Vw Golf 5 1.9 TDI

[varo72]

Искам да си купя Vw Golf 5 1.9 TDI.Притеснява ме това,че са в много широки ценови граници.Цена около 12500-13 500 лв дали е добра за автомобил произведен 2004 г като този -
Vw Golf 1.9 TDI 13 450 лв.
дата на произв. - юли 2004 г., пробег - 123000 км, цвят - Металик
перфектно състояние, airbag-10бр. ,ESP, автомат. фарове, сен...
Особености - 4(5) Врати, ABS, Airbag, Аларма, Бордови компютър,...

Ако някой има какво да сподели за модела също ще бъда много благодарен.
Ако има подобна тема-дайте линка и да не разискваме повече тук.

Предварително благодаря!

[joro09]

Зависи от екстрите,има с по 5 и 6 скорости,климатик или климатроник...

[vaskog]

Искам да си купя Vw Golf 5 1.9 TDI.Притеснява ме това,че са в много широки ценови граници.Цена около 12500-13 500 лв дали е добра за автомобил произведен 2004 г като този -
Vw Golf 1.9 TDI 13 450 лв.
дата на произв. - юли 2004 г., пробег - 123000 км, цвят - Металик
перфектно състояние, airbag-10бр. ,ESP, автомат. фарове, сен...
Особености - 4(5) Врати, ABS, Airbag, Аларма, Бордови компютър,...

Ако някой има какво да сподели за модела също ще бъда много благодарен.
Ако има подобна тема-дайте линка и да не разискваме повече тук.

Предварително благодаря!

колега тва е много относително което си гледал тука трябва да видиш колата на живо да се качиш да я тестваш, даже ако има някой който разбира от TDI - та да погледне и той, а и такива обяви от сорта на "перфектно състояние" в БГ малко съмнително (мое мнение)!

[jimmy freiburg]

Колега,няма да съжаляваш.1.9TDI,не е бегачка,но 105PS са достаъчни в повечето случаи.Гледай да е с климатик,а не климааутоматик,че тя дава грешки.С DSG е супер,но внимателно провери,дали сменя плавно скоростите.
Слаби точки са:
1.Маховик-ако е демпфер,обикновено е разбит.Но може и да ес нормален.
2.Тампони-ако е от Италия,окачването е поразбито.Но не е много скъпо за правене.
3.Провери внимателно,как влиза 2ра скорост-на ниски и на по-високи обороти.
4.Турбо и помпа-дюза елемент-рядко дефектира при този двигател.Но стане ли,много боли.
Мога да ти прдложа моя Голф на 13500лв,обслужен и добре поддържан.Но е с две врати,така че надали те интересува.Виж все пак снимка в моя гараж.
Номерът ми 0888045073,ако те интересува нещо.
А иначе-успех!
Стискам палци!
P.S Предвиди си около 2000лв допълнително за екотакса,регистрация,пълно обслужване-задължително!,каксо,ГО и евентуален малък ремонт.

[Deo]

Като цяло при кола втора ръка има и голяма доза късмет. Карай я задължително на добър майстор да я прегледа. Не съм запознат с актуалните цени, но обикновенно евтиното излиза скъпо. Като цяло съм чувал, че 1.9 е по-здравия двигател, но пък разликата във вървежа е доста голяма (а и 2.0 носи на пипане ). Моя съвет е да не пестиш от екстри, после ще ти е излезнат по-скъпо ако тръгнеш да я продаваш.
Успех.

[velinsl]

Ако продавача има зор, не е задължително евтиното да излезе скъпо.

[varo72]

Колега,няма да съжаляваш.1.9TDI,не е бегачка,но 105PS са достаъчни в повечето случаи.Гледай да е с климатик,а не климааутоматик,че тя дава грешки.С DSG е супер,но внимателно провери,дали сменя плавно скоростите.
Слаби точки са:
1.Маховик-ако е демпфер,обикновено е разбит.Но може и да ес нормален.
2.Тампони-ако е от Италия,окачването е поразбито.Но не е много скъпо за правене.
3.Провери внимателно,как влиза 2ра скорост-на ниски и на по-високи обороти.
4.Турбо и помпа-дюза елемент-рядко дефектира при този двигател.Но стане ли,много боли.
Мога да ти прдложа моя Голф на 13500лв,обслужен и добре поддържан.Но е с две врати,така че надали те интересува.Виж все пак снимка в моя гараж.
Номерът ми 0888045073,ако те интересува нещо.
А иначе-успех!
Стискам палци!
P.S Предвиди си около 2000лв допълнително за екотакса,регистрация,пълно обслужване-задължително!,каксо,ГО и евентуален малък ремонт.

