GOLF 2 Неработи на бензин

[dilov_1977]

Здравейте колеги , от месец време започнах да паля и да карам голфа само на газ и онзи ден реших да я покарам на бензин но колата
въобще нито пали нито работи на бензин.Отидох на майстор да провери да ли не е изгоряла бензиновата помпа в резервоара той каза че бръмчи значи работи след това отвори нещо в моното и каза че някакъв клапан не отваря и следва да отида на газ-сервиз.Отидох на газ-сервиз там само погледнаха питаха какъв е проблема след като им казах , те ми казаха че не ми работи моноинжекцията.Нито погледнаха ключа който прехвърля на газ-бензин нито релето което изключва моноинжекцията.Ако някой може да помогне нека пише.
Голфа е 1.8 МИ 89г.

[velinsl]

Най-лесно е да се откачи маркуча, който вкаррва бензин в моноинжекцията(това е е гумения маркуч, който достига до моноинжекцията и стрелкичката сочи към моното).Вкарай края му в една найлонова бутилка. Влез с купето и дай на контакт. Бензиновия клапан задължителна трябва да бъде в положение на БЕНЗИН. Задръж на контакт няколко секунди и изключи. При тези действия би трябвало да има бензин в бутилката и проблема е в ДЮЗАТА.
Ако има проблема той е по бензиновото трасе, най-вероятно бензиновия клапан, за да установиш неговата изправност направи следното:
Дай на контакт автомобила, превключвателя на бензин. Отвори капака на двигатея и откачи "плюсовия" кабел на бензиновия клапан, след което отново го закачи. БИ трябвало при доближаването да прехвръкне искра и да се чуе щракване на самия клапан. Това означава, че е изправен.

Ако и двата опита се окажат успешни и все още не работи на бензин пиши да мъдрим други решения.

Размени буксите значи плюса на газовия клапан го постави на бензиновия, ключа положение ГАЗ и пробвай да запалиш, ако запали проблема е в тока на, който отива към бензиновия клапан, най-вероятно проблема е в ключа ГАЗ-БЕНЗИН.

[dilov_1977]

Здравей колега , направих това което ми написа и предполагам , че проблема е в бензиновия клапан.От маркуча хвърля бензин но като свалих кабела на бензиновия клапан и след това го допрях ( в положение контакт ) нито има искри нито щтрака.

[Zlobomir]

А като откачиш обувките от бензиновия клапан, на контакт и в положение бензин, светва ли пробна лампа на тези обувки? Нямаш ли ръчен авариен кран за бензин, той е точно за такива ситуации?

[dilov_1977]

Колега не пробвах с пробна лампа а и незнам къде е този кран за принудително пускане на бензин.Май пак ще се ходи по майстори

[velinsl]

Не е задължително да има такъв кран. Аз в момента нямам. По-добре смени клапана и пробвай тогава.
УСПЕХ!!!

[dilov_1977]

Кажи като цена колко струва.Нов ли да търся или втора употреба.Благодаря предварително.

[Zlobomir]

Пробвай има ли ток до клапана де. Не бързай да се набутваш. Може да е някой бушон или ключа газ-бензин, както каза колегата.

[velinsl]

Колегата е прав, първо е добре да се провери дали има ток до клапана. Най-елементарния(но не най-сигурен) начин е да се допре бавно плюсовата клема на клапана до маса за кратко, все едно пипаш с ръка нещо горещо(нещо метално, което има връзка с шасито - двигателя да речем или небоядисан болт на калниците), когато разстоянието стане по-малко от милиметър трябва да прехвърчи искра.

Друг начин е с един тънък кабел около 1,5 метра, не повече да свържеш директно плюса на акумулатора до плюсовата клема на клапана, ако се чуе прещракване значи клапана е изправен, проблема е в тока до клапана, най-вероятно ключа ГАЗ-БЕНЗИН.
По принцип клапана е 20-25лв не повече.

[Zlobomir]

Сега се сещам, може да се губи маса на клапана от време на време, т. е. провери дали няма нестабилен контакт.

[velinsl]

За нестабилен контакт най-добре провери с две парчета жица от 1,2-1,5м свържи клапана директно към акумулатора като спазваш плюс с плюс, минус с минус - допри и отдели единия от проводниците, ако щрака, проблема е в тока.

За да установиш кой кабел точно е проблема

Откачи кабелната обувкана избрания от теб полюс - плюс или минус. С жицата 1,2-1,5м свържи директно крачето на клапана към съответния полюс на акумулатора, отново плюс с плюс ИЛИ минус с минус(за минус може и към корпуса на двигателя).
Направи го първо с единия полюс, ако не се чуе щракане после с другия. Пробата за плюс и минус е аналогична описана тук (със забележката в скобите).

Да не забравиш да си отбележиш по някакъв начин кое е плюс и кое минус, по принцип се различават по размерите.

[i.e.i]

Какъв клапан търсите ,щом е моно.Дюзата е прекъсната с реле и може би там има проблем с връзката или самия ключ(газ,бензин)

[lino__]

Махни газовата и ще тръгне на бензин.

[Zlobomir]

Махни газовата и ще тръгне на бензин.

Да бе, колко сме загубени, то може направо да се махне мотора и като олекне да се бута. Айде да буташ колега.
Поука: И на газ, и на бензин, и на бутане се набутваме. Стига спам в темата.

[lino__]

ако кара на бензин няма да има такива теми