Съвет за резервна гума

[Nikkolay]

Колеги, резервната гума на моят голф 3 е тип патерица, мисля че е 13-ка, а аз съм с гуми 195/50/15
Въпросът ми е не е ли по-добре да взема за резервна една нормална гума,но 185/60/14, защото ми предстои дълго пътуване с много товар и недай Боже ако нещо стане с тази патерица съм обречен...Ще може ли евентуално да се кара с 3 гуми 195/50/15 и една 185/60/14....

[Winner25]

Ако имаш под ръка една 14-ка не ти пречи да я вземеш
175/70/13, 185/60/14 и 195/50/15 са почти еднакви като диаметър и всички са стандартни размери за голф. Не е проблем да караш с една различна. И все пак ако се наложи имай едно на ум

[moreg]

Колеги, резервната гума на моят голф 3 е тип патерица, мисля че е 13-ка, а аз съм с гуми 195/50/15
Въпросът ми е не е ли по-добре да взема за резервна една нормална гума,но 185/60/14, защото ми предстои дълго пътуване с много товар и недай Боже ако нещо стане с тази патерица съм обречен...Ще може ли евентуално да се кара с 3 гуми 195/50/15 и една 185/60/14....

вземи си 14 цола стандартна гума, че тая 14 ка патерица направо няма да можеш да се движиш щом си с 15 ки

[Nikkolay]

значи от два размера мога да взема резервна 175/70/13 и 185/60/14
Аз карам с 195/50/15, та кой от двата горни размера повече ще пасне...

[i.e.i]

185/60/14

[iCE-dOGG]

не подценявай патерицата, 3 човека, двама по 100 кила, сумати багаж и АГУ на 4 врат голф 3 АБФ, от созопол до софия. с 80-90 км/ч.

[Nikkolay]

стига бе, тая патерица ще издържи ли 460 кг. товар в колата и то на дълъг път. Освен това е 13-ка, а аз съм с 15-ки джанти...

[iCE-dOGG]

ми и аз много се притеснявах, ама нямах избор, и в момента все още карам с нея, още чакам гума от автогуми.бг, и съм с 205/45/16 междувпрочем.

[ktamen]

Патерицата е много надеждна, просто е добре да провериш дали е добре напомпена, обикновено тя си стои с години без никой да я погледне и като потрябва може да се окаже мека. В една дупка си прецаках предна дясна гума, джанта,лагер и амортисьор (лъскавата пръчка се счупи по средата) въпреки страхотните удари от най-малката неравност, когато остатъка от пръчката удари по тялото на амортисьора, патерицата ме върна благополучно вкъщи от Русе до Ямбол, на някои места карах с повече от 100. При друг случай един със ситроен реши че голфа е твърде широк отзад и му намали размера с десетина сантиметра, разбира се и гумата даде фира, за нормална гума просто нямаше място под калника и патерицата пак ме спаси, така, че аз съм голям фен на патериците.

[pacoboy]

Ако ще носиш много багаш и място не остава, си остави патерицата.Иначе мятай друга.
Аз съм напълно съгласен с колегата горе, че точно тези "патерици" са спасявали не малко от нас в определени моменти, така че не се притеснявай от резервната гума, а се моли да не става нищо по пътя

[br1lata88]

Колега не и се плаши от размера, ако спукаш някоя я слягаш и караш до наи блиския гумаджия и си оправаш другата. А ас сам карал с нея около 200 километра и си я настъпвах 100 110 въпреки че на нея пише max 80 , немците са го измислили няма смисал от друга. Обаче беше мека и добре че си имам компресорче (менте от метро 10 лв) в колата.

[break]

аз пък на г3 абф за резервна съм сложил 195/50/15 джантата си е нормалната резервна и няма проблем само малко издува мокета в багажника.2 пъти съм карал с нея и разлика почти няма от нормалната джанта.Пробвай и ще видиш

[nikolai_an]

175/70/13,185/60/14 и 195/50/15 са напълно идентични като височина на гумата+ джантата,разликата е само във ширината на гумата и височината на гумата спрямо джантата и замята,така че нямаш никви проблеми да караш с 195/50/15 и резервна 175/70/13.........

[theultimate]

За сериозно пътуване ако имаш място за нормална гума е доста добре. Просто патерицата трябва да я караш леко, докато с нормалната гума няма да усетиш че си с резервна ако я сложиш отзад.

[drwaco]

лично мнение карал съм с патерица 200км път с 4 човека и неми направи впечатление макар че бях с 15 ски 195 50