Проблем с волана - втвърдява се между 80-100 км

[dragnev]

Здравейте колеги,
имам странен проблем с волана на колата - Голф 3, 1,8 , 90 к.с.
първо да кажа,че търсих доста с търсачката на форума обаче не намерих такава тема която да ми помогне,
ако някои е чел нека прати линка.

сега на проблема : значи като се кача да карам и няма проблеми - в смисъл когато колата е на ниска скорост, обаче като излеза на главен път и вдигна над 80,100км и нагоре, волана на колата става твърд и се изисква повече усилие при шофиране, особено когато направя завой и после трябва да дам обратен волан
Ако някой колега се е сблъсквал със същия проблем нека пише.

[radotom]

С хидравлика е волана, нали?
Сменял ли си течност?
Ако не - сега е момента
1л от представителството на Шкода и си ти
Не, че не може и от ПоршеБГ, но цената е двойна, а стоката - абсолютно същата!

[dragnev]

да,да с хидравлика е,
но колега аз гледах под капака - в казанчето има достатъчно масло за хидравликата !

[Ka6iKa]

да,да с хидравлика е,
но колега аз гледах под капака - в казанчето има достатъчно масло за хидравликата !

Ми то не само се гледа там сменят се някой части и консумативи нали и въздушния филтър е там защо го сменяш

[dragnev]

да,да с хидравлика е,
но колега аз гледах под капака - в казанчето има достатъчно масло за хидравликата !

Ми то не само се гледа там сменят се някой части и консумативи нали и въздушния филтър е там защо го сменяш

аз нямам

[radotom]

Тя течноста е там, ама за 15 годинки е станала с вискозитета на морска водица
Я пални колата, отвори капачката и дай оборот (от жилото за газта)
Почти съм сигурен, че в казанчето течността ще почне да се пени!
Цената на нова е 22лв. Струва ли си да се чудиш дали или не?
Сменя се за около 10 минути. Трябва ти само отверка или ключе 8, за да развиеш скобата на маркуча при маслената помпа и да равъртиш леко волана, за да излезе повечето от старата течност.
Хубаво е да разкачиш и ремъка и да завъртиш и шайбата на помпата, но в краен случай може да врътнеш за малко колата на стартер. За около 2-3 оборота на мотора
Слагаш маркуча, стягаш скобата, наливаш новата течност, палиш и без да форсираш почваш бавно да въртиш волана от единия до другия край, за да се обезвъздуши системата.

[dragnev]

ok, мерси много колега за подробния отговор,
утре като се освобода се заем с колата
дано да е в това проблема, дето се вика - малкия дявол
защото аз наистина не съм го сменял маслото и може да е като водица.

а само за инфо - това масло има ли някакъв срок за смяна - напр: години или изминати км ?

[radotom]

От VW го дават 'доживотно'
Ама те едва ли са предполагали колко ще е живота на един VW, дошъл до България

[dragnev]

[nikolai_an]

пробваи първо да си престегнеш ремъка данеби да е хлабав и да преплъзва

[theultimate]

Точно от стара хидрвличната течност е. На пасата на баща ми доста одавна не е сменяна течността и се държи по същия начин - на място се върти с лекота, също и градско при ниска скорост. Обаче извънградско да избягваш дупки е мъчение.

[dragnev]

Днес сменихме течноста на хидравликата сложихме на ТЕXACO,
oбаче няма ефект, волана пак си е същия,
след като завия и на обратния волан ми се стяга за малко
и иска малко повече сила, за да върна волана колата в изправен ход на движение,
май ще трябва да търся нова помпа за хидравликата !
Въобще тази помпа удачно ли е да се купува на старо или трябва да се взима нова ?
Защото си мисля, че може да попадна на някоя като моита - прецакана !

[i.e.i]

Моя волан също става малко по-тежък в движение(мисля ,че така трябва).
Предницата кога е регулирана последно?

[dragnev]

Еми то аз я имам от 3г.
преди това е карана в Швейцария и незнам предния собственик как си е гледал колата
ама това втвърдяване на волана се получи тука при мене някъде преди месец.

[dimitar_85]

колега случая ти ми напомня на скорошен мой случай със служебната кола(Ситроен Берлинго 2008).и при мен стягаше яко на завоите.сменяха ремъци и първо си помислих че не са го направили както трябва.Да ама не.не е това .окоза се че проблема е в едно каре на кормилния прът.нищо че е на 2 години кола от водата е заяло и не се чупи на едната страна.нагоре надолу се огъва а наляво и надясно не.и по този не е достатъчно гъвкаво и прескача при навиване на волана(т.е. стяга в едно положение).смениха ми пръта с карето и ооо чудо мога да завивам .при Ситроена това каре е накрая на кормилния прът преди хидравликата.незнам при теб как е но едва ли е много по различно.такаче намери това каре и виж дали се криви във всички посоки,ако се запъва в някоя най-вероятно там може да е проблема.
Дано да ти е от помощ това което ти казах.ще чакам да пишеш какво става че ми е интересно данеби и при теб да е от това.Успех