VW GOLF 1.9 GTI TDI 110 к.с.

[Spunky]

върви повече и харчи по-малко. аз бих ги сменил.

[Sir T]

аз също не бих тръгнал да правя бартери!
Моето мнение е да си караш стегнатата колица, да си заделяш в буркани 100-левки и като ти поумръзне колата да я смениш за IVка TDI или каквото ти душа иска тогава.

Така ще се натикаш първоначално 1000+лв (около 2000 вероятно) за бартера. Само за тези първоначални разходи можеш да чипосаш твоята и да я направиш по-добра и от другата. Отделно вземаш кола, както сам каза, чието състояние ти е неизвестно, със сигурност разходите няма да спрат до тук .. Накрая ще дадеш една камара пари и ще караш същата кола, била тя юбилейка .. Не дай си Боже колко ще се хокаш ако юбилейката излезе някаква бъгава, има да се сещаш каква хубава кола си дал и защо си го направил. За моралните щети сам си знаеш схемата
Относно смяната на барабани с дискове, не ти трябва изобщо да се занимаваш. По-голямата част от спирачното усилие е върху предните колела винаги, ако искаш подобрение сложи по-добри накладки и/или някакви пърформънс дискове. Смяната на отзад на барабан ще ти донесе предимно визия!

[drift]

аз също не бих тръгнал да правя бартери!
Моето мнение е да си караш стегнатата колица, да си заделяш в буркани 100-левки и като ти поумръзне колата да я смениш за IVка TDI или каквото ти душа иска тогава.

Така ще се натикаш първоначално 1000+лв (около 2000 вероятно) за бартера. Само за тези първоначални разходи можеш да чипосаш твоята и да я направиш по-добра и от другата. Отделно вземаш кола, както сам каза, чието състояние ти е неизвестно, със сигурност разходите няма да спрат до тук .. Накрая ще дадеш една камара пари и ще караш същата кола, била тя юбилейка .. Не дай си Боже колко ще се хокаш ако юбилейката излезе някаква бъгава, има да се сещаш каква хубава кола си дал и защо си го направил. За моралните щети сам си знаеш схемата
Относно смяната на барабани с дискове, не ти трябва изобщо да се занимаваш. По-голямата част от спирачното усилие е върху предните колела винаги, ако искаш подобрение сложи по-добри накладки и/или някакви пърформънс дискове. Смяната на отзад на барабан ще ти донесе предимно визия!

Това е и моето мнение!!!

[santo_trafficante]

аз мисля че за 2000лв за бартер оня няма да се хване ти си взел твоята кола за 9000хил ама няма да ти ги уважат ама си сменил това онова кой ти гледа никой не го интересува при бартер а гледа как да мине на далавера:) при условие че съвсем скоро гледах на пазара 1.9тди 110кс 96г 4 врати на 7200лв а нали се сещаш че като видят парата и свалят някой лев.за мен е безпредметно да сменяш един модел за същия модел какво като има някоя и друга екстра като даваш твойта кола поне я смени за по нов модел

[buller]

Не си завирай таралеж в гащите! Гледам на аватара - перфектна количка, а и според теб всичко и е наред! Тогава защо ще си я даваш??? Сметни колко ще ти стъпи тоя със 110 коня? Мисля че поне 13 000 лв (цена+прехвърляне+смяна на консумативи+каско++++)! Само каското ще ти дойде над 1000 лв! Това е лудница, ама изборът е твой! Късмет, каквото и да решиш

[dobrin]

Благодаря колеги за съветите. Оствам си с моята колица . И аз бях горе долу на същото мнение, ама ми се искаше да видя и вие какво бихте направили, щото все пак се колебаех. Иначе оная също си е регистрирана в България, с номера, каско и т.н. Три са нещата, които ме блазнеха в нея - повече кончета , климатроник и това, че е GTI юбилейно изпълнение. Иначе си харесвам много моята колица, всичко и е ОК, смених си преди месец кондензера на климатика и сега няма , двигателя си е ОК, ходова част, освен това е 1997 година, рекаро салон, абе кефи си ме отвсякъде. Така че окончателно съм решил да не се занимавм с глупости . Ще си и сложа едно спортно филтърче, пък за по - нататък, живот и здраве, ако се изкара някой лев, може и да я сменя с VW Golf IV 1.9 TDI.
Благодаря ви още веднъж за мненията и съветите.

[dobrin]

Благодаря, ако прецените вече може да