MK1 Cabrio TDI .SWAP

[Golf_Blade]

210мм 14 шлици от голф 2 1.6Д пасва идеално,днес продадох един атакъв за дизелова тройка!

[racing_team_vidin]

210мм 14 шлици от голф 2 1.6Д пасва идеално,днес продадох един атакъв за дизелова тройка!

на скоростите- ДА пасва, ама на мотора?

[leonardo_vd]

210мм 14 шлици от голф 2 1.6Д пасва идеално,днес продадох един атакъв за дизелова тройка!

на скоростите- ДА пасва, ама на мотора?

И на мотора пасва, ако не знаеш всички валове на 1.6, 1.8, 2.0, 1.8т, 1.9 ТД, ТДИ и още други за които не съм сигурен отворите за болтовете на маховика са еднакви. Още търся диаграма на вакумите, и ако може реални снимки. Някой колега да си снима под капака и да качи някоя снимчица, но само с код на мотора АФН.

[racing_team_vidin]

210мм 14 шлици от голф 2 1.6Д пасва идеално,днес продадох един атакъв за дизелова тройка!

на скоростите- ДА пасва, ама на мотора?

И на мотора пасва, ако не знаеш всички валове на 1.6, 1.8, 2.0, 1.8т, 1.9 ТД, ТДИ и още други за които не съм сигурен отворите за болтовете на маховика са еднакви. Още търся диаграма на вакумите, и ако може реални снимки. Някой колега да си снима под капака и да качи някоя снимчица, но само с код на мотора АФН.

иване, не ти говоря за валове, имаш 228мм демферен маховик и притискателен, и 210мм феродов, ЗА ТОВА писах, че не знам дали ще стане!
при положение, че всичко е било на земята, защо не пробвахте,а сега се чудите след като мотора е сложен?
228мм феродов няма ли да влезе?

[prokopoff]

В повечето случаи просто си пишете ей така без да се замисляте.
АФН монтиран в пассат или голф3 се куплира с кутия от тип 02А, а кутията която ще се ползва при въпросната кола(от голф3 ТД) е 020
Е никой ли не видя че двата съединителя не си приличат дори на външен вид(по д съединител разбирайте маховик, притискател и феродов диск)
Ако някой успее да подкара тая кола с маховика който е дошъл с мотора с кутията от ТД го признавам за гении
А и още нещо какъв съединител ще ползва зависи от кова какво ще е кутия, както Леонардо написа при почти всички 4 цилиндрови мотори опашката на коляновия вал е идентича
Най големия съединител който може да му свърши работа е 210мм феродов дискв комбинация с някой по усилен притискател

[leonardo_vd]

В повечето случаи просто си пишете ей така без да се замисляте.
АФН монтиран в пассат или голф3 се куплира с кутия от тип 02А, а кутията която ще се ползва при въпросната кола(от голф3 ТД) е 020
Е никой ли не видя че двата съединителя не си приличат дори на външен вид(по д съединител разбирайте маховик, притискател и феродов диск)
Ако някой успее да подкара тая кола с маховика който е дошъл с мотора с кутията от ТД го признавам за гении
А и още нещо какъв съединител ще ползва зависи от кова какво ще е кутия, както Леонардо написа при почти всички 4 цилиндрови мотори опашката на коляновия вал е идентича
Най големия съединител който може да му свърши работа е 210мм феродов дискв комбинация с някой по усилен притискател

Съединителя е монтиран, 210мм от Г3 ТД колата имаше проблеми с управлението на турбото, но един колега във Враца я пипна малко и сега е друга бира. Не съм мислел че тая печка може да върви толкова опасно. Живот и здраве да снимаме и клип. Единствения проблем е малкия воден радиатор и държи по-висока температура, поне по показанията на уреда. Ще видя на Ваг-Ком какво показва и ще се търси решение на проблема. Мястото е ограничено и не може да се сложи по голям радиатор.

[Brezel]

Печките вървят повече от колкото мислиш ТДИ по принцип не греят много но това с радиатора го оправи че иначе много проблеми ше дойдат.

[leonardo_vd]

Печките вървят повече от колкото мислиш ТДИ по принцип не греят много но това с радиатора го оправи че иначе много проблеми ше дойдат.

Aз на моята еденица съм със малкия радиатор и на 1.8т-то няма никакви грижи и много ми е чудно защо се получи това греене на дизела.
ПП. а и парно няма никакво, но не съм сигурен кранчето дали е отворено.

[Brezel]

тди са дизели с директно впръскване и високо КПД и не греят много! В сравнение с предкамерен дизел са чудо. Така че виж да нямаш проблем по охладителната система някъде.

[leonardo_vd]

Колеги, някой ако е запознат с кутиите нека сподели какво да направим и от каква кутия да вземем чаркалаци та да удължим скоростите на сегашната, която е с код CHD. Тази идва късичка и точно колата кат тръгне да върви много бързо стига макс обороти и трябва да се превключва.

[racing_team_vidin]

Колеги, някой ако е запознат с кутиите нека сподели какво да направим и от каква кутия да вземем чаркалаци та да удължим скоростите на сегашната, която е с код CHD. Тази идва късичка и точно колата кат тръгне да върви много бързо стига макс обороти и трябва да се превключва.

решение: качвам се аз, колата и става тежко и спира да върви и нямаш нужда от по дълги скорости

[radi_nrj]

на 5та 4600rpm са 180км/ч с тея скорости.

Да не кажеш, че не те предупредих

Няма ли от къде да намерите кутия от AFN?

[leonardo_vd]

на 5та 4600rpm са 180км/ч с тея скорости.

Да не кажеш, че не те предупредих

Няма ли от къде да намерите кутия от AFN?

Бре то кутия има, ама филма е голям

[mechy]

В слуай че няма технически различия съм замислил да се инсталира кутия от Г4 6 скорости....но ми е интерсно с тракшъна как стои работата.....

[madcap]

В слуай че няма технически различия съм замислил да се инсталира кутия от Г4 6 скорости....но ми е интерсно с тракшъна как стои работата.....

Мда в сериозен филм ще се вкараш с тая кутия,

Иначе Иване още не си дал снимки или не сте сложи кутия все още