Опел с "доживотна" гаранция

[maxpayne]

В борбата за нови клиенти германският автомобилостроител Опел предприема бомбастична рекламна кампания. Концернът предлага "доживотна гаранция" за нови автомобили. В какво се изразява тази главозамайваща услуга?
Занапред скъпите ремонти ще принадлежат към миналото, заяви тези дни в Рюселсхайм изпълнителният директор на Опел Ник Райли.

По думите на фирмения шеф гаранцията влиза незабавно в сила при покупката на нов автомобил с марката Опел.

Какво означава това?

Съответните инспекции и ремонти в сервизите са, разбира се, само условно безплатни и под "доживотна" естествено не се има предвид живота на собственика на автомобила.

Гаранцията важи дотогава, докато колата бива продавана по-нататък или докато возилото направи 160 хиляди километра.

При продажба вторият собственик на автомобила може да поеме гаранцията при "изгодни" условия. Налице е обаче следното ограничение: гаранцията не важи за изхабени части, за вреди от катастрофа, както и за най-често използваните за фирмена дейност модели като Комбо, Виваро и Мовано.

Производителят поема разходите по работата - става дума за комплекси като двигател, скоростна кутия, кормилно устройство и електричски компоненти като стартер, централно заключване и други, до посочените 160 хиляди километра.

И клиентът плаща за ремонта

В разходите за материали обаче ще бъде включван и клиентът. До 50 хиляди километра Опел поема всички разходи. До 60 хиляди километра клиентът трябва да поеме десет, до 70 хиляди 20 процента от разходите. Толкова, според изследванията на Опел, първият собственик кара колата. При 160 хиляди километра клиентът трябва да поема сам 60 процента от разходите. Това, което се очаква от клиента, е да прави инспекциите и ремонта в официалните сервизи на Опел.

http://banks.dir.bg/2010/08/10/news6883549.html

[150 кс]

Че те ще фалират .Като се има в предвид ,4е новите автомобили са много 4упливи

[kiko]

корейците ще разкажат играта на тия и на нашите

[chefito]

корейците ще разкажат играта на тия и на нашите

Нашите имат доста добри показатели и ми се струва, че ще са от малкото европейски фирми, които ще се сборят успешно с корейски и всякакви дръпнати....

[Deo88]

А опцията за телоподаващо защо не са я вписали , или вече всеки клиент на марката има такова ?

п.с. Представям си след време... - " Купете си Опел , получете втори бонус "

[bobocamaro]

Това значи 160к си вързан към официален сервиз,а там сметките за услугите...с папийонка се поднасят .Нека се плашим от малките доходи,а не от сервизите на Опел

[Nafta]

То това е само пожелателно в официалния сервиз.
Винаги имаш избора да отидеш другаде и да ти отпадне гаранцията.
Дай боже всекиму нов Опел

[Haralampi]

То при Опел "доживотна" гаранция така или иначе е = на 5 годишна гаранция, каквато и много други предлагат....

[f1ka]

............Производителят поема разходите по работата - става дума за комплекси като двигател, скоростна кутия, кормилно устройство и електричски компоненти като стартер, централно заключване и други, до посочените 160 хиляди километра.


И клиентът плаща за ремонта

В разходите за материали обаче ще бъде включван и клиентът. До 50 хиляди километра Опел поема всички разходи. До 60 хиляди километра клиентът трябва да поеме десет, до 70 хиляди 20 процента от разходите.

[H2O]

корейците ще разкажат играта на тия и на нашите

Много правилно!Аз лично сериозно обсъждам варианта да си купя нова корейска кола или Опел,също нов.

[Ivailo]

Ебати пародията.
А смени си маслото сам Как си го сменил така гаранцията пада. Ходи при тях да си вземеш масло по 40лв литъра (примерно), па те ше ти го сменят на аванта
И кво значи доживотна? 160к км и колата се разпада ли?
Тва Българин ли го е измислил?
Нагледна практика как се прави заглавие за билборд, а отдолу 18 реда с шрифт 3 с пояснения...

[Deo88]

Явно под "доживотна" някои дават гаранцията , ако колата не бъде карана

п.с. Доживотна за собственика или автомобила ?

[drmilendd]

корейците ще разкажат играта на тия и на нашите

Нашите имат доста добри показатели и ми се струва, че ще са от малкото европейски фирми, които ще се сборят успешно с корейски и всякакви дръпнати....

Евала за спамаджийската тема и на всички изказали се, които карат очевидно нови опели и ги обслужват в фирмените сервизи и са наясно с цени на масла части и труд.

В последния брой на автобилд /издание на Фолксвоген/ има обширно изследване кой е най-качествения автомобил. Извода накратко е - Хюндай.

[Ivailo]

корейците ще разкажат играта на тия и на нашите

Нашите имат доста добри показатели и ми се струва, че ще са от малкото европейски фирми, които ще се сборят успешно с корейски и всякакви дръпнати....

Евала за спамаджийската тема и на всички изказали се, които карат очевидно нови опели и ги обслужват в фирмените сервизи и са наясно с цени на масла части и труд.

В последния брой на автобилд /издание на Фолксвоген/ има обширно изследване кой е най-качествения автомобил. Извода накратко е - Хюндай.

Колега, ясно ми е, че мен зачекна за маслата, ама виж и онова, което съм написал в скоби (примерно). Визирах цените като цяло на части и консумативи при официалните представители. Мисълта ми беше, че при такива цени ти излиза по-евтино да си поддържаш колата в сервиз, от който си доволен.
Относно аутобилд - можеш ли да дадеш доказателства, че е издание на ФолксвАген, или щото бай Пешо така казал в кръчмата?

[hooligans]

viewtopic.php?f=60&t=1727