Благодаря много за изчерпателната информация,със сигурност ще ми е от полза.Колкото за твоя Голф,прав си че няма да ме заинтересува-търся го с 4 врати.Иначе твоя изглежда супер!
Не разбирам само това,че е добре да предпочета само климатик пред климатроник.Толкова ли често дават грешки?И трудно ли се изчистват след това?
И тези 2000лв,за които ми напомни а на мен хич не ми се ще да ги добавям към цената на автомобила
Ако на някой някъде му е направил впечатление Голф 5 нека го постне тук да го по-обсъдим

[tdi fen]

колега за тези пари голф 5ца ще е много юркан и малко подържан(ще са го избили и като го вземеш ),по-добре вземи някоя лачена 4 ка но да не е внос от Италия

[hooligan_sk]

колега за тези пари голф 5ца ще е много юркан и малко подържан(ще са го избили и като го вземеш ),по-добре вземи някоя лачена 4 ка но да не е внос от Италия

Ае доста са паднали цените, за 14К има 5ци от 2004г в съвсем прилично състояние! Убитите са по 11-12К вече

Като цяло съм чувал, че 1.9 е по-здравия двигател, но пък разликата във вървежа е доста голяма (а и 2.0 носи на пипане )

Е ти пък изби рибата с "не носещия" на пипане 1,9тди, тука половината хора са с пипнати 1,9

[Deo]

колега за тези пари голф 5ца ще е много юркан и малко подържан(ще са го избили и като го вземеш ),по-добре вземи някоя лачена 4 ка но да не е внос от Италия

Ае доста са паднали цените, за 14К има 5ци от 2004г в съвсем прилично състояние! Убитите са по 11-12К вече

Като цяло съм чувал, че 1.9 е по-здравия двигател, но пък разликата във вървежа е доста голяма (а и 2.0 носи на пипане )

Е ти пък изби рибата с "не носещия" на пипане 1,9тди, тука половината хора са с пипнати 1,9

Не си съчянявай пък ти. Мисля си, че 1.9 на 4ка и 5ца се различават, а съм сигурен, че под това "половината 1.9 са пипнати" имаш в предвид 4ките (все още 5ците са доста малко тук). И въпреки, че не съм голям разбирач, съм сигурен, че 2.0 носи доста повече.

[dancing_niki]

Доста от първите мотори 2.0 TDi излизат калпави от завода и пукат главите, духат гарнитурите, текат като лейки и тем подобни. Не са всички, но определено ако автомобила ще е Голф 5 2005-та година то по-добре да е 1.9 понеже това са последните 1.9 и всички дефекти са им изчистени. Относно вървежа... м/у 136 и 140 к.с. няма ама изобщо да усетиш разлика в динамиката на автомобила, виж ако е 170, там е друга бирата, но с един чип от 136 спокойно можеш да отидеш на почти 160 и тогава до 170 пак разликата ще бъде трудно осезаема. Гледай също така да е без филтър за твърди частици.

Късмет с избора!

Леко само конете не съм ги донаместил, 1.9 TDi за Голф 5 е 90 или 105 к.с. Съжалявам за объркването.
Справка: http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk5

[bodlio]

Моята е на 178 хил. вече
Купих я преди 2 години на 130 хил. от Германия
Беше обслусжена на 108 хил по книжка - ролки, ремъци, дискове, накладки...
До сега съм смененил - накладки - веднъж, тампони на носачите, маншони на полуоските. Заради едно виене отпред имам сменен лагер-главина, но се оказа че е от дефектна гума.
Преди 2 дни разбрах, че ше сменяме демпфер и съединител, тампон на двигателя - около 1500 лв. След още 20-25 хил ще сменям ролки и ангр. ремък

[VRPerformance]

....Гледай също така да е без филтър за твърди частици....

и със филтър да е не е проблем,махаме го успешно,софтуерно...

[morfei1]

Мотора е здрав, имаше и статия в Аутобилд преди време за него. Много го похвалиха. 6 скорости на 1.9 ТДИ има само в някои случай когато е GT Sport изпълнение, което мисля през 2004 не се предлагаше.

Общо взето 5-цата има стандартните болежки, една от които е маховика.

Цената е нормална.... винаги така се получава първите 5-ци, струват колкото последните 4-ки.

DPF - 2004 много ме съмнява да има

[econt]

Темата е стара, но имам същия въпрос.Става въпрос за Голф 5 1.9 TDI 90 к.с. 2006 г. дали е мотора е помпа -дюза или комън рейл.