Продават ли такава резервна част :)

[pomeoo]

Здравейте колеги.
Искам да попитам дали се продава ето тази ябълчица, чрез която се превключват скоростите.
Ориетнировъчно казвам къде се намира тя и къде трябва да гледаме. От дясно на ламда сондата е тази част --> http://pomeoo.snimka.bg/other/my-pictur ... 8.22705524
Моята се е изяла и имам лувт в скоростния лост което е адски дразнещо! Интересувам се дали тази ябълчица се продава като резервна част и от къде мога да я купя евентуално! Колата е голф 3 1.4 моно "АБД" 60 кобили

[antonco]

аз имах същия проблем на голф 2 и топката беше пластмасова и изядена, беше невъзможно превключването на задна скорост, и супер много луфт, незнам дали продават такива части, но при тоя майстор който бях намери в гаража си няква метална топка и каза, че ще стане, но обаче нямало да е много успешно щот щяло да се прояде но крайния резултат беше че се оправиха скоростите и неможах да разбера ли е успешно защото голф-а го няма вече та отговора по темата ми е, че има решение на проблема , и евентуално има такива части по сервизите - провери

[znainainai]

Оригинален каталожен номер 191 711 233 цена у швабско 15Eur

[pomeoo]

Оригинален каталожен номер 191 711 233 цена у швабско 15Eur

Само в швабско ли я има тая част?

[muns61]

Има го и по нашите, но е целият детайл. Не е само топката. На братовчеда за Голфа опилих едно тампонче от късата щанга за задния мост на Лада и кара така вече 2 години.
Стана по - бързо, отколкото той донесе бирите от магазина до нас!

[avanto]

Продава се колега.
Има го в Хобикар 2002, а също и в Аутоплюс.
Цената му е 25 лева за "No name" производител. Мисля, че е Topran.
Цената на уж оригинално или 45 или 65 лева.
Но все пак преди да купуваш премери новата част и старата част с един шублер да не вземе да се окаже, че разликата е 1мм както в нашия случай.
Ето темата:

viewtopic.php?f=5&t=210698

Прочети я

[pomeoo]

Продава се колега.
Има го в Хобикар 2002, а също и в Аутоплюс.
Цената му е 25 лева за "No name" производител. Мисля, че е Topran.
Цената на уж оригинално или 45 или 65 лева.
Но все пак преди да купуваш премери новата част и старата част с един шублер да не вземе да се окаже, че разликата е 1мм както в нашия случай.
Ето темата:

viewtopic.php?f=5&t=210698

Прочети я

Разгледах тематати колега. Проблема е подчти еднакъв!
Само се чудя ако хвана едни клещи(нали до 36 ги завивам и зарвивам на ръка ) и поизкривя планка №28 дали няма да оправя проблема със луфта....

[avanto]

Принципно ще стане, ама не с клещи.
Ние пробвахме с водопроводен мокс. Обаче проблема е че, като го стиснеш от едната страна и то се отваря от другата. Затова най-добре е да се свали тая част с 28 и да се хване на менгеме и тогава вече да можеш да го огънеш както трябва от всички страни по малко докато му докараш формата да няма луфт.

[pomeoo]

Няма да давам грешни пари за тая "топка 31....", ще го побългаря няма начин
Само се чудя вместо да я кривя тая планка 28, какво да измисля да нахлузя или сложа отгоре върху тая "топка 31" за да обера луфта.....!
Някой с идей да помага :):)

[emo-gar]

Нещо като пръстен от подходящ размер маркуч!?Аз на Г3(кут.020) сменях подобен механизъм,но струваше 11лв.,не си заслужаваше побългаряване.

[tot_1425]

Здравейте на всички.Това упражнение го правих на моят Голф преди 3 години.За тампона на скоростния лост ми искаха 73 лева.Реших че тези пари ще ми трябват за други неща.Беше износен гумения тампон в част №28 от схемата по-горе.Огледах нещата и реших да го побългаря.За целта използвах кръгла гума (маркуч без дупка),но става от всякаква гума с нужната дебелина.Отвън се оформя като буре.Пробих по оста с ф10 и от двете страни разширих с ф13,като по средата остана тясно място около 5-6мм.Това тясното задържа тампона за каналчето на оста.Външния диаметър на "буренцето" е малко по-голям от отвора на част 28-оформих го на шмиргел 35на35мм.Преди да разглобите бележете с нещо остро положението на осите на ск.кутия и ск.лост към №28.Получи се от първия опит за 30 минути с демонтаж-монтаж.Така карам вече 3 години.Успех!

[parno]

продават се такива дрисни
ама бяха скъпички
нещо от сортна на 40 кинта ми се върти
а смяната е

[balamata]

Същия проблем имаше на тъста ми голфа.И той е с АБД.Това е гумен тампон,който се беше полуразпаднал.И решихме проблема със стругарско изобретение от дърво.Външния диаметър,майстора го направи 35 мм,а вътрешния го направи 15 мм.Намазахме вътре със безцветен силикон и го налузихме отгоре.Влезе като пор в курник .Без да разглабяш нищо.Стария тампон го извадих с една отверка пак отгоре.Беше изчезнала задна скорост и се наложи само леко регулиране от стяжката с болт 13.Според мен дървената топка,която направихме няма как да излезе оттам сама.Няма какво да я бута нагоре.Пък и да падне някой ден,вече знаем как да направим нова.И най-важното-за без пари.Само да има дръжка от лопата.

[valka]

Аха и аз имах премеждия с този тампон на скоростния лост.
Комбинацията от изгасване на колата в движение (по-късно разбрах, че виновник за това е била бензиновата помпа) и падане, изяждане и т.н. на това залухаво силиконово топче не е никак хубава! Защото хем се чудиш к'во става като ти изгасне за първи път колата, ама по интересното е, когато не можеш да включиш на нито една скорост в същия момент. Както беше в моя случай. И всичко това на тесен двулентов път с остри завои, по специално тоя за Железница. Добре, че спря един пич тогава с BMW 3, майсторче, та ми завря една летвичка там...Колкото да се прибера до нас и да закарам колата на майстор на другия ден.

И друг път съм писал де... Моя тампон го взех (уж) оригинален за 39 лв, от едно магазинче в Люлин. Същия в Ауто + беше 45 лв и няк'ви ст'инки. Това за Голф 3, 1.4 ABD.

[Vento]

Аз си ги правя сам, само че на другата лостова система - на 1,8 моторите, но то е аналогично - свалям този детайл със скъсаната гума и отивам във фирма, която правят каучукови изделия за коли (маншони, тампони и т.н.) и си намирам почти същото по размер нещо (последно май някакъв тампон за Голф 2 взех) за около 2-3лв., малко си го преправям с ножа и кара вечно!