голфа започна да гори масло
голфа започна да гори масло
колата е голф 2 от известно време започна да гори масло и да пуши през ауспоха. Даите идея за някаква добавка кьм маслото или смяна на маслото с минерално защото сега е с полусинтетично и дали ще има някакьв ефект от всичко това понеже в момента нямам пари да правя ремонт на двигателя.Моля помогнете
- radotom
- Модератор
- Мнения: 19716
- Регистриран на: Пет 10 мар 2006 19:42
- Автомобил: Passat B6
- Двигател: CBBB
- Местоположение: Пловдив
Re: голфа започна да гори масло
Не, Пламене, няма да се оправи със смяна на маслото.
Помисли сам.
Индексът, определящ вискозитета на маслото при загряло състояние е втория, след W-то.
Дали ще сложиш полусинтетика 10W40 или минералка 15W40 - каква е разликата?
И в двата случая маслото ще е еднакво течливо при загрял мотор, ако са читави масла, разбира се!
Ако се окаже, че минералното е.... хммм... от не най-добрите - то задължително при висока температура ще стане на чорбица
Единствения начин е отварне и... гледане!
Дали ще са само сегменти или ще се търка по блока - това никой не може да го каже.
Помисли сам.
Индексът, определящ вискозитета на маслото при загряло състояние е втория, след W-то.
Дали ще сложиш полусинтетика 10W40 или минералка 15W40 - каква е разликата?

И в двата случая маслото ще е еднакво течливо при загрял мотор, ако са читави масла, разбира се!
Ако се окаже, че минералното е.... хммм... от не най-добрите - то задължително при висока температура ще стане на чорбица

Единствения начин е отварне и... гледане!
Дали ще са само сегменти или ще се търка по блока - това никой не може да го каже.
- ktamen
- Мнения: 6374
- Регистриран на: Вто 23 мар 2010 18:52
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София - Ямбол
Re: голфа започна да гори масло
В такива случаи първо се сменят гумичките на клапаните струват 10лв и си ги смених за половин ден, ама щом пуши през аспуха май няма да е само от гумички. Един приятел ме убеждаваше какъв огромен ефект имала някаква добавка точно за тази работа, но аз не ги вземам насериозно тези добавки.
-
- Мнения: 42
- Регистриран на: Съб 23 яну 2010 21:19
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: sofia
Re: голфа започна да гори масло
стария ми голф 2 1,6 като го купих димеше яко през ауспуха .смених гумичките на клапаните и в следващите 6! години ,които го карах не съм доливал ВЪОБЩЕ масло след смяната му!залагам на тях 

- fill
- Мнения: 1574
- Регистриран на: Пет 29 юни 2007 7:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: голфа започна да гори масло
Има две причини поради които може да ти гори масло:
1. Гумички на клапаните - оставяш колата и я палиш след 24 часа, при самото палене изпушва облак дим. Влиза масло в цилиндрите и при запалването изгаря. Аз го имах този проблем и ми гореше 4 литра за 5000 километра.
2. Сегменти - през аспуха изпушва при форсиране на колата.
Гумичките на клапаните могът да се сменят без да се маха главата. Смяната на сегментите става като се свали главата.
Никакви добавки няма да помогнат.
При моя разход на масло нещата се оправиха като смених гумичките на клапаните ( без сваляне на главата ).
Дано да са гумички на клапани .....
1. Гумички на клапаните - оставяш колата и я палиш след 24 часа, при самото палене изпушва облак дим. Влиза масло в цилиндрите и при запалването изгаря. Аз го имах този проблем и ми гореше 4 литра за 5000 километра.
2. Сегменти - през аспуха изпушва при форсиране на колата.
Гумичките на клапаните могът да се сменят без да се маха главата. Смяната на сегментите става като се свали главата.

При моя разход на масло нещата се оправиха като смених гумичките на клапаните ( без сваляне на главата ).
Дано да са гумички на клапани .....
Re: голфа започна да гори масло
някои можели да ми обясни как мога да си сменя сам гумичките на клапаните.Благодаря предварително.А случаино да знаете колко струват комплект сегменти за голфа 1.8 карбуратор.
- moreg
- Мнения: 478
- Регистриран на: Вто 03 апр 2007 18:59
- Автомобил: VW Golf 2
- Двигател: KR
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: голфа започна да гори масло
plam4o написа:някои можели да ми обясни как мога да си сменя сам гумичките на клапаните.Благодаря предварително.А случаино да знаете колко струват комплект сегменти за голфа 1.8 карбуратор.
Това да смениш гумичките на клапаните не е проста работа, защото нали се сещаш че ти ще ги смениш ама после ти трябва някой, който да направи центровката на тия клапани, разстоянията на отваряне и затваряне!
така че ако не си в час с нещата, а те не са съвсем прости си дай колата на човек, който има професионален опит с тия неща за да не те боли главата после!

- indjov_GTI
- Мнения: 342
- Регистриран на: Пон 08 мар 2010 20:04
- Автомобил: E30
- Двигател: M20B20 1990g
- Местоположение: Rakovski
Re: голфа започна да гори масло
fill написа:Гумичките на клапаните могът да се сменят без да се маха главата......
могът колега,но за 1000 км и пак ги няма,защото са набити накриво

на двама приятели (единия с ПБ другия с РВ)и им смениха гумичките така уж големи мойстори но ефекта беше 1000км и пак почнаха за пушат

По темата: за това,че колега свали си главата ревизирай си я и си набий гумичките както си му е реда ,работата е за един следобед(ако не шлайфаш главата де,което е желателно)




- zfa159
- Мнения: 7908
- Регистриран на: Сря 31 яну 2007 12:16
- Автомобил: Mitsubishi Outlander + B4 Syncro
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: голфа започна да гори масло
Никой никъде не спомена разцепени водачи на клапаните, например.Моя Пасат,примерно като разглобих двигателя имаше 6 от 8 водача,които бяха разцепени и съответно за смяна.
Водачите седят под гумичките и дефакто самото стебло на клапана минава през него.Повечето пъти ремонта минава само с гумички,понеже те са одървят,но ако колата не изграя правилно горивото си или е прегрявана,заминават и водачите и се цепят...тогава покрай стеблото на клапана се стича масло право в горивната камера.Същия ефект,като от гумичката.
Отварял съм не един двигател на VW и винаги имат поне по 3-4 разцепени водача.
За съжаление няма как да се сменят без да се свали главата или поне аз не съм запознат с методиката,по която могат да бъдат избити докато главата си е на колата
Водачите седят под гумичките и дефакто самото стебло на клапана минава през него.Повечето пъти ремонта минава само с гумички,понеже те са одървят,но ако колата не изграя правилно горивото си или е прегрявана,заминават и водачите и се цепят...тогава покрай стеблото на клапана се стича масло право в горивната камера.Същия ефект,като от гумичката.
Отварял съм не един двигател на VW и винаги имат поне по 3-4 разцепени водача.
За съжаление няма как да се сменят без да се свали главата или поне аз не съм запознат с методиката,по която могат да бъдат избити докато главата си е на колата

Re: голфа започна да гори масло
Може и да може, нали са от две половини? Задържа се примерно клапана затворен, избива се стария водач, минава се с яка прахосмукачка и магнит, слага се новия... 

- ivan20071983
- Мнения: 157
- Регистриран на: Сря 05 дек 2007 23:44
- Автомобил: Passat
- Двигател: AHL
- Местоположение: Бургас
Re: голфа започна да гори масло
Здравейте колеги и мойта взе да гори масалце и ми казаха също гумички на клапаните имате ли представа колко кинти ще ми трябват за смяната им при майстор.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 61 госта