въпрос относно маслен сепаратор на абф

[iCE-dOGG]

тъй като не успях да намера нищо конкретно, колеги от форума ми казаха че се казва маслен сепаратор? ..единия маркуч идва от дъното на тръбата на въздушния филтър от страна на колекторите преди дросела, а другия от двигателя. а и трябва ли да действа като клапа? че гледам от горе има някаква стрелка която сочи посоката на въздушния филтър.

[iCE-dOGG]

в крайна сметка успях да отвория това чудо. има си клапа която не действаше, изчистих, позелипих някаква скъсана мембрана. и згубих обратно, с секундно тъй като трябваше да изпочупа пластмасите леко. сега си работи клапата безпроблемно, това какви проблеми ми е довеждало които несъм усетил...?

[stanislav__radev]

а това за какво служи.

[Vento]

Да вкарва маслените пари да се изгарят - за екология основно. На определено налягане клапанчето отваря, после пак се затваря - спокойно може да се елиминира.

[radotom]

Както можеш да съдиш по името - 'сепарира' (отделя) маслените пари и ги вкарва под капака на клапаните.
Излишно нагнетения въздух от подкартерните газове, вече отделен от парите масло, се вкарват в смукателния колектор.
До голяма степен идеята на това нещо е свързано с екологията, ама ако просто отвориш маркуча - в купето така ще вони на прегряло масло, че няма да можеш да дишаш

[iCE-dOGG]

е при неработеща клапа е влизал въздух който не е минавал през дросела, та със сигурност има някакъв ефект, ама явно недостатъчен. надявам се от това да се е давила колата при рязка газ на ниски обороти, утре ще се разбере

[stanislav__radev]

мерси колеги не ми беше много ясно как точно работи.