климатик на Поло 1.6 трака

[ivo_2010]

Здравейте колеги, някой имал ли е следният проблем: в движение при включен климатик и пълен ляв или десен завой, при самото завиване се чува тракане от перката на климатика, според мен де. И да добавя като симптом: изключвам двигателя и при спиране на перката като охлажда, на последните 2 оборота да кажем преди да спре, самата перка прискърцва според мен от моторчето и затяга и веднага спира да се върти иначе без климатик не се чува тракане, а мотора е идеален

[Marto_Polo]

Перката е една с две скорости. Може би някое лагерче да е тръгнало. При мен на задното лагерче се беше счупила пласмасовото легло в което лежи лагера и тракаше перката.

[ivo_2010]

Перката е една с две скорости. Може би някое лагерче да е тръгнало. При мен на задното лагерче се беше счупила пласмасовото легло в което лежи лагера и тракаше перката.

ама постоянно ли ти тракаше. знам че не е болка за умиране, ама дразни да не си чувам мотора а перката

[Marto_Polo]

Ами първо изтрака няколко пъти и след това започна постоянно. По добре я сменяай навреме да не ти откаже някъде и да прегрееш колата.
Аз мойта оправих като взех перка от голф 3 същата марка (АЕГ май беше), но беше по дълга. Разкапсоловах я, смених леглоо на лагера и я сглобих.

[zfa159]

Като откаже перката,доста преди да прегрее колата,всичко около нея ще се обвие в облаци от фреон и масло Перката, в режим на климатик,работи основно заради фреона и ако спре,буквално след няколко секунди,налягането на фреона вече не е в нормалните си граници (15-18 бара) ами отива към 25-30 и ако не сработи ел. защита на 28 бара,която спира авариино компресора,нещо гърми от някъде и става весело. Затова е хубаво да се ремонтира или смени навреме,преди да спре съвсем.

[ivo_2010]

ОК мерси на всички, понеделник на майстор

[zfa159]

Ако си решил да я правиш в понеделник,няма да мога да съдействам,понеже няма да съм в сервиза.Иначе ако искаш,мога да я погледна във вторник след обяд и да видим какво може да се измисли за решение на проблема ти,ако ти се идва до тук -> Цък

[ivo_2010]

Ако си решил да я правиш в понеделник,няма да мога да съдействам,понеже няма да съм в сервиза.Иначе ако искаш,мога да я погледна във вторник след обяд и да видим какво може да се измисли за решение на проблема ти,ако ти се идва до тук -> Цък

идва ми се естествено, още не съм я погледнал, че ми излиза все работа. четох че сте пичове там още преди да си взема VW. Аз ще звънна да кажа кога мога да намина, ако си там и ти. А за проблема вече знаеш г/д какъв е.

[silvesterjunior]

При мен като пусна климатика (поло 1.6 АЕЕ 96 г.) и двигателя почва да работи нестабилно. Това нормално ли е?

[Marto_Polo]

Не е нормално Като за начало прочети темата за почистване на дроселова клапа.

[silvesterjunior]

Това го прави само при градско каране (първа, втора, първа, втора). Извънградско си е нормално

[Marto_Polo]

Извънградско си на по високи обороти затова няма проблем. Та погледни темата която по-горе съм ти написал.

[ivo_2010]

При мен като пусна климатика (поло 1.6 АЕЕ 96 г.) и двигателя почва да работи нестабилно. Това нормално ли е?

Колега дефинираи "нестабилно", че искам да знам. иначе не е нормално, при мен си работи перфектно. само кадето имам чуството че некой лагер на перката ми е заминал вече, защото при всичко изключено като я помрудвам и прискърцва. Дано да може да се смаже нещо и да се оправи или поне да е само лагер за смяна. Някой знае ли колко парички е цяла перка с всичко?

[silvesterjunior]

Ами при ниските обороти двигателя ту се чува повече ту по малко, на моменти заглъхва. Перката нова струва 90 - 110 лв. в зависмост от марката и магазина. Капсулована е не може да бръника лесно ел. мотора и. Моята не искаше да се движи само с побутване се задвижваше

[ivo_2010]

Стига бре хора дайте компетентно мнение, подлежи ли на ремонт това или не че днеска в некъв магазим ми казват 180 лв. за неква куча марка, а за оригинал 2-ра ръка 120 лв. а може да е само за смяна на лагер или на легло???

Ако може колегата от сервиза да сподели или да ми пише на лично, кога да отида да погледне.