Формула 1, сезон 2010

[mariovasi]

Грешката за мен беше

не е на Марк




Гледай внимателно траекторията на Фетел, вижда се ясно.
Въпреки че ни ми дреме особенно.

http://www.vbox7.com/play:6bfd3f7c&start=5

http://www.youtube.com/watch?v=elpTVCAJBZk

[hooligan_sk]

За мен грешката им беше абсолютно споделена на Ред бул, Фетел започна да се натиска, но и Уебър знаеше че Фетел е тръгнал да се забива в него и не отстъпи, запази си курса.

Както казват интрукторите - започваш да се прибираш в платното си чак когато видиш изпреварвания обект в ъгъла на дясното огледало, фетел не изчака

[radotom]

Грешката за мен беше

не е на Марк
....

http://www.youtube.com/watch?v=elpTVCAJBZk

Абсолютно!
На това видео ясно се вижда 17-тата секунда как Фетел се отдалечава от тревата и тръгва към Марк.
Трябваше Уебър да спре с десен мигач, за да пропусне колоната ли?!

Най ме издразни жеста на малкия ( ) докато крачеше по зоната за сигурност!

[Ludia]

Грешката за мен беше

не е на Марк
....

http://www.youtube.com/watch?v=elpTVCAJBZk

Абсолютно!
На това видео ясно се вижда 17-тата секунда как Фетел се отдалечава от тревата и тръгва към Марк.
Трябваше Уебър да спре с десен мигач, за да пропусне колоната ли?!

Най ме издразни жеста на малкия ( ) докато крачеше по зоната за сигурност!

е той се дърпа за да може да влезе в следващия завой... Уебър трябваше да му направи място, при положение че фетел го мина с половин кола.... И на двамата им е ясно коя е идеалната състезателна линия, просто Уебър не се отмести от нея...

[Tyan]

Говори се за грешка на Уебър само от гледна точка на това, че двамата са съотборници ...... Уебър постъпи с Фетел така както би постъпил всеки пилот към конкурент.... не му направи път ...това с половината кола е неписано правило ..... не е заложено в никой правилник ..да не говорим че е с половин кола ....но в неизгодна позиция за следващият завой..... изпреварването на Фетел беше прекалено оптимистично и по някое време, успехът на маневрата започна да се базира на това Уебър да се отмести ...което не стана ...и така На няколко пъти миналата и тази година психиката на Фетел не държи ...млад е още а и си спомням почти всички да са правили подобни, необмислени маневри ..така че нищо ново под слънцето ..... да не говорим, че Уебър, който в тази обиколка е вече на икономичен режим и затова е разликата в скоростта ...и идва Фетел който има още една обиколка състезателно темпо преди да премине и той на икономия ...полакоми се от лесно изпреварване вместо да помисли, че е по добре първи и втори във всякакъв ред ...вместо потенциално двама отпаднали....самтас люн самтайм люин....

[escrime]

Марк е допуснал грешка в отборната стратегия. Комуникацията му преди инцидента е, че той е губел много време спрямо Фетел на правите, особено под натиска на МакЛарън. Настроението в пита беше, че ще си сменят местата.

На пистата, обаче, Фетел се държа нагло и си мисля, че той е виновен за инцидента. Наистина не му издържа психиката в определени моменти. Миналата година в Австралия удари Кубица по същия начин и отново в опит да направи невъзможно изпреварване. Стават такива неща, ще се поочупи следващите години.

Иначе честито на феновете на Макларън, включително и на мен!

Не мога да не кажа, че много се радвам на темпото на любимия отбор, а грешката на пилотите на Ред Бул допълнително потвърди напредъка и хубавото представяне в Турция.

П.П.: Ако някой попадне на хубав анализ относно темпото на Ферари нека го пусне тук. Не мисля, че всички докараха толкова подобрения едновременно, че Ферари да изостанат. Според мен по-скоро болида не стоеше добре в конкретните условия в Турция.

[Barboukov]

Аз ще защитавам Фетел. След като Уебър вижда, че е по-бавен защо не се дръпна и да се предотврати инцидента? Фетел беше напред, а завоя идва. Къде да ходи? Нормално е да иска да се прибере вдясно за да може да завие нормално? Оня идиот защо не се дръпна? Вижте и изпреварването на Бътън. Хамилтън как не го сви и се дръпна?

[LILO&STICH]

е това м/у Бътън и Хами са си го играли много преди това
Видяли ,на финиша и след това колко много се прегръщаха

[Tyan]

....когато не си в идеалната линия и не те пускат ....натискаш спирачката ....не удряш наоколо .... при борба за позиция никой не е длъжен да пуска никого .... а Бътън и Хами добре си поиграха ..... ама и те не бяха на кеф на финала ..сигурно Никол им се е карала по радиото.....

[escrime]

Мартине, и аз не съм съгласен с теб. Наистина като виждаш, че няма да успееш и няма на къде - спирачките! Маневрата на Фетел беше прекалено оптимистична. Дори Уебър да му беше направил малко място не виждам как щеше да мине без да изправи завоя.

Бътън и Хамилтън ме изкефиха, но докато ги гледах в главата ми се повтаряше Фетел...

[Barboukov]

"Мисля, че заради гумите Фетел беше по-бърз. Бяхме под огромен натиск от страна на Макларън. Те бяха по-бързи на правите, а ние поддържахме разликата в завоите. Фетел трябваше да атакува, иначе Хамилтън щеше да го мине. Фетел бе на 2 метра пред Уебър, а следващият завой беше ляв и не можеше да спре в мръсната страна на пистата", обясни Марко намеквайки, че Уебър е трябвало да се дръпне и е виновен за сблъсъка.

[Ludia]

естествено, че като са в един отбор, и съотборника му е по-бърз, не трябва да се пречка... уебър е виновен за случката. Още повече, е било ясно че Хамилтън ще натисне Фетел в последните обиколки...

ПП : искам да видя през колата на Уебър за какво става дума...

ПП2 : Ето http://www.youtube.com/watch?v=-YPJjTs6-f0

[Ludia]

гледайки горното клипче, немога да преценя кой е по-виновен... защо уебър не направи място, защо фетел не го мина отдясно, пласирайки се по-добре за следващия ляв завой... май май и двамата имат вина...

[Tyan]

Барбуков ..... под прашна страна нали не разбираш дюни тип Сахара ... можеше да спре ако искаше без никакъв проблем ..и тогава щеше да бъде изпреварен от Хами, който си караше по правилната траектория .... можеше и да изпревари и от дясно ...той от там залъга че ще изпреварва ..и после се измести в ляво ..... за мен си беше чисто тактически сгрешено изпреварване .... дори съм сигурен, че не е погледнал къде е Уебър ....гледал е вече само как да успее да влезе в завоя след като е осъзнал, че се е прецакал ....

[Barboukov]

Естествено, че не. Едно е сцеплението върху отложен каучук, друго е върху прашна писта за една и съща дистанция (не че съм карал болид де). Вярно е, че можеше да спре, но ако беше започнал да натиска спирачките по-рано. При условие, че ще го прави няма смисъл да започва атака. От онборд камерата на уебър се вижда, как Фетел е с половин кола пред него. Аз ако бях моментално въртя волана на дясно и нямаше и да опитвам да си запазвам позицията, защото завоя е ляв, а той е отвътре и пред мен.