Диагностика AirBag?!

[koleca1]

Колеги, преди няколко дни ми светна лампата на airbaga на таблото!Четох във форума за възможните варианти. Откачих буксата под седалката и я напръсках с контактен спрей, но проблема остана!Колата е голф 4, 1.6 SR 2002.Моля, препоръчайте ми къде да я диагностират,много съм доволен от Ювето, но не ми се дават 50 кинта в момента

[FivePointeO]

Колеги, преди няколко дни ми светна лампата на airbaga на таблото!Четох във форума за възможните варианти. Откачих буксата под седалката и я напръсках с контактен спрей, но проблема остана!Колата е голф 4, 1.6 SR 2002.Моля, препоръчайте ми къде да я диагностират,много съм доволен от Ювето, но не ми се дават 50 кинта в момента

viewforum.php?f=13

[Serjinio20]

виж при Мишо и Ники............ в Герман

[Vento]

Това с пръскането, дори и да е отстранило проблема, иска зануляване на грешката.
Но ме съмнява да е от лош контакт. Или се е скъсал лентовия кабел на волана, или някой датчик по системата е дал грешка и иска да се смени. Ако имаш кой да ти я закачи на комп - вижте какво е запомнило.

П.П. Оправи си заглавието, за да става ясно, че проблемът е с AirBag.

[koleca1]

Благодаря на Мишо, за 2 мин откри проблема, а той е лентов кабел. В ауто + ми казаха, че имало 5 разновидности като цената била около 60 кинта, а в Юнито 200. Как да разбера кой от тези видове е без да свалям кабела, щото е на поръчка?!?!

[g_ianev]

Благодаря на Мишо, за 2 мин откри проблема, а той е лентов кабел.

А колко ти струваше откриването на проблема, че от вчера и моя светна?

[koleca1]

Отиди при Мишо ще се разбереш с него и ще останеш доволен!

[koleca1]

Днес свалихме и замерихме лентовия кабел и буксите до него, всичко си бе ОК но лампата свети та ме ослепява

[koleca1]

Останала е само грешката, и благодарение на VLADKO сега всичко е ок Най-вероятно е била зацапана или хлабава букса!
Съвета ми е кажат ли ви, че е лентов кабел, разглабяйте и замервайте, да не давате едни 200 кинта на вятъра

[nasko1978]

Ако е лентов кабел няма да работи и клаксона!

[Vento]

Не е вярно, те са 4 жички в лентовия - 2 за AirBag и 2 за клаксона. Може само 1 или 2 от тях да се прекъснат и да не работи само 1 от тия неща.
На мен на буса LT 35 ми е прекъсната някоя за клаксона, защото не работи, а AirBag е в час и не дава грешки. А ток за клаксона до волана ходи. Но не ми остава време да го сменя тоя лентов кабел.