Съединител за AJM

[Dorian]

То за смяната е ясно, но въпросът ми беше може ли да се сложи маховика и съединителя от по-мощния двигател?

Няма какво да слагаш като на всички ПД 115,131 и 150 к.с. съединителя е един и същ и е 240мм.
Ако искаш нещо по-здраво си слагаш керамичен диск вместо феродов и няма да има никакво боксуване ако напомпаш мотора си още повече

[theraven]

Съединителят е един и същи. Маховикът на 131 и 150 коня е по-тежък от 101 и 115 коньовите варианти, но размерите и захващането им са еднакви.

[morfei1]

Дам, а отделно излиза и по-евтин на 130 и 150к.с спрямо 116к.с, понеже има цял комплект на Закс. Който е на 116 и иска по-сериозен съединител, да купува цял комплект за 130/150.

[Съмнителният]

Дам, а отделно излиза и по-евтин на 130 и 150к.с спрямо 116к.с, понеже има цял комплект на Закс. Който е на 116 и иска по-сериозен съединител, да купува цял комплект за 130/150.

Аз съм оборудван вече с маховик и съединител за 131 коня, но засега не мога да усетя разликата. Застраховах се заради увеличеното натоварване, вследствие на по-голямите мощност и въртящ момент след чипа.

[dobrij]

А сега изчезнаха ли притрисанията при спиране и вибрациите?

[Съмнителният]

А сега изчезнаха ли притрисанията при спиране и вибрациите?

Да, но сега има вибрации, породени от спирачките.

[Luciano]

Сега с новите спирачки ще се оправи

[morfei1]

Май, май FSIII-ките имат някъв инженерен бъг. Бях чел преди две години, че имат някакви проблеми и хората се оплакват от вибрации. Накрая май наистина така ще излезне, нямам идея що .