Проблем с Поло 1.0 мпи

[summoned]

преди два дни купих поло 1.0 мпи 2000г. от софия и се върнах с него до бургас без проблем. Вчера го регистрирах смених му маслото и ремъците и почна да ми прави проблеми ( не знам дали е точно от това ).

Когато го запаля и работи на място от време на време почва да се дави по малко.
Като му набия гаста да го изфорсирам почва да се дави да вибрира цчлата гола и така нчколко секунди докато качи оборотите на 1500 и тогава се изфорсирва нормално. Като е в движение същата работа. Докато набирам почва да придърпва .
А когато е на място като включа климатика цялата кола почва да вибрира все едно губи мощност и иска да изгасне...

Някакви идеи какъв може да е проблема?

[freestyler911]

Маслото е било с разни допълнения...
Дано не съм прав. Ходи си на диагностика. Може да са куп неща.
По принцип еднолитровия мотор е куц мотор , особенно ако е AER.

[veekoo]

Да не са зацепили ангренажа неправилно като са го сменяли?

[embi4a]

След смяна на маслото лампата за маслото мига-пресветва ли ти? От много неща може да е проблема. Аз имах проблем подобен на твоя но се давеше само като е студен мотора. При загряване всичко се оправяше. След почистване на дроселовата клапа нещата се оправиха при мен. Но най добре иди на диагностика за да се почне отнякъде да се търси проблема.
А иначе на студено нормално ли пали или иска да повъртиш стартера?

[muns61]

Да не са зацепили ангренажа неправилно като са го сменяли?

Много вероятно!

[summoned]

ами не винаги пали от парвия път, но в автокъщата ми казаха, че било от бендикса

[summoned]

диагностика, ще рече че трябва да я водя във сервиз на VW да я закачат на компютъра ли?

[freestyler911]

диагностика, ще рече че трябва да я водя във сервиз на VW да я закачат на компютъра ли?

Почти всеки сервиз вече има Ваг-ком.

[muns61]

ами не винаги пали от парвия път, но в автокъщата ми казаха, че било от бендикса

То винаги си пали, даже да е разминат ангренажа. Ама да работи лошо от бендикса, който се намира в стартера и работи само при палене... То като лафа: боли го зъб и куца!
В автокъщата ли ти сменяха ремък?

[gar4a]

според мене колега са ти направили нещо при смяната на ремъка

[summoned]

така и се оказа

[maslinkov]

така и се оказа

И какво се оказа?

[summoned]

бяха забравили тръбичката на екото и като я сложиха се оправи, но сега пак ми прави същия проблем и на диагностиката излезе грешка на дебитомера

[marin3]

и аз имам подобен проблем колата е 1.0 аер при рязко натискане на педала от тихи обороти до 2000 прекъсва от там на горе нещата биват но се усеща тромава прави го и на студен и на топъл мотор като при затопляне прекъсването по намалява като извадя свещите са мокри и вече се съмнявам в запушени гърнета

[maslinkov]

и аз имам подобен проблем колата е 1.0 аер при рязко натискане на педала от тихи обороти до 2000 прекъсва от там на горе нещата биват но се усеща тромава прави го и на студен и на топъл мотор като при затопляне прекъсването по намалява като извадя свещите са мокри и вече се съмнявам в запушени гърнета

Слагош резонаторно гърне за 45 кинта на мястото на катализатора и ако е от това се оправя. Може и да е и от заминаваща си бензинова помпа и пикаещи дюзи. Свещи сменял ли си и какви караш?