Някакви впечатления от Daewoo Lanos 98г

[batmilko]

корейските автомобили.....

http://www.youtube.com/watch?v=_fGd5v3ZB04

http://www.youtube.com/watch?v=ebrB4kA_Ttc

това е империалистически удар под пояса по корейската икономика

[Vizor]

Хахаха.. "Киа рио.. голям е колкото голф.. а струва колкото ... сандвич..."

тоя джеръми кларксън трябва да му дадът оскар ебати..

"Купете си фиеста.. купете си голф.. отидете на почивка.. всичко.. но не и тази кола..."

[stambera]

Прочедох по горните мнения и реших да си включа.Разбирам че са написани от "Голфаджии" но малко се разочаровах "един приятел има и аз мисля че не са хубави" ми звучи .
Да Ви кажа и мойте впечатления за Деу Ланос.Карам такъв от 2 години (меджу другото).Деу ланос с трицелиндров двигател няма.Двигателите им са разработка на Опел но имат направени "подобрения" от корейчетата. Моят лично е с окачване на опел кадет и спирачна система на опел астра.Съмнявам се че някой ще успори здравината на кадетското окачване.Ламарините им са тънки според мен, но са доста по-устойчиви на ръжда от на голфовете например.Подръжката(консумативите) е без пари.Например - гуми 13 ки (45-50лв),ремъци и филтри от опел,амортисьори,и т.н.
На мойта за 2 години не съм и сменял нищо(Като не броя ремъци ролки масла и съединител 187лв Валео комплект при закупуването).Няма да тропне да хлопне.Тествана е до -20 градуса пали без проблем дори и на газ.Истински "катър" е(това обяснява защо я карат таксиджиите).Перфектна е а я карам всеки божи ден във София.
За тези пари които се предлагат в момента я препоръчвам на всеки който се двуоми дали да си купи корейски автомобил.

[vasko01]

Прочедох по горните мнения и реших да си включа.Разбирам че са написани от "Голфаджии" но малко се разочаровах "един приятел има и аз мисля че не са хубави" ми звучи .
Да Ви кажа и мойте впечатления за Деу Ланос.Карам такъв от 2 години (меджу другото).Деу ланос с трицелиндров двигател няма.Двигателите им са разработка на Опел но имат направени "подобрения" от корейчетата. Моят лично е с окачване на опел кадет и спирачна система на опел астра.Съмнявам се че някой ще успори здравината на кадетското окачване.Ламарините им са тънки според мен, но са доста по-устойчиви на ръжда от на голфовете например.Подръжката(консумативите) е без пари.Например - гуми 13 ки (45-50лв),ремъци и филтри от опел,амортисьори,и т.н.
На мойта за 2 години не съм и сменял нищо(Като не броя ремъци ролки масла и съединител 187лв Валео комплект при закупуването).Няма да тропне да хлопне.Тествана е до -20 градуса пали без проблем дори и на газ.Истински "катър" е(това обяснява защо я карат таксиджиите).Перфектна е а я карам всеки божи ден във София.
За тези пари които се предлагат в момента я препоръчвам на всеки който се двуоми дали да си купи корейски автомобил.

Браво колега, като за първо мнение добре копаш Айде и аз да напиша нещо , 3 години след тая дискусия аз Ланоси в София вече почти не виждам а голфовете са си все тук, защо ли????????????????

[stambera]

В грешка си.Преди три години голфовете бяха в пъти повече, а в момента сравнение с тогава са направо на изчезване,докато ланосите преди две години пред блока беше само моя а сега са около 5бр.

[restless]

Бе то реално нищо си им няма на колите спор няма работят си : ..... ма все едно да сравняваме Асус - Елитгруп, Сони-Санг и тн .... и да разправяме колко са добри вторите понеже работят............. за непретенциозна колица за града са си екстра чукнеш, одраскаш боли те ..... аз туй казвам не казвам че не работят и тн

Не знам дали си чул, ама Асус ще си аутсорсват част от нещата - дъна, нетбуци.
В ECS

PS: ебаси, хора що дигате теми отпреди 3 години

[kaiser666]

Брат ми има такъв кошник от 5 години и освен консумативи тая кола друго не е видяла!

