Искам да сменя крушките на фаровете на Passat...

[radotom]

Точно това е начина
Обсъждано е доста, между впрочем
Ето двечки:
viewtopic.php?f=11&t=2835&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5
viewtopic.php?f=11&t=50950&hilit=%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D1%84%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B5

[К.Одаджийски]

Освен това и реле регулатора е за смяна май. Тия 13,2V ми се виждат твърде малко

[barakuda28]

Освен това и реле регулатора е за смяна май. Тия 13,2V ми се виждат твърде малко

Акумулатора, че е стар - това е факт, но доколкото знам попринцип акумулаторите предоставят напрежение 12,6V. Защо 13,2V да е малко?

[IvanMan]

алтернатора трябва да подава от 13,8 до 14,5 V за да се зарежда акумулатора нормално.

[К.Одаджийски]

алтернатора трябва да подава от 13,8 до 14,5 V за да се зарежда акумулатора нормално.

Именно!
Може и да има обаче загуба по кабела от алтернатора до акумулатора, не непременно релето да е виновно, макар че в повечето случаи то е проблемно.
За да видиш колега дали има смисъл от работата с релетата при включени фарове на работещ двигател с един кабел дай - директно от + на акумулатора на + на лампата. Дори и през деня ефекта е видим!

[panev_bot]

Вече от 1 месец имаме новите крушки BOSCH +90%.Клиентите ги купуват,някои се връщат да си вземат и за другите им коли или за приятели и казват че са много добри,крушките пак са 12v/55W самия газ с който е пълна крушката така да се каже е друг и за това яркоста е по голяма.цената на H4 е 21 лв/бр.някой ако иска нека ми пише пък и нали знаете че колегите от форума ползват отстъпка при нас!
Поздрави!

[panev_bot]

А пък ако сложиш ксенон ще е най-добре.Разликата е огромна.

[djfunnyman]

Здравейте отново,

Аз съм автора на темата и вижте сега какво направих.
Купих си крушки Philips Vision Plus. Почти нямаше разлика със старите крушки, но след това измерих напрежението при крушките и при акумулатора. При крушките е 11,2V, а при акумулатора - 13,2V. Ясно ми е, че загубата не е малка, но ме интересува ще има ли съществена разлика ако и при крушките се докара напрежение 13,2?

Освен това потърсих съвет и ми казаха, че най-лесния начин да се достигне 13,2V при крушките със съвсем малка загуба (евентуално) е проводник с реле за всяка крушка. Какво ще кажете? Специално питах за най-лесния начин понеже не съм добър жичкаджия, но от друга страна искам да си го направя сам по възможност.

това при запален двигател ли е щото ако е така не ти зарежда достатачно динамото там вече е друга работа

[mickoff]

Аз съм със същия пасат и бях със същия проблем - Vaskoto1 - ми сложи реленца и аз след това си сложих нови крушки Осрам силвър стар /или нещо подобно бяха като име/ 50%+ . След това отидох на реглаж на фаровете. От тогава минаха 3 години и няма поблеми с фаровете вече .