Залепва ми релето

[muns61]

Наистина, новите релета са скъпи, но добър вариант е набавянето на реле от морга, има ги доста по тези места.

Как да разбера колко време му остава на това реле от моргата?

Моргаджийско си го имаш на колата вече! Като искаш 100 процента сигурност, закарай колата в официален сервиз и я остави с думите:
- Оправете всичко по паленето!
Ама после ще ти трябва валидол...
Мощен бутон те спасява, също почистване на релето.

[winbooz]

Ако сложа бутон за спиране на тока на свещите от какво може да е бутона и на кои жици да го свържа?

[fox_vt]

Ако сложа бутон за спиране на тока на свещите от какво може да е бутона и на кои жици да го свържа?

Ключ маса виждал ли си колега такова си сложи вие осъзнавате ли колко са 50А прав ток или просто си лафите?Сложи си едно ЦК ключе че да може да ти свети даже и в тъмното едно такова червеничкои нажежено-да няма после тема колата изгоря

[bobocamaro]

Колега ако е толкова скъпо оригиналното вземи си две Такива
или подобни.Свържи ги всяко да храни по две свещи и въпроса се приключва за винаги.Кеф ти оригиналното да пуска тея двете,кеф ти да ги вържеш направо на място неговата намотка.
P.S.Май ти обърках броя на цилиндрите ,но идеята е тая.

[fox_vt]

То и едно такова стига щом го дават до 100А пък и със гайки явно е добро

[bobocamaro]

То и едно такова стига щом го дават до 100А пък и със гайки явно е добро

Бе трудно се намират,няма ги стандартно по авточастите.Мислех си за шалтер от Ифа,но кенефа е на 24 волта.

[ktamen]

Контактите на релетата са плочки от специална сребърна сплав, заварени или занитени за токопроводящите чаркове на релето. Искренето постепенно ги ерозира и ако размерите и формата им се променят твърде много почистването може да има твърде краткотраен ефект. Моят съвет е да си намериш реле (шалтер) от стартер и да го управляваш с някакъв подходящ (поне 5 А) бутон на подходящо място. На релето трябва да му измислиш някаква капачка, защото ще му изпадне котвата или да си намериш реле, което не е свързано толкова "интимно" със стартера и може да работи самостоятелно (доколкото си спомням Москвич 408 беше с такова реле)

[bobocamaro]

(доколкото си спомням Москвич 408 беше с такова реле)

Ако говориш за голямото реле под жабката,не става.Слабо е и беше за някакъв идиотлък да светят стоповете по-слабо на габарит,или от сорта

[ktamen]

Говоря за шалтера на самия стартер, който първо избутва бендикса, после включва двигателя на стартера. И се намира върху самия стартер.

[fox_vt]

ОМГ шалтер от стартер абе вий..... ептен се оляхте.Я по добре един по мощен контактор да речем 100-200 kW,или най добре онези прекъсвачи по високото напрежение със лоста между две планки .До автора на темата виж кво пич-или си вземаш ново същото реле или ново друг модел със номинален ток не по малко от 50А.Можеш и от морга да вземеш но гаранция няма-друго можеш да си намериш 2 релета по 30 А да речем и да ти захранват свещите две по две както каза колегата по горе.Обаче ти явно щом питаш това си нямаш хал хабер от "онуй знайно и незнайно дет кат те докопа ти еб..а пу..та майна" та най добре да отидеш на Майстор еладжия и си готов.Всякакви такива трамвайни тролейни и тем подобни изпълнения въобще не се занимавай.

[ktamen]

Не знам с какви свещи е колегата, но тези свещи, които аз съм мерил имаха съпротивление около половин ом - това значи, че като се влючат дърпат 100А и като се сложи запас за надеждност колко се получава. А е важно да има достатъчен запас защото, както колегата е писал, ако залепне става страшно.

[muns61]

Файда от приказките няма, тоя май си чеше езика!
Ако се разтърсиш, има бутони, дето държат на тези токове. На старата ми Мазда е такъв, ама не ми се занимава да го снимам. Който търси - намира!

[winbooz]

В магазина на VW релето е 185 лв.
В търговската мрежа боклуците са по 50 лв.

[fox_vt]

А може би от мазда ще стане търсииии

[alexx]

Ново реле е 50 лв в евро07

и по тоя въпрос кво правиш? защо да е боклук ?