Г4 1.9TDI 110Hp на колко оборота сменяте предавки

[vaskog]

При нормално 2000 - 2500

[SACHO7803]

Винаги в ЛЮТЕНИЦАТА

така тряяя.бензин или дизел.....иска да папа лютеничкааа

[d1daka]

ее.. 20 коня не ми стигат че да може да ви кажа и аз ..

[niks25]

аз пак карам на всяка скорост до като спре помоата,до 3 стига оборотомера до 5000,, а на пета с 4600-4700 варжи с 220

[bangobango]

От 5-та на задна при 5200 оборота , а при нормално каране 2000+

[sukito]

аз пак карам на всяка скорост до като спре помоата,до 3 стига оборотомера до 5000,, а на пета с 4600-4700 варжи с 220

Само до 5000/об ли? Аз на моята ей така за спорта и вкарвам от 5-та 2-ра и е много яко пробвай

[SACHO7803]

Абе колеги 3000 оборота градско ли имате в предвид? Защото аз с моя бърз бърз голф (90коня ), като тръгват всички коли на зелено, ако сменям на 3000 силно се доближавам до колата пред мене. 3000 на втора значи ~60, ако не се лъжа. Та много ми се виждат градско в силния трафик. (Като изключим включване в движение, задминаване и др.) Да не говорим за по-мощните коли 110 коня ( на Brezel не искам да знам колко е ). Може и да се бъркам, естествено.

ами щом 60 на втора ти се виждат много................карай само на първа в града ве

[SACHO7803]

аз пак карам на всяка скорост до като спре помоата,до 3 стига оборотомера до 5000,, а на пета с 4600-4700 варжи с 220

Само до 5000/об ли? Аз на моята ей така за спорта и вкарвам от 5-та 2-ра и е много яко пробвай

бреййй нещо много иронично го казваш това от 5-та на 2-ра кво...мислиш си че нещо ша изгърми ли пробвано е от 140 на 2-ра----чак гумите припиляват и със спирачки немой спреш толкоз бързо нищо не се чупи--споко.от тая скорост нагоре не съм пробвал.а ти чувал ли си приказката че който го е страх от мечоци не .оди в гУрЪта шо са опитваш да пращаш хората там където теб те е страх да отидеш

[Ludiq]

кво...мислиш си че нещо ша изгърми ли пробвано е от 140 на 2-ра----чак гумите припиляват и със спирачки немой спреш толкоз бързо нищо не се чупи--споко

[stenly_m]

Като не е загряла, рядко минавам 2000, но след това 2500-3000-3500-4000...зависи...ако 3-4 дни съм я карал спокойно, малко повечко обороти са раздвижване на геометрията не пречи...

Към колегата от 140 на 2-ра освен да си прецакаш съединителя и да ти изпуши нещо не виждам какво друго може да стане...пък и ако ти е сток колата 110 коня дизел 4200 об на 4-та е на 160 км/ч, така че на 140 да вкараш втора...за да ти повярвам трябва да го видя...(при условие, че ти е сток)

[gapeto_]

Само яко в "мензиса" и т'ва е

[Luciano]

2500 най-много. Само при изпреварване се разхождаме до 3000.

Мите, май не четеш, а и между AJM и AHF разликата е доста голяма откъм обороти.
Аз сменям между 2500-3000, но много често към 4000.
Не ми се сваля пак турбо за чистене

[HeadshooteR]

Винаги в ЛЮТЕНИЦАТА

Защо не почнете да сменяте предавка като думне нещо .
Пример:
1-ва прегрява
2-ра гърми турбото
3-та думка мотора
А за 4-та и 5-та нямаме пътища .

[vw_motor]

Като не е загряла, рядко минавам 2000, но след това 2500-3000-3500-4000...зависи...ако 3-4 дни съм я карал спокойно, малко повечко обороти са раздвижване на геометрията не пречи...

Към колегата от 140 на 2-ра освен да си прецакаш съединителя и да ти изпуши нещо не виждам какво друго може да стане...пък и ако ти е сток колата 110 коня дизел 4200 об на 4-та е на 160 км/ч, така че на 140 да вкараш втора...за да ти повярвам трябва да го видя...(при условие, че ти е сток)

Не се опитвам да се класирам за археолог на форума за месец септември, но неразбираем поста на колегата!
Какво общо има мощността на колата с съотношението обороти/скорост
То зависи пряко от скоростната кутия и размера на гумите........
Или има предвид сток за с. кутия?

[ka4o_pi4a]

off: После си купете кола карана в БГ, та тя е стояла повече в 4к обороти от колкото в 1к.
по темата: Когато карам в трафик, под 2000 оборота, когато изпреварвам 2,500-3,000 оборота.