряне и нямам никакви проблеми.
Ако не е добре уплътнена дистрибуторната капачка, няма да запали. Обаче това е повод да се сменя капачката, защото същите симптоми ще ги има при влажно време. Ако не иска да запали се сваля капачката и се почиства от вътре с парцал и запалва.

[Pavcho2]

Да ама не!
Капачката се уплътнява от пластмасата която седи под палеца - тя си има периферия дефакто тя се явява уплътнението и като свалиш капачката 100 пъти нямаме вече никво уплътнение сиреч не е задължително капачката да е пукната баце.
(под 100 пъти разбирайте като се износи - не "ла ла ла свалям си капачката ей така - no reason" )

[aiptek]

Няма проблем да се мие алтернатора.
Ако бобината е читава нищо и няма да се измие и тя. Аз като мия двигател свалям и кабелите на свещите от свещите, да се измият свещите.
След това нямам никакъв проблем с паленето, изтръсквам малко лулата на кабела и я свързван към свеща.

Държа да добавя, че ако нещо има за покриване това е дистрибуторната капачка по принцип.
Колата няма да запали ако не е добре уплътнена капачката.

Тая капачка къде се намира

[Pavcho2]

Това са примери за дистрибуторна капачка. Като тръгне погледа ти от някоя свещ по кабелът й и стигаш до дистрибуторната капачка в която влизат общо 5 на брой кабела (4 от свещите + 1 от бобината за 4ри цилндров автомобил като този от снимката по-нагоре).

[kriso_g]

А бе защо аджеба толкова искате да ги миете тия двигатели ?
Разбирам да има какво нещо за снимане и показване,та да го миете..
Това са излишни главоболия според мен

[Sanq_Belov]

А бе защо аджеба толкова искате да ги миете тия двигатели ?
Разбирам да има какво нещо за снимане и показване,та да го миете..
Това са излишни главоболия според мен

Не е точно така... Моя примерно го измих наскоро защото исках да видя от каде се омаслява главата или иначе казано да знам коя гарнитура да сменя.