1.9Тди AHU обтегач пистов ремък, Г образен болт - решено!

[Kung_Fu_Panda]

нищо им няма на леглата, по принцип се чупи корпуса в който лежат втулките, цели парчета, щом е здрав само сменяй втулките и лоста ако е много изтънен на местата на които опират втулките

[jjshoshi]

и аз имах този проблем преди 2г. когато закупих гилфа смених ролката без ефект,ефекта доиде когато смених ремъка и така 2г. 15хил.км и отново гадното вибриране

[BeckoTDI]

Най-накрая събрах някой лев и реших да отстраниме проблема.

Втулки - безобразно състояние.

Г образен болт 96' - изяден.

Обтегач и той никога не сменян 96 набор.

За щастие след смяната на тези елементи ролката заспа Благодаря на Никси че ме лиши от мъките, а колеги ако ви вибрира болта явно и при вас обтегача не е сменян никога, сменяйте го навреме за да не стане като при мен, ето и няколко снимки:

[fox_vt]

ммм добре де а като смъкна ремъка имаше ли радиален луфт болта и въобще някъв луфт имаше ли?

[mladeja]

При тия втулки луфта ще е огромен.При мен бяха още повече износени вадих ги на по две парчета едната.А за да се проверява луфта само със сваляне на ремъка едва ли ще е много коректно щот пружината от зад напъва.Трябва да се свали и тя и тогава- според мен.

[fox_vt]

моя болт или е сменян или е мн държеливо копеленце щот при тея вибрации изглежда доста добре пък и ако има разтропване ръждата издава всичко.

[yidz07]

Най-накрая събрах някой лев и реших да отстраниме проблема.

Колега ще споделиш ли колко пари ти излезе... съответно части, работа ?!

[mladeja]

Ръждата нищо не може да издаде.При мен втулките излезнаха абсолютно лъскави без ръжди.Пружинното тяло там дето е двуграма дето зацепва в болта имаше забележими износвания следствие чукането.
По груби сметки все пак това го правих преди години - втулки и гумени маншони около 20 лв. Г болта май бе към 80 лв. пружинното тяло не помня с точност но до 150 лв.
Труд - всеки който има на разположение около 1 ч. без да има специални инструменти би се справил.Без закупуването на чарковете щото за това може би съм изгубил около 3-4 часа щот не всякъде предлагат разфасован механизъм за обтягане на пистовия ремък.

[tonkata82]

Веско проблема ти е в пружината която опъва ремъка.Пружината струва 141лв в ауто+ и трябва да си купиш и двете фтулки по 8 лв и ти ги сменям и забравяш за проблемите, а алтернатора ти не е с такъв механизам.

Веско кво ти казах преди време що не ме послуша

[judasss]

Преди няколко часа правих това упражнение на 1з , смених втулките , ремак и обтегач .

Втулки 2б - 7 лева
Обтегач ''ИНА'' - 82 лева
Ремък ''Бош'' - 20 лева

Колата 'заспа'' , много съм доволен , не е трудно , за 1ви път и ми отне около 40 минути всичко !

[buller]

Колеги, да повдигна малко темата...
Преди 3-4 години имах проблем с обтегача. Смених втулките, обтегача, ремък + ролка и нещата заспаха.
Сега положението е малко по-сложно. Г-образният болт, както и леглото, в което ляга втулката (алуминиевият блок на алтернатора) са изядени. Няма и помен от "новите" втулки, които поставихме преди 4 години. Триенето на метал в метал поражда освен неприятни звуци и повечко вибрации, които ще съсипят и новия ремък + ролка...
Въпросът е какво може да се направи?
Наваряване на алуминиевия блок + наваряване на Г-образния болт + нови втулки??? Някой с препоръка къде може да бъде извършена тази процедура

[Kung_Fu_Panda]

защо не опиташ да си потърсиш конзолата от някоя морга вместо да наваряваш ?
а болта се продава и не е скъп, чак и него да наваряваш, това наваряване стана по-модерно от телта и свинските опашки

[JaDaWiN]

Колеги, да Ви попитам - с AHU двигател съм и сутрин като е по-студено свири леко като е на празен ход, после се оправя. Също така забелязах, че сега по магистралата, когато климатика е на макс, си свири и като натискам газта. Дали и при мен е тази ролка? По пистовия ремък няма видими дефекти. Какво може да се случи, ако я оставя така?

[judasss]

При мойто 1з беше абсолютно по същия начин кадето си го описал ...
Обтегач , втулки - ролката не помня дали я сменявах ,май си беше наред , но сутрин на студен старт пищеше ремъка та се късаше

[the_tupan]

При мойто 1з беше абсолютно по същия начин кадето си го описал ...
Обтегач , втулки - ролката не помня дали я сменявах ,май си беше наред , но сутрин на студен старт пищеше ремъка та се късаше

+1 Само че аз се разминах "само" с фрайлайфната ролка на генератора.