Масло за Голф 3 ГТ 97г. AFT

[peachbaby]

абе и аз сам пред такава дилема.дали да сложа минерално масло 15в40 или некакво полу синтетика 15в40?до сега сам карал с арал 15в40 и за 10000 не можах да долея 1л.от форума разбрах 4е нетрябва да карам с минерално и сложих мобил супер 10в40.от него за 7000 сам долял 3л,и се ядосах и го смених.сложих мотул6100-прехвалено та дрънка.смених и гуми4ки на клапаните и за 3000км сам долял 1 литар.аз ли сам карък или колата е за ремонт?

[connan84]

колега и аз съм пред същата дилема минерално или полу-синтетика

[hitman0013]

колега колата ти е за основен ремонт.С гумички на клапаните няма да я бъде, ама и не ти е виновно маслото.

[neron-besniq]

20-50w гръцко от бензиностанция Еко елда сега ще я карам на майстор щото не чувам мотора дали работи,добре,че има обортомер,че да се ориентирам по него,преди с Шел се чуваше от 15 метра че е запалена Поне в едно съм сигурен,че няма менте от това масло,продава се само на бензиностанцията и се доставя директно от рафинерията в Гърция.Сменям го точно на 10хил,последно върятх 98метра докато ги направя точно

[Carfan]

това масло колко пара е? Синтетика ли кво?

[neron-besniq]

29.50лв 4 литра,трепач е,но само лятото с него,зимата с 15W40 на цена 31.50лв ! Хич и не искам да чувам за разните му там валволини,тотали,мотули и прочие....всичко се прави в Априлци

[nikson85]

На тези на които им гори масло на 10в40 вижте гуми4ките и компресията ако е от гуми4ките ремонт и пак ако продалжава да гори масло ве4е 15в50 или 15в60 по vw 501 01 и смяната е задалжително на 10 000км защото това е минерално.И тва променяне например: бил си с 10в40 после с 15в40 и после на 10в40 не е хубаво естествено 4е ще се прецака не6то.

[diavo]

И аз имам GOLF3 GT вече 3-та година. Карам го с масло ЕSSO. За сега не ми гори масло, и от смяна до смяна (10 000 км.) не доливам

[qNkOo]

На тези, на които им гори по 1 литър за 10 000км, да не се излагат да търсят повреда. При често каране на къси разстояния и студен мотор, маслото в картера бива (малко по малко) разреждано с бензин и просто от там нататък вие си знаете реда какво се случва. Нищо фрапиращо - нещо нормално. Хората дават фабричен допустим разход на масло, а някои казват: "тя не го пипва"... Просто няма такова положение!

[ChronoS]

Аз моето AFT го взех преди 6 000 км карах го с бизол от предишния собственик за 6 000км не съм долял ,а не е и мръднало.Сега сложих Motul 6100 10w-40.Ще си покаже след няколко хил.

[nikson85]

Масла за фолксваген 3 за бензинови двигатели API-SG, SL, SF,

От -40 до +40
5w30,40-500 00, 501 01, 505 00
5w30,40-500 00, 501 01
5w30,40-500 00, 505 00
5w30,40-500 00
10w30,40-500 00, 501 01, 505 00
10w30,40-500 00, 501 01
10w30,40-500 00, 505 00
10w30,40-500 00
от -40 до +40
5w50-501 01, 505 00
5w50-501 01
10w50,60-501 01, 505 00
10w50,60-501 01
от-35 до +15
5w30,40-501 01, 505 00
5w30,40-501 01
от - 20 до +20
10w30,40-501 01, 505 00
10w30,40-501 01
от -15 до над+45 градуса
15w40,50-501 01, 505 00
15w40,50-501 01
20w40,50-501 01, 505 00
20w40,50-501 01
По каталог от 1994 година.
Видове на моторното масло: пълна синтетика-0W, синтети4но-5W, полу-синтети4но-10W, минерално-15W, 20W.
Ако сам сгрешил някаде моля някой да ме порави.

[hitman0013]

аз не съм чувал да се разграничават на пълна синтетика и синтетично, както и на минерално и напълно минерално.
fully synthetic---synthetic based;semi-synthetic(на синтетична база,полусинтетика)-----multi-grade(минерално)

[nikson85]

Ами 20W40 и 20W50 спадат към минералните штом 15w40 е минерално то тогава 20w40 какво е?????????
И пълна синтетика саществува но се слага само на най новите коли.

[hitman0013]

Ами 20W40 и 20W50 спадат към минералните штом 15w40 е минерално то тогава 20w40 какво е?????????
И пълна синтетика саществува но се слага само на най новите коли.

ми сам си си отговорил още в началото или аз не те разбирам
Между другото има полусинтетика на валволин 5в-40 дурабленд мхл, както и селения рейсинг 10в-60 синтетично, както и мотул 6100 15в-40 полусинтетично,както и 10в-40 на валволин и приста което е минерално

[hitman0013]

иначе съм съгласен че норма 502 за голф 3 и дори за голф 4 от типа 1.4, 1.6/101кс/ е излишна.Май че най-доброто е 500/505



VW-норми Област на приложение
VW 500.00 Лесно течливи масла за бензинови дизелови двигатели без принудително
пълнене. Само за SAE 0W-XX, 5W-XX и 10W-XX. След 10/91 маслата с XX > 40
не се вземат под внимание.
VW 501.01 Общоприети моторни масла с нормална течливост за бензинови и дизело-
ви двигатели без принудително пълнене.
VW 502.00 Лесно течливи моторни масла за бензинови двигатели, при тежки условия
на експлоатация.
VW 503.00 Норма за леки автомобили с бензинови двигатели с удължени междусменни
интервали (30.000 km, 2 г.). Надвишава изискванията на 502.00 (HTHS 2,9
mPas).
VW 503.01 Норма за натоварени бензинови двигатели с удължени междусменни
интервали, напр. Audi S3, TT (HTHS > 3,5 mPas).
VW 504.00 Нова норма за бензинови двигатели с нормални и удължени междусменни
интервали.
VW 505.00 Всесезонно моторно масло за дизелови двигатели с и без турбокомпре-
сор.
VW 505.01 Всесезонно моторно масло, специално създадено за дизелови двигатели с
технология помпа-дюза.
VW 506.00 Норма за дизелови двигатели с удължени междусменни интервали (50.000
km, 2 г., HTHS 2,9 mPas).
VW 506.01 Норма за дизелови двигатели помпа-дюза с удължени междусменни интер-
вали.
VW 507.00 Нова VW-норма за дизелови двигатели с филтър за твърди частици, с
нормални и удължени междусменни интервали...