Проблем с октлючването - голф 3

[Junior]

Колата е голф 3,

с ключ не може да се отвори.
ток не знам как и от къде да и дам, след като не мога да дигна предния капак (има бед лук и е с решетка без емблема) ... така, че не знам какво да направя...

алармата не отключва вратите.. според мен или моторчето е преебано с вакуумите или акумулатора е паднал... Идей без чупене на прозорец има ли ?

[IvailoOo]

Багажника има ли ключалка ? Щом е с BadLook не става ли да се бръкне отстрани някъде , вместо през решетката

[Junior]

багажника е без клщючалка, дръжки на вратите няма ... аварийно ток от къде да дам ...

[valkilmera]

Бутони на вратите имаш ли?

viewtopic.php?f=5&t=215891

[IvailoOo]

Ето цитат от една подобна тема :

Вземаш една от дългите сламки превкарваш във нея тънко въженце на 2 ката да стане като примка, напъваш горния край на вратата докато леко се отвори колкото да вкараш сламката после вкарваш примката около чопчето стягаш и дърпаш нагоре
след като отвориш колата трябва да напънеш горния край на вратата на обратно да си заеме предишната позиция. При дърпането и връщянето не се прей на херкулес за да не ходиш за стъкло.И напъвал внимателно не кат невидял че може да деформираш необратимо рамката на вратата

[az-emo-pi4a]

Ако нямаш кора под двигателя можеш да пробваш да дадеш ток ,предполагам знаеш къде акумулатора ,другия варянт е също под двигателя да легнеш под колата и да набараш жилото за капака,то пак минава от към страната на акумулатора,успех

[pako74]

Вдигни предницата на крик,за да можеш да легнеш отдолу.Пробвай да дадеш + на стартера,кабела ,който идва директно от + на акумолатора и маса някъде по купето или двигателя.Успех

[van4ooo]

И колегата това казва от акумулатора през стартера и генератора това е пътя на дебелия кабел а маса кадето си хареса по купето.

[Junior]

Добрем, като се наям ще ходя да го пробвам дано да стане.

[pako74]

Вдигни предницата на крик,за да можеш да легнеш отдолу.Пробвай да дадеш + на стартера,кабела ,който идва директно от + на акумолатора и маса някъде по купето или двигателя.Успех

Това не го разбрах нещо, но ми дойде идея. Най-лесно се стига до динамото а то мисля е директно свързано към акомулатора. Та ако му се подаде + и - предполагам ще започне да зарежда акомулатора. Колкото до вдигането на колата на крик... колега не разчитай на крика(особенно на тез паянтавите от колите) а ако вдихнеш колата е подпри я със трупче я с нещо друго.
Успех!

Много ясно,че като вдигне на крик трябва да подпре колата,това би трябвало всеки да го знае.Стартера е най удобен,защото е ниско долу,а генератора е горе и много трудно ще го достигне

[Junior]

Проблема е решен.

Медна тел, по дебеличка се прави уше, пъха се леко в ъгъла на вратата отгоре, като леко се прокарва през уплътнението на врата и лекичко се напъхва докато не
стигне до ушото на вратата. там се мъчите докато не го хванете и после нагоре дърпате и врата се отключва. Малко е играчка ама стана за 20 мин и 2 бирички

[emo-gar]

"За крадец не ставаш сине...."

[pako74]

Много ясно,че като вдигне на крик трябва да подпре колата,това би трябвало всеки да го знае.

Абе ние да си напомни пък...
Колкото до стартера не съм много наясно там как е вързан, но ми се струва че не е директно към + на акомулатора...

Единия край е директно към акумулатора,а другия от шалтера влиза в стартера

[vwg3]

така си отворих едно време колата,на 200км от София с доста псувни и разбрах,че ми е пре...н датчик на вратата,оставих си ключовете вътре за 5мин ,затворихт вратата и след малко чувам алармата,хоп и я заключи,тогава се поизмъчих,щото централното дърпа надолу... ,но и разбрах колко е трудно да се отворят колиците ни ----
с "добър ден" се отварят