Монтаж на климатик?

[enigma79]

монтажа може и да го спестиш,ако си го направиш ти.

Ти кадър ли си да го монтираш?
Ше ти дам 500 лв?

Не не съм ''кадър'' Но немотията учи,като искам мляко,ще си издоя сам кравата За което незнам,намирам кой да питам,а с интернет има много схеми,снимки,може и на китайски,ама хората пак са го обяснили.Не казвам не мога,а направо опитвам.Човек не е се родил научен и човек се учи цял живот

[Даскала™]

Не не съм ''кадър'' Но немотията учи,като искам мляко,ще си издоя сам кравата

Ама човече,то по твоята логика с кво се захванеш ше го довършиш
Аре заповядай....мъчи климатика все ше го монтираш някога и 500 кинта си слагаш в малкото джобче на дънките?
Е....ако не си стигнал до тези мизерни 500 лв е отделен въпрос...

[santo_trafficante]

Иначе за удобство....абе ше ми спъне колата иначе се бях навил...

Даскалче ми ВР6 спъва ли го пуснатия климатик
щото мойта кола не го усеща като е включен

Сантяго Бернабео
VR6цата я продадох преди 2 години,ама нямаше климатик и не мога да знам как е...
А твоята кола явно е доста мощна щом пък въобще не го усеща климатроника

Епа стаа горе доле за всеки ден
Даскалче е как може да си купуваш кола без клима и синджир нема щото Турция е далече
Даскалицата не те ли натиска за климатик в Голфу

[Даскала™]

Даскалче е как може да си купуваш кола без клима и синджир нема щото Турция е далече
Даскалицата не те ли натиска за климатик в Голфу

Охххх,четеш ми темите,а не ми следиш мисълта в тях
Турция не ми е далече,а турците ме притесняват
Като започна с маймунски знаци да им обяснявам кво искам веднага ше извадят от другото шкафче ментос освежава и загивам прав...
И за да не стане беля трябва да си взема оттук преводач и златар(ако може в комбинация ше е супер)
А Даскалицата има BMW 3 2004 година с климатик и няма моите проблеми

[Jogo_1]

Даскале, заслужава си всяка една стотинка... Не го мисли

[znainainai]

То па голяма философия да се сложи климатик. Намираш си донор вземаш пълен комплект: тръби,радиатори ( воден,климатичен кондензатор), вътрешно тяло ( във него има още един радиатор изпарител),шайби на колянов вал и водна помпа, копчетата и инсталацията,стойка за компресора и самия компресор.
При монтажа се сменят всички "О" пръстени и филтър дехидратора. Пълниш системата и вее ладно
Препоръчително е климатика да се смъкне работил до последно или иначе казано сам да го фъснеш фреона. и веднага да се монтира това до някъде дава гаранция че компресора ще работи. Ако не за 200лв го рециклират и е бонбон.
Не е страшен монтажа сваля се арматурното табло има да се пробият 2 дупки една за дренажната тръба и една за TRW-то (тръбите за вътрешният радатор). Ако е оригинален за всичко си има заработки. Сменя се очиларката ( при голф 3) и се слага най-големия радиатор+ двойна перка. Сменят се и шайбите на водната помпа и коляновият вал при моторите 1.8 , 2.0 и 1.6 AEK/AFT Това е не е толкова сложно.

[hooligans]

абе даскала е ларш , кво сте го закопали
има кешовица да купи и продаде форума
10 кила злато по него (без да бройм в устата)
Най готения и вървежен
абе
Даскала си е Даскал ,
Човек ако не е живял като него , не е живял хич 7

Даскалче , аре зариниме с пари и злато ?
да видим колко можеш

[muns61]

Някой с ключ?

[Даскала™]

Даскалче , аре зариниме с пари и злато ?
да видим колко можеш

Явно съм убедителен

[vladimury]

Даскале аз имам сеат толедо и си свалих климатик от една ибиза, сам си го монтирах ( само кабелите са малко по гадни ) и вече втора година си ми работи . Извинявай само, но не разбрах на теб ти искат 1000 лв само за монтажа ли?

[theultimate]

Чак 1000лв няма да е. Аз го смятах за моята кола и излиза 500-600лв - 150-200лв за климатика и останалото за работа, пълнене, преправяне и т.н И проблема е че не се знае дали ще работи като хората, след като си го взел от кошник за части. Не се знае дали колата няма да почне да гасне по светофарите, да няма мощност, да загрява водата. Тия рискове ги няма при покупка на кола със климатик - там може да се тества.

[Namesata]

За да не даваш много пари намираш голф 3 със същия двигател като твоя.Хамалогията е при двигателя.
Компресор ,стоика за компресор.Радиаторите и перките незнам как са при теб слагам едни 100лв в скоби.
Като жички нищо сложно от където вадиш там слагаш на твоята кола.Трябва да се направят 3 дупки на купето за една голяма за тръбите и две малки за болчетата.
Климатик/ климатроник като искаш купуваи зимата щот са цените са височки
та горе доло цени.
Климатик-250-300лв
филтър дехидратор 50-100лв нов
радиатор воден 100лв може и да не се наложи
зареждане с фреон 100лв.
600лв от които около 200 ще дадеш за маистор.

[vladimury]

Koлега монтирал ли си някога допълнително климатик? Трябва да свалиш старите кабели от бушоннто табло и да сложиш новите, да прекараш до компютъра ( за да не гасне по светофарите ) до перката, да компресора, до дехидрататора, до клапата ( да върти само в купето или да вкарва от вън ) да сложиш датчика за температура ( да не се включва при ниска външна температура ) , да свържеш блока за управление и .... на приказки е лесно, но като започнеш не е така. А относно механичните неща на повечето автомобили си има заготовки стойки дупки по купето. И друго при мен има едно момче дето пълни климатиците за 60 лева.

[theultimate]

А как стои въпроса с гасненето по светофарите ако колата е с карбуратор, по специално 2ЕЕ? На неговия компютър може ли да се прекара кабелче за вдигане на оборотите?

[Namesata]

Koлега монтирал ли си някога допълнително климатик? Трябва да свалиш старите кабели от бушоннто табло и да сложиш новите, да прекараш до компютъра ( за да не гасне по светофарите ) до перката, да компресора, до дехидрататора, до клапата ( да върти само в купето или да вкарва от вън ) да сложиш датчика за температура ( да не се включва при ниска външна температура ) , да свържеш блока за управление и .... на приказки е лесно, но като започнеш не е така. А относно механичните неща на повечето автомобили си има заготовки стойки дупки по купето. И друго при мен има едно момче дето пълни климатиците за 60 лева.

Да слагъл съм колега моя пасат в момента има по добър климатик от някои нови коли.
Само ми кажи до дехидратора какъв кабел стига .
До другите места си има сноп с кабели.Имаш кабел до компресора, кабел до датчика за външна температура,кабел до пресостата.Не възможно е да ги объркаш.В купето махаш старата букса и слагаш другата. Какво ти управляват кабелите вътре, моторчето на парното.Кабелчето за уборотите аз съм без него и сам си дигнал уборотите от дроселовата клапа.