коментар на снимка на глава

[balamata]

Здравейте колеги!Моля,за коментар на това което виждате по главата на голфа,който е 1.8 АБС.

[golf_III_2e]

ясно е че 4-ти цилиндър не е работил както трябва... търси причината клапани ,гарнитура, кабел, свещ и т.н. Маи и втория е на път да отказва.

[black`]

Май само първия е бил както трябва. Съдейки по цвета на свеща.

[balamata]

Значи според майстора ми в първи цилиндър е издухвал охладителна течност.В четвърти цилиндър е влизало масло,понеже точно двата болта които са отпред на главата не бяха добре затегнати.А там минава маслената магистрала.На първи свеща е керемидена може би заради антифриза,а другите три са бели и са добре според мен,защото карам основно на газ.Интересно ми е как на четвърти свеща е бяла при положение,че е горял масло?Направих снимка и на двигателя.Там се вижда,че първи цилиндър е сух и чист.Което отново обяснява влизането на антифриз в него.Даже единия клапан от първи цилиндър е леко ръждясал.Това дотук правилни разсъждения ли са според вас?

[Lachi]

До колкото се вижда на снимката и в двата е влизал антифриз. На смукателния колектор между 3 и 4 цилиндър има отвор за антифриз, чието уплътнение може да е причина за мокрене на 4 цилиндър /освен гарнитурата на главата/. Маслената магистрала за главата е между 3 и4 цилиндър.

[GTspecial]

Това дотук правилни разсъждения ли са според вас?

А относно свеща на 4-ти (омасления) не винаги свеща е "окъдяна"..
ако е влизало малко масълце и цилиндъра си е работел нормално..

[autoted]

колега за да е влизал антифрис или масло трябва да има следи по гарнитурата. белите горивни камери на 3 и 2 цилиндър не са нормални според мен, но може и да греша защото по снимка ти говоря ако го виждам нагледно ще ти кажа с 100% какво е. за четвърти е нормално да е проблемен и да е опушил той работи на най-лошите условия (охлаждането е не достатъчно добро ) при доста автомобили там се наблюдава износване на цилиндъра и харч на масло, но той не ти е проблема. 1 цилиндър по горивната камера ми се вижда че е работил най добре. когато има харч на антифриз, горивната камера и клапани са като измити и стоят чисти ако е много харча на вода. като остановиш какво е пиши все пак

[balamata]

Днес след изминаването на 55 км след смяната на гарнитурата,си отворих свещите.Тази керемидената от първи цилиндър не беше си сменила цвета.Дали не плаче за нова?И да попитам,задължително е ли притягане на гарнитурата след изминаване на 1000 км?

[indjov_GTI]

аве 3-ти е работил най-добре

кефи се,че им е такав цвета ,виш и на другите(които са били проблемни) какви са свещите ...предполагам и те са керемидени ,а за главата как сти я стегна ли ?