след измиване на мотора не пали ПРОБЛЕМЪТ Е РЕШЕН

[penchev777]

Здравейте колеги, тази сутрин реших да измия двигателя на автомивка и ми възникна следния проблем: след като измиха двигатела опитах да запаля, колата запали, работеше може би на 3 цилиндъра и изгасна. Подсушихме дистрибуторната капачка, опитахме отново и запали, този път я оставих да поработи 3-4 минути като поддържах двигателят да работи на около 1800 оборота, защото работата на двигателя не беше стабилна, след което автомобилът изгасна и повече не мога да го запаля. Къде да търся проблема в комутатора, датчика на Хол или бобината и как се прави диагностиката им? Автомобилът е Фолксваген голф3, 1.8 моноинжекция, АБС мотор. Благодаря предварително!

[achodemo]

Свещи ,кабели ,капачка ... май това са основните неща !

[likesake]

прегледайте да няма откачени куплунзи - може да се разкачат от силната струя
продухайте лулите, дистрибуторната капачка с въздух

[zdravko_jett]

колега 2 пъти съм мил двигателя и 2та пъти същите проблеми по начина както описваш ти, доста си играх кабели сменях свещи вадех и така,ако имаш други кабели сложи тях докато изсъхнат другите, подсуши капачката, бобината огледай

[vaskoto1]

бобина.
пукат им корпусите от годините и влиза влага при миене.
смени и няма повече да ти прави магарии мокър.

[penchev777]

Подсуших капачката и лулите но няма резултат. Извадих централния кабел от дистрибуторната капачка и при въртене на стартер няма искра. Не зная как да проверя датчика на Хол, а комутатора при моят автомобил ми казаха че се намира в бобината.

[stypkata]

Измий дистрибуторната капачка отвътре с една малка четка и кореселин и после подсуши капачката с компресор (въздух) и ще запали! Гарантирам!

[penchev777]

Измий дистрибуторната капачка от вътре с една малка четка и кореселин и после подсуши капачката с компресор (въздух) и ще запали! Гарантирам!

ще пробвам колега, но единственното което ме притеснява е че няма искра на централния кабел идващ от бобината

[doko]

Бобина !!

[icefire]

Извадих централния кабел от дистрибуторната капачка и при въртене на стартер няма искра.

ще пробвам колега, но единственното което ме притеснява е че няма искра на централния кабел идващ от бобината

Колега, два пъти си отговаряш сам на въпроса и двама колеги ти казаха къде е дефектът Проблемът ти е в бобината Пробвай с друга бобина и най-вероятно ще си запали.

Възможно е, в допълнение към бобината, да се е спукала капачката на дистрибутора, понякога и така става след мокрене, бърсане и палене веднага, но това е доста малко вероятно.

[vaskoto1]

Бобина !!

...която междувременно ще изсъхне, колата ще запали и всички ще са щастливи от хепиенда,до момента на следващото умокряне,когато пак ще настане вой...
кое е новото...?

[bnick]

Бобина !!

...която междувременно ще изсъхне, колата ще запали и всички ще са щастливи от хепиенда,до момента на следващото умокряне,когато пак ще настане вой...
кое е новото...?

М-да, ако е цъфнала като моята. След измиване на мотора моята на Пасат Б4, цъфна. Заработи пак, обаче с нова

[yoan4o]

Бобина !!

...която междувременно ще изсъхне, колата ще запали и всички ще са щастливи от хепиенда,до момента на следващото умокряне,когато пак ще настане вой...
кое е новото...?

Абсолютно!

[penchev777]

Проблемът е решен - смених бобината и всичко вече е наред! Благодаря на всички колеги които се отзоваха!

[mania]

Гадни са тия бобинки. Можеш да си доволен, защото щом е отишла при миене, значи по принцип е била на път вече. Хубаво е, че е станало в град, а не извънграда.
Поздрави!