Golf MK4 Ъпгрейд на предни дискове от 256 > 280, 288 > 312мм

[Luciano]

Ибизата е 5x100, ама тези след 2008. До 2002 май са 4x100
Супърба е 5x112.

[morfei1]

ATE57 са спирачните апарати на Пасат, А4, А6. Иначе ъпгрейда към 256мм - задни е диск със спирачен апарат и съпорт, направо, като се преработват предпазните тенекии и се правят втулки, понеже захващането за AWD е малко по различно

[neon]

Не знаех че трябва да са само на 5х100. В този случай Супърб-а отпада (5х112). Всичко друго е 5х100.

[hooligan_sk]

Ибиза 3то поколение 2002-2008 е 5х100 и при 1,4 16В и при ASZ и на двете съм си слагал джантите от голфа

[neon]

ATE57 са спирачните апарати на Пасат, А4, А6. Иначе ъпгрейда към 256мм е диск със спирачен апарат и съпорт, направо, като се преработват предпазните тенекии и се правят втулки, понеже захващането за AWD е малко по различно

Повярвай ми - не е!Освен втулките има разлика и в захващането на съпорта към моста от където идва и опирането му в диска по външния диаметър (говоря за ТТ към А3).

[MK4]

В крайна сметка смисъла не е голям на фона на нервите и парите в слагането на 256мм задни според мене.
Ако искаш наистина осезаем ефект и подобрение в спирането - едно 4 бутално Брембо от колегата Alpine на предните ти 312мм дискове и си перфектен. Аз смятам така да направя като се подобрят малко нещата финансово.

[neon]

Не съм убеден дали ефекта си заслужава инвестицията. Освен това ъпгрейда е на ежедневката, която така или иначе не може да се засили особенно, та и варианта с 312-ки отпред и е идеален.

[morfei1]

Няма се занимавам с 256мм, щом неможе да стане като оригинално. Мога да поработя още малко върху предните - с апарати АТЕ57 ако изскочат от някъде. Първо ще се поинтересувам и тогава ще действам. За сега съм доволен .

Апарати от Алпин звучи добре, но струва скъпо и пак трябва да се преправят съпортите или да се правят нови, което ама въобще не ми харесва като идея. По-добре да си търся ударена R32-ка на 334мм, направо съпорти, апарати, предпазни тенекии и шенкели евентуално.

Дет се вика апарата да стърже по 17-ката

[theraven]

Как ме беше яд, че точно си бях поръчал EBC дисковете и накладките и след 1 ден намерих в Англия пълен комплект предни спирачки от R32 (апарати, дискове, накладки и супорти на около 5000 хил. мили) за същите пари горе долу . Щях да се изям от яд. Ама после като видях колко струва един диск на R32-ката изобщо не ме беше яд, че съм ги изтървал

[morfei1]

Ем кво, щеше да ги продадеш на мен бе Митаче. Да вида и аз кво е да караш със спортни дискове и екологично чисти накладки

Ето още една подобна тема, която се намира в Силов тунинг раздела - viewtopic.php?f=52&t=134230

[MK4]

В интернет си се продават адаптери за монтиране на бребмото от порше бокстер на голф 4, леон, октавия, ТТ и т.н. от тази платформа. Не виждам какво те притеснява.
4-буталното брембо+оригиналните 312х25мм дискове е доказана комбинация по света и е перфектния спирачен ъпгрейд на разумни пари за тези коли.

[szr]

Кофтито при мен е че съм с FSIII 280мм, а при тях съпортите са изляти на шенкела. Затова питам има ли други колеги, които са със 130к.с и FSIII спирачки отпред

Иначе в този сайт обясняват какво е нужно за ъпгрейди на спирачки..... http://www.eurospecsport.com/products/b ... brakes.htm

колега аз денс исках да си сложа спирачки от ауди ТТ но шенкелите са изляти както в твоя случаи ,колата е голф 4 тди 116кс .въпроса ми е ако взема всичко от ТТ-то да ли ще стнат на голфа

[morfei1]

Да ще стане, понеже ТТ-то също е 5x100. Трябва ти Шенкела, заедно със съпорта и спирачният апарат. Съответно дискове и нови накладки понеже тези от 280мм дискове не стават.

[Съмнителният]

В интернет си се продават адаптери за монтиране на бребмото от порше бокстер на голф 4, леон, октавия, ТТ и т.н. от тази платформа. Не виждам какво те притеснява.
4-буталното брембо+оригиналните 312х25мм дискове е доказана комбинация по света и е перфектния спирачен ъпгрейд на разумни пари за тези коли.

Дай малко инфо.

[racing_team_vidin]

Да ще стане, понеже ТТ-то също е 5x100. Трябва ти Шенкела, заедно със съпорта и спирачният апарат. Съответно дискове и нови накладки понеже тези от 280мм дискове не стават.

има малко разлика в шенкела или по точно в положението на шарнира, от ТТ-то е леко под наклон