[fantomasss]

Другата ми кола е Ланос 1.6-16v-106 коня. Карам я от 2 години и съм сменял само масло, филтри, ремъци и други консумативи. Колата е адски здрава. Върви прилично и не тропа от никъде. Минусите й са големия харч на гориво в града (12-14 литра газ на 100) и не до там добрите спирачки (АБС много рано сработва). Това е. Колата съм я карал с 200 на магистралата и се държи стабилно. Ето и как ми взеха книжката за 3 месеца де:

[stefan4o]

Колега, ще ме извиняваш, ама с право са ти взели книжлето. Да караш подобен клас автомобил с такава скорост на магистрала или където и да е с останали участници в движението си е Особено предвид това

не до там добрите спирачки (АБС много рано сработва).

Дано не ти се налага да спираш от такава скорост като на клипа, че ще има пострадали най-вероятно

[Winner25]

Може да са здрави, не споря, но с кой голф ги сравнявате
Производството на ланос почва около 1997 и реално трябва да се сравняват с голф 4

[fantomasss]

Колега, ще ме извиняваш, ама с право са ти взели книжлето. Да караш подобен клас автомобил с такава скорост на магистрала или където и да е с останали участници в движението си е Особено предвид това

не до там добрите спирачки (АБС много рано сработва).

Дано не ти се налага да спираш от такава скорост като на клипа, че ще има пострадали най-вероятно

Бате това ми беше за пръв и последен път, бея дебело ми излезе от всякъде, ама един с Нисан Примера-2007г. дизел се заяде и до Пловдив не му се дадох, ама се псувах после.... Както и да е, колата е ужасно дуракоустойчива, частите са евтини, окачването-бетон. Колата е от класа на Голф-3, но е малко по-добра и от към возия, и от към екстри. Както казаха колеги Ланоса се произвежда от 1997 година, а Голф-3 от 1992г., нормално е Ланоса да е малко по-добър.

[vasko01]

И кой са екстрите на ланоса дето ги няма в Голф 3???? За по мекото возене може и да е така ама другото и е отвратително , дизайна (особенно вътрешния ) е като на кола от 1987г. а не от 1997г..Що се отнася до здравина и евтини части еми то и на Жигулата са и евтини частите и е що годе здрава ама всички карате голфове.


П.С. Както е писал колегата по горе , сравнявайте коли от едни същи години и ще видите че коли като ДЕУ и тем подобни евтинийки са доста далеч от истината.

ПП.С. Нека колегата пуснал темата ако чете да напише какво е станало с колата след 3 години.

[rokera671]

Комшията ми карше Ланос на 600 000 км и нямаше проблеми.Колата беше такси и не е пазена въобще.В интерес на изтината беше почнала да гори масло и я продаде навреме.Но това са си много километри!!Моето АБУ ако мине половината ще почерпя!!

[stefan4o]

Колата е от класа на Голф-3, но е малко по-добра и от към возия, и от към екстри. Както казаха колеги Ланоса се произвежда от 1997 година, а Голф-3 от 1992г., нормално е Ланоса да е малко по-добър.

За возията не зная, може и така да е, ама за екстрите - ще извиняваш... Посочи ми Ланос, който има бордови компютър, климатроник например, за това се сещам на прима виста.

[Matematiks]

Това е вечен спор,и скоро на глава няма да излезете.
Истината е че съм виждал Деу Матиз в Италия с блокирал двигарел на 30000 км.
Ако от тези коли има дори и петима купили си ги чисто нови за лично ползване(не служебни) то са определено луди.Ламарината е кашкавал.Но този пич ме срази с разхода честно 15 на 100 от 1,5 -добре че нема 3000 кубика Деу че незнаааммм

Такива сравнения с таксита да не съм и чул-Вие луди ли сте да сравнявате кола която не се гаси с кола която е изминала същите километри на отсечки от по 5 км студена