Времена на форумните автомобили - 402м.

[mk2_Golf83]

Голф 2 1.6 ез 75кс колата е стокова никви промени и е на газ, малко проблем с вкарването на 2ра скорост иначе
19 сек което е добре ,казаха ми че може и под 19 да падне

[rabotnika]

голф 4 ТДИ АРЛ сменено турбо и софт с проблем във вкарването на 2 скорост време 14.7х на Калоянова тази година второто време не ми го засякоха май като за първи старт там е добре

[mario_lud.]

голф 3 абф със леки модчеда 15.2 със г-тек който дава доста песимистични времена със хубав старт мисля,че може да даде 15.0

[tubotipo]

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs015.snc4/34112_1354058449731_1179532948_30803155_3213904_n.jpg


Поста не отговаря на изискванията на темата!
Li4o

[андреев]

голф 1 с двигател КР-малко доработки на двигател и купе
писта:магистралата Варна-Шумен
замерено с Г-тек
0-100км/ч-6,5сек
0-400м-14,5сек
162,4км/ч терминална скорост

[sk.]

1/4 mile - 14.80 sec @ 103.5MPH
0-60MPH - 6.42 sec
60ft - 3.08 sec

Голф 4 1.8Т.
С една камара доработки.

[Сиромаха]

Замера е на "моя" полигон-точно 402м,измерено със землемерски пергел.
Колата я знаете.Гумите са сликове но на 2.3 бара,за напролет ще бъда по-мъдър.Има и още куп забележки за назима.
Измерването е кой с какъвто хронометър разполага по клипа.Старта е като мръдне а финала-колата с платформа вляво.Аз го мерих 10-на пъти и го изкарвам ~13.7/8 .Много неофициално но с тази честота на състезанията .
Моля не коментирайте тук а в темата ми,че модераторите ще ни .
Ето го клипа,оператора за пръв път хваща фото и много трепери :
http://vbox7.com/play:9c63b798

[Stoi]

GOLF 3 2E , чип , доста пилена глава , без катализатор и газов инжекцион FOBOS на спортен режим

[valerossi46]

Golf 3 AFN - хибридна турбина,3 баров мап,чип и отворена генерация,без никакви олекотявания със втори човек.Измервана е с Г-тек ,време:15,7 сек.

[irazer]

GOLF RALYE ВР6-12В-ТУРБО 11.12/216 драг Сливен 05-06-2011

[gti_golf_gt]

Голф ГТИ 1,8 112 коня с малки доработки 17,9 на Божурище.
Поздрави Ники

[_DIESEL_POWER_]

Писла Сливен, техниката на БФДР
Golf 3 2.0i - 2E
На газ, смесител на колектора, преработен от мен, абсолютно стоков мотор.
17.227
Колата можеше да слезе на равна 17 или отдолу, но ми се схвана прасеца преди финала и пуснах газта

[VR6_12]

голф 2 вр6 12в на сабора нямаше измервателна техника но в съботния ден бих всички които имах коли в неделния ден ме дисклалифицираха с помошата ми кола голф 3 абф и всичко свърши.на писта бужурище по g-тек е измеро време от 13.5,160 км,2.2 60 фута.и на двете места колата е олекотена до 820 кг с сликове r1r за другата година 12 ки.хах дано де и 700 кг

[sk.]

160км/ч е супер смешна терминална за време от рода на 13,5 с 2.2сек на 60фт и 850кг купе...
Дали ви е верен уреда? Или просто колата нагоре умира зверски?

[PL-16v]

160км/ч е супер смешна терминална за време от рода на 13,5 с 2.2сек на 60фт и 850кг купе...
Дали ви е верен уреда? Или просто колата нагоре умира зверски?

времето е съвсем нормално за немного силен атмосферен мотор и най-важното на много леко купе. добре подготвен, очевидно прави мнооого силен старт. Нагоре почва да омалява. На голф2 със същия мотор 2.8 12клапана, със 100кг по-тежък, колега дава много ниски 14-ки и терминална под 160

само че VR6_12 както е написал мнението, почтни нищо не разбрах, хич не го е подредил смислово.
ще се радвам, ако сподели правил ли е нещо по мотора и кутията, олекотяването е ясно

Момчета става въпрос за на Нигериеца ВР6-тицата колата е сериозно олекотена със полу сликове и убииствен старт препипан и е мотора скоростите са оригиналните но нека той ако има желание да даде повече инфо Не му се сърдете със клавиатурата е скаран В съботния ден тази година отупа който каквото изкара изненада ме най вече че изпревари и на Тошо ВР6 4-ката която е 4х4 и беше с 4 слика