Golf MK4 Ъпгрейд на предни дискове от 256 > 280, 288 > 312мм

[morfei1]

Вярно, сега като се вгледах точно там където са дупките, които се държат на шенкела, са по изнесени на зад. Явно снощи ми се е спяло много и несъм обърнал внимание

Явно с 312мм са Ауди ТТ 225к.с, Golf 4 с VR6 мотори и разбрах, че имало Golf 4 GTI 180к.с юбилейка - 2003 която също е с 312мм отпред, а отзаде е с 256 вентилирани.

[MK4]

S3, Леон Купра, Octavia RS 1.8T, ауди ТТ 180 коня, голф и бора 2.3 170 коня (по-силния вариант) също са с 312мм, може и други да има но за тези се сещам сега

[Съмнителният]

S3, Леон Купра, Octavia RS 1.8T, ауди ТТ 180 коня, голф и бора 2.3 170 коня (по-силния вариант) също са с 312мм, може и други да има но за тези се сещам сега

Намерих едно блъснато S3, за което ми казаха, че дисковете са 288 мм. Дали е така наистина, защото искам да мина на 312 мм?

[theraven]

Абсурд да са 288. Освен ако го няма случая на morfei1, ама там колата не е виновна.

[MK4]

S3, Леон Купра, Octavia RS 1.8T, ауди ТТ 180 коня, голф и бора 2.3 170 коня (по-силния вариант) също са с 312мм, може и други да има но за тези се сещам сега

Намерих едно блъснато S3, за което ми казаха, че дисковете са 288 мм. Дали е така наистина, защото искам да мина на 312 мм?

Няма S3 с 288мм, освен ако не е поциганено както при колегата морфей.

[hooligan_sk]

S3, Леон Купра, Octavia RS 1.8T, ауди ТТ 180 коня, голф и бора 2.3 170 коня (по-силния вариант) също са с 312мм, може и други да има но за тези се сещам сега

Намерих едно блъснато S3, за което ми казаха, че дисковете са 288 мм. Дали е така наистина, защото искам да мина на 312 мм?

Няма S3 с 288мм, освен ако не е поциганено както при колегата морфей.

Преди няколко дни видях Бора ASZ с 280мм - FSIII апарати. И извън темата по въпроса за джанти, нещо интересно забелязах - карам с 15ки които на мойте апарати ФС3 минават на милиметри с фланци. Сложих същите джанти на Ибиза ASZ на 288мм със същите фланци, имат повече място до джантата въпреки по-големия диск, апарата е по-прибран някакси

[morfei1]

Мина време..., и благодарение на колегата theraven, а също и мой добър приятел ,вече съм с 312мм дискове от Голф 4 V6 2.8 (съпорти от Ауди ТТ - 180к.с)

Заложих на дискове Цимерман с Текстар накладки. След около 2000км пробег мога да кажа, че съм много доволен

[MK4]

Има ли разлика с 288ците?
Аз сега на Леона съм с 312ки отпред и 256 вентилирани отзад но не мисля че има голяма разлика сравнено с бившия ми голф.
Единственото е че на Голфа му палех задните дискове при няколко поредни екстремни спирания защото бяха плътни, а сега това го няма.

[morfei1]

Чак някаква фрапантна разлика едва ли, мисля че са една идейка по-добри. Можеби разликата се усеща при по-интензивни спирания, които аз не практиквам.

Усещането е че спирам по-добре от преди, а след смяната останах със старите накладки, които купих нови - есента, когато слагах твоите шенкели и дискове на 288мм.

Невярвам разликата да е от новите дискове само, тъй като и старите не бяха зле. Имаха ръбчета, но леки.

И на мен ми беше интересно в началото как би се подобрило спирането, при положение, че се ползва същата накладка и апарат, но по-вещите ми обясниха, че ефекта идва от по-голямото рамо, което се получава, а също и по голямата площ на диска води до по-студен диск, което също спомага. В кайна сметка VAG инжинерите няма да сложат на по-мощна кола по-големи дискове само за украса . Тъй като Голф 4 на 288мм стандартно ползва спирачни апарати АТЕ54, които били с буталце на 54мм. Добър ъпгрейд се получава ако се намерят АТЕ57, които представляват същите апарати, но с бутало на 57мм, които опражняват по-голямо усилие и се монтират при Пасат Б5, Ауди А4 и А6, които са набори на Голф 4. Коментираха го колеги, тук във форума в тунинг раздела.

Твоят Леон AWD ли е и 5x100 ли е? Питам за евентуален бъдещ ъпгрейд на задните, понеже при 4x4 на 256мм има разлика в тенекията и има нужда от преправяне, а също се правят и втулки някакви, а тва не ме кефи особено много за да станат на FWD ?

[MK4]

Да 5х100 е Леона, той си е чист Голф 4 в по-красива опаковка.
AWD e.

[morfei1]

Значи ако се минава на 256мм задни, без преправяне няма да стане. Явно всичко е AWD.

[MK4]

Колите които се сещам FWD с 256мм вентилирани задни дискове са Octavia MK1 RS и Leon Cupra R.

[neon]

Г4/А3 отпред са с 54мм. бутало на апарата, а не 57мм. Стария Леон ФР също.
П.П. Ибиза Купра 2004 също е на 312мм отпред, както и Шкода Супърб.

[neon]

Значи ако се минава на 256мм задни, без преправяне няма да стане. Явно всичко е AWD.

Точно онзи ден се мъчих да сложа задни дискове от ТТ (256мм) на А3. Апаратите пасват, дисковете също (като изключим ламарината зад тях,която също тррябва да се смени).Преправянето няма да е лесно поради факта, че супортите на апарата опират във външния диаметър на диска, което може да се оправи единствено със струговане на диска, а това не ме кефи като идея.

[MK4]

Г4/А3 отпред са с 54мм. бутало на апарата, а не 57мм. Стария Леон ФР също.
П.П. Ибиза Купра 2004 също е на 312мм отпред, както и Шкода Супърб.

Ибизата и Супърба май не са 5х100 обаче...