От какво чукат клапаните?

[tihomir]

И Аз имах подобен проблем,пробвал съм с различни масла но продъжаваха да тракат накрая сложиш MOTUL 10w40 проблема си остана.След дълго чудене какво да правя един приятел ме посаветва да извадя повдигачите на клапаните(хидравлични) да ги разглобя и да се почистят.Ефекта беше поразителен вече го нямаше това чукане дето ти се забива в главата.
Самата работа не е кой знае колко трудна,ако не си пробвал те саветвам да го направиш.Смятам че ще има ефект.

[lupis]

измери налягането на маслото

[nikson85]

измери налягането на маслото

искаш да кажеш че не качва достатъчно масло ли?
да е маслен проблем лампата за маслото трябва да светне но тя не е светнала
и тук най честия признак е маслена помпа да си отива или запушени магистрали.

[nikson85]

проблема може да е филтър без възвратен клапан

[fill]

измери налягането на маслото

искаш да кажеш че не качва достатъчно масло ли?
да е маслен проблем лампата за маслото трябва да светне но тя не е светнала
и тук най честия признак е маслена помпа да си отива или запушени магистрали.

Или заминали лагери.

[ian190]

И Аз имах подобен проблем,пробвал съм с различни масла но продъжаваха да тракат накрая сложиш MOTUL 10w40 проблема си остана.След дълго чудене какво да правя един приятел ме посаветва да извадя повдигачите на клапаните(хидравлични) да ги разглобя и да се почистят.Ефекта беше поразителен вече го нямаше това чукане дето ти се забива в главата.
Самата работа не е кой знае колко трудна,ако не си пробвал те саветвам да го направиш.Смятам че ще има ефект.

ей това ти е решението!!!
и основен ремонт да направиш и каквито и глупости да чуваш, тихомир го е написал.
ако не стига маслото отдавна щеше да си моторшаден.
и един съвет към всички: недейте да ходите при разни майстори аждери и да питате глупости щото, ще ви разпарчосат колата, като ви гледат че сте аджамии и ще викате олеле после.
цялата работа е елементарна имаш белег на разпределителният вал, на коляновият вал и на делкото, напасваш ги на белег, измъкваш ангренажа, сваляш вала и един по един пуловете с менгемнце леко ги притискаш, докато излезе маслото от дупчицата и после топиш в чашка с коресилин, бензин, нафта каквото си избереш и един по един ги вадиш и си ги слагаш пак, ако не можеш д анаправиш това намери някой, дето разбира и го почерпи.

[theultimate]

И при мене има такова чукане. Преди чукаше до 90 градуса то много остро като издухан дизел и ми късаше нервите. Смених повдигачи. Сега първите 1-2 минути има едно чукане, но доста по-различно от това на повдигачите някак си е по-тъп звука....май точно както казва колегата. И е пробвано с три вида масла различни по гъстота и марка и все си е така. Филтър съм пробвал с Man, Mahle - все тая.

[ian190]

проблема е че при особено италиянски коли, като отвориш капачката на маслото е пълно с грес се едно, и тази мръсотия се набива по целият мотор и дупчиците на повдигачите са миниатюрни и се напълват с тази гняс и така клапаните чукат в тях щото са забили се едно не се изпразват или напълват навреме.и затова чукат.

[Mapoka]

...пуловете с менгемнце леко ги притискаш...

Аз що си мисля че пуловете се разглобяват по друг начин?
Взема се пула и силно се удря в текстолитова плоча (с буталцето на долу), с/д няколко удара буталцето излиза и можеш да си го чистиш както си искаш.
Аз моите така ги обезмаслявах като правих ремонта на главата, но когато съчмата на повдигача не оплътнява добре каквото и да ко правиш пак ще прецъква, поне при мене тоз който си цъкаше пак го прави.

[ian190]

натиска се буталцето първо с менгеменце, за да излезе маслото и по-лесно ще се разглоби след това иначе си блъскал като луд и може и да нараниш пула,
като излезе маслото налягането в пула намалява и се разглобява само с леко почукване.
после разглобените части ги киснеш яко в кореселин или нафта или бензин
е ако знаеш някой да не работи сменяш, по принцип комплекта е към 300 лв нови.

[djshomi]

По принцип повдигачите на ина са 80 лв.И не си правете експерименти сами еи така да свалите вала като си го докарате до белезите а има начин на развиване на гаиките на лагерите пореднос и по малко че после може нов вал да си купите че е много крехак и има 50% вероятност да се счупи при неправилен демонтаж.А и си търбва динамометричен ключ за стягането после.Ако някои ми каже баси на усет се стяга мога да му снимам как основата на шпилката ми е 8 а на горе е 6 щот я изкарах с резбата.Това не е за всеки.

[ian190]

абе нека се учат, поне ще се сърдиш на себе си.
специално за вала може и без динамометричен ключ просто с малко гидоре се стяга.

[rokera671]

АБУ ли е??И при мен е така.Ако всичко друго е наред ,караи си и не се кахъри!И аз като теб минах през всякакви филми ,но резултат няма.

[alex_zazy]

Ако има и минимално износване на леглото на самата хидравлична чашка то тя не може да се напълни с масло лесно и си трака при мене е същото.

[zooz]

ако някои си счупи вала при хаотично развиване на гаиките да ми пише аз ще ми купя нов