Двигател TSI

[MiLaNoTo]

Update (изминати вече 6345 км):

Извънградско при скорост между 130-220 постоянна [предимно 160-200] - среден разход София - Бургас - между 10 и 10.7/100. (около 3 часа и 10 минути).
Засега няма никакви проблеми. Нивото на маслото не е мръднало въобще.

[MiLaNoTo]

Имаше там един колега в началото на темата stavrev беше писал, че 1.4 TSI 140 hp ускорява от 0-100 за под 8, което е невъзможно. Моя двигател по каталог го дават толкова, но трябва доста прецизност за да се вместя до 8 секунди.
И друго относно бензина - прочетох, че му е слагал 100 карера, което е странно, при положение че от Porsche Sofia Iztok изрично ми казаха друго освен 95 (евентуално с добавки) да не се слага, защото може да има проблем с горивната система.
Някой може ли да потвърди дали евентуално използване на 98H/100 Speed SF/Carrera 100 не е препоръчително за двигател 1.4 TSI/160 hp?

[Dead man]

Сипвай смело от 95 нагоре и се кефи на колата...

[MiLaNoTo]

Сипвай смело от 95 нагоре и се кефи на колата...

Саше трябва да го видя черно на бяло, че иначе така да си правя експерименти...
Не че не ти вярвам, но нали разбираш

[kimif2008]

Сипвай смело от 95 нагоре и се кефи на колата...

само за разхода ми е странно,при същите скорости моя е 8/100

[Dead man]

само за разхода ми е странно,при същите скорости моя е 8/100

Найдене,твоят ГоУф на колко км е ?

[kimif2008]

на 32000км

[StS]

Сипвай смело от 95 нагоре и се кефи на колата...

Саше трябва да го видя черно на бяло, че иначе така да си правя експерименти...
Не че не ти вярвам, но нали разбираш

Имаш книжка предполагам там точно е описано какво гориво се слага... На ТСИ знам че трябва над 98 нагоре..ама Порше защо са казали 95 не знам...

[MiLaNoTo]

на 32000км

@ това отговаря на въпроса за разхода А и поне 1 час от тия 3 часа път съм с 200...Сашето зададе въпрос на място ;0)

@StS - в книжката пише 95, още когато го взех това беше първото което погледнах, не мога да открия да пише, че може да се кара с най-високо октановия.....пак ще погледна, но по спомен не пишеше. На самата капачка също пише само 95RONZ, докато на една друга кола, която карам си пише 98....
Иначе и в интернет търсих, но без успех.

[brabus]

Здрасти,
я виж в книжката пак, защото все ми се струва, че трябва да пише min 95 ROZ. Пиша минимално, защото в началото като излязоха тези мотори искаха 98ROZ. След известно време смъкнаха изискването. Не знам дали не са си оставили вратичка с мин.95

Другото нещо е, че за да усетите разлика трябва да минете поне пробег с цял резервоар и евентуално при следващо сипване може нещата да се променят. В компютрите на колите са заложени различни таблици как да реагират при различни октани гориво, но това не става мигновено. Необходим си е пробег докато компа на автомобила нагласи съответните настройки за новото гориво.

[kimif2008]

разликата в горивото тси го усеща веднага,това от личен опит.Най малко харчи с карера100,а най много върви с випауър.

[MiLaNoTo]

@brabus - Ще проверя и ще ти кажа със сигурност, но последните 2 дена карам другата ми кола и не ми остава време да си видя голфа

Поздрави,

[MiLaNoTo]

@brabus - така, на капачето на резервоара пише - "min 95 ROZ/RON super premium"

В книжката се чете следното:
"Видове бензин се различават по октановото число, напр. 91, 95, 98 или 99 ROZ (ROZ = обогатено октаново число). Автомобилът може да бъде зареден с бензин, който има по-високо октаново число, отколкото се нуждае двигателя. Това, обаче не влияе по отношение на разхода на гориво или мощността на автомобила."

Обаче на съседната страница, с подчертани букви се чете следното:
"Зареждайте единствено гориво по EN 228 със съответното октаново число. В противен случай могат да възникнат значителни повреди по двигателя и горивната уредба. Освен това може да се намали мощността или двигателя да излезе от строя."

[brabus]

@milanoto,
подчертания абзац, който съдържа EN 228 според мен не трябва да те притеснява.
EN 228 - това е европейски стандарт за качеството на горивото. Регламентира съдържание на фосфор, етанол и т.н.
Пример:
EN228 (gasoline): max 2.7% oxygen; max 5% ethanol, (max 3% methanol)
За да бъде сертифицирано едно гориво то може да има допустими отклонения от горепосочените стойност в рамките на определен процент. Да не задълбавам.

Да обобщя как тълкувам написаното при теб.
Можеш да сипваш и по-високооктанен бензин, но това нямало да доведе до повече мощност и по-голяма икономия. За мен доста спорна тема.
Задължително, независимо какъв октан сипваш, то той трябва да отговаря на стандарта EN228. Ако не отговаря те си измиват ръцете и казват - това не е гаранционен дефект, оправете си колата сам.

Аз лично не знам горивата в Бг дали отговарят на допустимите граници зададени в този стандарт.
Знам, че доскоро Порше Бг не предлагаха за продан 2.0 TDI 170 кс. точно поради причината, че нафтата в България е далеч от стандарт EN590 (за дизела). От VW били казали (колко е вярно не знам), че те не могат да си позволят лукса да приемат масово гаранционни проблеми за безплатни и в същото време много скъпи ремонти. Това по повод, че 2.0 170 кс е много претенциозен към качеството на нафтата.

И последно, а при теб първо. Щом на капачката пише min 95 ROZ/RON super premium, а не only 95 ROZ/RON super premium аз лично не бих се страхувал да му сипя 98 или 100 октана (в зависимост от веригата бензиностанции).

Това са моите разсъждения.
Дано поне малко съм ти бил полезен.

Поздрави и безаварийни!

[MiLaNoTo]

Здравей,

Първо искам да благодаря за изчерпателния отговор!

За да не задълбавам в обяснения и разсъждения ще отговоря кратко - ще пробвам с друг бензин поне 2-3 резервоара подред както ти препоръчваш, и по-специално 100 Speed SF на ЕКО. Ще дам отзиви после, макар че се съмнявам аз да усетя някаква осезаема разлика. (той и сега си върви доста стабилно, Грийн Лейди знае по магистралата за Калояново какво стана с няколко братя от Ауди и БМВ )

Относно 2.0 170 кс - това го чувам сега за първи път от теб(за Порше БГ) и ми стана интересно. Лично съм чел много, че има доста оплаквания в Германия от този двигател и прави доста проблеми. Иначе със сигурност знам, че поне последните 3 години си продават 2.0 170 кс стабилно и хич не му мислят. Да не ти казвам, че аз самият щях да си взема такъв пасат! , но все пак се спрях на голфа. Даже един им стои в салона от около 9 месеца (Порше София Изток)

А иначе келешмундерите препоръчват да се зарежда на ОМВ (според тях те били най-добри). Но това е една много дълга тема на разговор

Благодаря отново и желая хубава вечер!