Проблеми с датчиците на валовете Г4 - РЕШЕН!

[lexone]

HI на висчки! |Проблимите са следните:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-019-AEH.LBL
Part No: 06A 906 019 BQ
Component: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3018
Coding: 00031
Shop #: WSC 01317

3 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
36-10 - Open Circuit - Intermittent
00513 - Engine Speed Sensor (G28)
03-10 - No Signal - Intermittent
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-10 - No Signal - Intermittent
Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Та върпроса ми е дали е възможно и 2-та да се прецакат едновременно и дали проблема не е на друго място.
Правих си експеримент да ги изключвам по отделно и колата си пали макар и от 3-тото завъртане, а като са влючени няма никакъв проблем с паленето, не ми гасне или да не иска да запали докато е топла. Единствение проблем, е че не може повече от 5200 оборота и е доста мудна, което е разисквано и в следващата тема - viewtopic.php?f=5&t=186120&hilit=5200+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0
Мотора е същия 1.6 - AKL.
Звъннах в PORSCHE и ми обявиха - "датчик колянов вал 180лв.","датчик разпределителен вал 207лв." това просто е немислимо!
Дайте съвети какво да правя и дали може да мина по-тънко.

Благодаря!

[Barboukov]

Опитай следното: Изтрий грешките и виж после дали пак ще се появят. Ако излязат - сменяш датчиците. На мен ми даде грешка на спийд сензора. Изтрих я и 2 месеца не се е появила.

[lexone]

При мен само с тиене не става. Явно има още нещо. Но как е възможно и 2-та да са прецакани!?!

[van4ooo]

Провери белезите на ремъка съвпадат ли.

[lexone]

Провери белезите на ремъка съвпадат ли.

Ремъка е нов сменян преди 2 месеца(белезите проверени на 100%), но и преди смяната си беше така.

[van4ooo]

А първата грешка за слабо напрежение появявали се.Този на делкото неможели да го провериш със светодиод дали премигва.Прозвани им кавеляците може и някоя маса да се губи.

[lexone]

Дори и след смяната на датчиците с чисто нови и оригинални грешките след триене пак се появяват на включен двигател.

Проблема е бил във ваг ком-а.
Когато давам скан на всички контролери и след това изчистване на всички грешки се оказа, че ваг ком-а просто не иска да изтрие тези за двигателя т.е. ушким ги трие, а всъщност не. Съвсем случайно, за да не чакам по 10 минути общия скан влезнах директно в контролера за двигателя откъдето грешките също може да се видят и изчистят. След като ги изтрих от там вече не се появиха дори и при общия скан.

Все пак благодаря на всички колеги за усилията

П.С. Ако някой админ сметне темата за излишна нека я изтрие.