Ел стъкла, полезна информация.

[freestyler911]

Колеги, споделям нещо което изпитах днес...

Шофьорското стъкло се сваляше и вдигаше тегаво от доста време.
Правих си оглушки, но днес го разчекнах.
Водачи , втулки макари жила всичко ток. Бутона също е ок. Но пак върви тегаво.

Извод -> мотора!
Разглобих го.... Четките за смяна.
Такива четки няма ... или трудно се намират.
Тук е момента да изкажа благодарности на noretreat. Ванка Голям си! Благодарско!
От старите му машинки свалих направо колектор с четки. Ротора ми се видя по добър от моя и реших да го набия. Ок , ама не , по къс е , и с едно натискане на копчето еба*х майката на единия от двата колектора...
После си сложих моя ротор със другия колектор, почистих , нашибах грес и затворих. При натискане на копчето обаче надолу стъклото щеше да върви в обратната посока. Изстъргах зъбчетата на буксата и я нашибах наобратно . .... Приказка.!

Така , моите стъкла са с бели водачи, а на колегата със сиви. Както и корпуса на самия барабан който навива жилото при мен е пластмасов. а при колегата метален.
Имайте го предвид, щото можеше и да нямам втори шанс. А да и четките са от топено сирене , може и с нокът да ги изрониш... Така че не пръскайте с контактен спрей вътре в мотора, просто ще напоите четките и ще се фрезоват от колектора...

Поздрави. Ако има питания , насреща съм

[veekoo]

И моят десния прозорец се движи бавно въпреки ,че всичко изглежда добре.Остава въпросът от къде да се намират такива четки.

[freestyler911]

И моят десния прозорец се движи бавно въпреки ,че всичко изглежда добре.Остава въпросът от къде да се намират такива четки.

Днес си купих четки които са с 1 мм по широки, но се обработват лесно. Като цяло материала от който се изработват четките е мек.
Цената им е около 6 лева за 2 четки. Ако човек има време да си поиграе , може да направи хубава профилактика на моторчетата .

[zikko]

Полезно инфо, колега. Преди около 2 години ми се скапа дясната врата, но тогава не ми се занимаваше и мотора остана неразгадан! Сега ми се скапа и лявата врата, свалих машинарията и реших да го пробвам. Е, няма такъв зор... Тия инжинери не знам, с какво са затягали, но при мен един държи, втория се опитва да отвива. Не става и не става, въпреки че сложих и малко от тия "разхлабващите" смеси. В крайна сметка, днес или утре слагам механизма, че ме е страх да не счупя нещо от толкова напъване, което според мен ще е лошо! Уви, искаше ми се да погледна мотора от вътре, но не стана...И понеже темата е нова да споделя с другите колеги - Ако имате време и ви се занимава, правете си механизмите сами (ако е възможно разбира се!). Като знам, че предния път дадох "грешни" пари и то не малко, сега ми е леко смешно. Не е толкова трудно, даже бих казал, че е лесно - малко повече фантазия и най - вече търпение!

[silvesterjunior]

freestyler911 може ли да качиш някоя снимка на разглобения мотор.

[freestyler911]

Снимка ще кача , но най вероятно утре , ще снимам и четките и четкодържателите и ролките.
Моторчетата са супер направени. С всяко следващо ремонтирано нещо се изумявам от германските инженерни решения. Моторчето неможе да изгори, може само да му се скапят четките.... Моторчето неможе да му се скапе пиньона, просто е нежъзможно, понеже короната, или ролката която той върти е от тефлон. Четките не са на "гъза" на моторчето а напротив на главата. По този начин са спестили парици от матрици и от четкодържатели... Абе шапка им свалям! Ще снимам утре всичко...

[Peterman]

наистина е хубаво да има и снимчици, за да се опиентираме, но едвали си снимал цялата процедура, а не си струва сега да го правиш наново

[Kose Bose07]

някой може ли да ми помогне счупиха ми се водачите на ел.стъклата на шофьорската врата ....някой знае ли дали се сменят и от къде да си взема щото ми предлагат цялото устройство а мен не ми трябва.......колата е пасат 99г

[freestyler911]

Ето ги! Вижда се разглобеното моторче. Вижда се металния корпус на машинката от която ротора дойде по къс за мене. Виждат се и въпросните четки, както и новите които купих. Ако някой има да пита нещо да пише в темата. Нека всички гледат и пишат. Вижда се и ролката, вижда се и втулката на моторчето където влиза червяка.
http://img267.imageshack.us/i/imgp4467.jpg/

http://img203.imageshack.us/i/imgp4468a.jpg/

http://img443.imageshack.us/i/imgp4469.jpg/

http://img230.imageshack.us/i/imgp4471.jpg/

http://img840.imageshack.us/i/imgp4472.jpg/

http://img831.imageshack.us/i/imgp4473.jpg/

http://img201.imageshack.us/i/imgp4474.jpg/

http://img838.imageshack.us/i/imgp4475.jpg/

http://img51.imageshack.us/i/imgp4476.jpg/

[Bennett]

От къде могат да се купят тези четки колега, че и на мен ми предстои същата операция?

[freestyler911]

http://tashev-galving.com/tg/opencms/menu/bg/ - На долната база, където са машините, търсиш Сашо Йончев. Искаш четки БЕЗ изключвател като за М 750 Е. Искат леко запилване със шкуркица. От там може и шкурка да си вземеш. При боите се намира , на метър, не е скъпо.

[pepiT]

От къде мога да си намеря ролката на която се навива въжето.В един магазин за такива части в София имаше над 30 модела такива ролки, но нито една не стана. Иначе всичко е здраво, само жилата трябва да се сменят.Полото е 95 г. с 2 врати.

[freestyler911]

Комплект жила за 30-40 лева мога да ти намеря с разни пластмасарийки, ама ролка.... малко трудно. Ако искаш, дай на лични да се свържем да погледнеш при мене дали ще ти свърши работа нещо.

[gogo8012]

Дайте адреса на този магазин за ролки че и мойта се скапа

[Pencp]

Моята предна-дясна врата се скапа!Вътре има изпадали някакви бели пластмасови крачета,ако така мога да ги оприлича!Въпроса ми е:всичко,което виждам вътре ли трябва да се сваля за да се подменят тези пластмаси или не е необходимо?
Polo Classic-1999,AFT!Благодарско на отзовалите се,предварително!