Оптимални части за 1.8 ABS

[di4evv]

А аз бих добавил и едни бутала от ПБ или ПФ за да стане степента 10:1 ,РП сток е 9:1

[Vento]

Писах го за RP, важи в пълна сила и за ABS, с уговорката, че на ABS тунингът е по-лесен заради електронното делко и малките камери на буталата, които трябва да се сменят при RP и AAM:

Вал от 2Е е просто илюзия, че дава нещо, особено сам по себе се (а не комбиниран с други неща).
Пускам цялостен проект как се вадят 115 коня от RP - ТУК.
Отсега казвам - над 100 коня от моно стават много трудно и ужасно скъпо, с цената на висок разход.
Така че - замислете се доколко сте готови да давате и до какъв разход няма да ви разори.

[Winner25]

За да се смени изпускателния колектор трябва ли да се сваля и всмукателния?

[Vento]

Да, защото го застъпва и му скрива шпилките и гайките не могат да се развият.

[Gigabyte]

С хубав инструмент мисля ,че няма нужда да се сваля всмукателния.Поне аз на DX на свалена глава свалих директно изпускателния ,без да амха всмукателния

[Winner25]

С хубав инструмент мисля ,че няма нужда да се сваля всмукателния.Поне аз на DX на свалена глава свалих директно изпускателния ,без да амха всмукателния

Да ама при мен главата няма да е свалена Има ли смисъл от такъв колектор при положение че нищо друго няма да правя

[Stenly]

И да сложиш колектор той няма да може да работи както се иска понеже мотора ти не е подготвен за такъв колектор. Това е факта - всичко е вързано при атмосферките за да има максимален резултат...

[Vento]

Дори без нищо да се прави, с изпускател има минимална разлика. В комбинация с други подобрения, тя е по-голяма естествено.