Дилема Голф4 '99 и Пежо 406 '01 дизели,Съвети ?

[веселин]

и кучетата на село знаят,че най-добрите дизели и най-комфортните коли се правят във Франция.Голфа е по-комфортен от 406-цата,колкото и двойката е по-красива от алфа 159... Всеки има право на мнение и право да пише глупости

Добре - ти според теб какво си написал - мнение или глупост
Най-добрите дизели и най-комфортни автомобили имат Мерцедес - всичко друго е дъра - бъра сто чадъра
Моят избор от тези два варианта е Пежо - заради скапания демпферен маховик на Голфа

[batmilko]

Пежото е изборът

[tisho_psg]

и кучетата на село знаят,че най-добрите дизели и най-комфортните коли се правят във Франция.Голфа е по-комфортен от 406-цата,колкото и двойката е по-красива от алфа 159... Всеки има право на мнение и право да пише глупости

Добре - ти според теб какво си написал - мнение или глупост
Най-добрите дизели и най-комфортни автомобили имат Мерцедес - всичко друго е дъра - бъра сто чадъра
Моят избор от тези два варианта е Пежо - заради скапания демпферен маховик на Голфа

Мнение е (а за теб може и да е глупост),а и най-хубавите пици за теб може да ги правят Мерцедес

[веселин]

и кучетата на село знаят,че най-добрите дизели и най-комфортните коли се правят във Франция.Голфа е по-комфортен от 406-цата,колкото и двойката е по-красива от алфа 159... Всеки има право на мнение и право да пише глупости

Добре - ти според теб какво си написал - мнение или глупост
Най-добрите дизели и най-комфортни автомобили имат Мерцедес - всичко друго е дъра - бъра сто чадъра
Моят избор от тези два варианта е Пежо - заради скапания демпферен маховик на Голфа

Мнение е (а за теб може и да е глупост),а и най-хубавите пици за теб може да ги правят Мерцедес

[stefan4o]

А при Пежо и останалите френски и италиански коли от тези години маховикът какъв е?

[AmW]

Имам впечатления от 406hdi и 306hdi.
Очарован съм от двигатели съответно 2.0 и 1.6, динамични, тихи... абе харесаха ми.
306 го карах за около седмица а и беше чисто ново, та забележки нямам
При 406 проблема дойде след 5-6ти месец. От товаренето на инструменти задница до такава степен се разтропа, че се притеснявах да не изпадне нещо. Помислих първоначално, че проблема е в точно това пежо, но познат сподели за същия проблем и при него и след това се сетих за слабото окачване на френските колици.
Колкото и да не съм фен на голф, в случая за мен е по добрият избор.

[offside]

А при Пежо и останалите френски и италиански коли от тези години маховикът какъв е?

Същият! И цената му е също така цветуща

[anton76]

Пежото е изборът

[houzeboy]

С двете ръце и трите крака съм за Голф 4-ката !!!!

[hitman0013]

С двете ръце и трите крака съм за Голф 4-ката !!!!

що уе на пежото може по-малко да му тракат и скърцат пластмасите по таблото, може да не му блокират чистачките всяка година, може да не му скърцат и седалките, може да не му са развалят често ел стъклата както и тъпото централно заключване....

[theraven]

С двете ръце и трите крака съм за Голф 4-ката !!!!

що уе на пежото може по-малко да му тракат и скърцат пластмасите по таблото, може да не му блокират чистачките всяка година, може да не му скърцат и седалките, може да не му са развалят често ел стъклата както и тъпото централно заключване....

Toва, че си случил на кочина не означава, че Г4 е лоша кола. Моята е на почти 250 хиляди и няма нито един от тези проблеми, нито пък 4-ките на познати, върху които имам наблюдение... Въпрос на поддръжка. Аз пък мога да кажа, че един приятел с Пежо 406, само че с бензинов мотор, не може да смогне на ремонти. Еле пък отзад окачването си е е*ало мамата. Иначе вози по-добре от Г4, спор няма.

[hitman0013]

значи аз ти давам универсалните дефекти на голф 4 ти ми викаш че съм случил на кочина.
Много знаеш твоята на колко километра е и колко хартийки и лепило са и навряли да не тропа.Сигурно, че тук там по дръжките на вратите се е поизтъркало краставото гумирано покритие пак е признак за "кочина", щото предишния собственик не е бил постоянно с ръкавици в колата.

[tisho_psg]

дам,а може и фаровете на пежото да светят по-силно и да не се пълни с вода купето като завали дъжд...
не знам,само предполагам...

[theraven]

значи аз ти давам универсалните дефекти на голф 4 ти ми викаш че съм случил на кочина.
Много знаеш твоята на колко километра е и колко хартийки и лепило са и навряли да не тропа.Сигурно, че тук там по дръжките на вратите се е поизтъркало краставото гумирано покритие пак е признак за "кочина", щото предишния собственик не е бил постоянно с ръкавици в колата.

За гумираното покритие да прочете някъде да съм писал Освен това, по колата ми останаха много малко болтчета, които да не съм развил. И да ти кажа, нито хартийки, нито найлончета съм срещал. А за километрите - както казах, на почти 250 хиляди е в момента, а ако е на повече - това говори още по-добре за модела

[hitman0013]

защо си ги развивал тия почти всички болтчета, за хоби ли? Щото аз моите още не съм!