Въпрос за Голф мк4 2.8 4х4 204 коня

[cobra2003]

Здравейте
Искам да задам няколко въпроса относно горепосочения Голф , и съответно да изкажете своите мнения относно конкретния модел, тъйкато мисля скоро да си купя такъв.
Попаднах на 2 такива модела само във бългърсия автомобилен сайт.

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
и
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Значи двувратия е усезаемо по евтин от 4 вратия.Някой може ли да ми каже ако го е гледал,тествал какво е състоянието му.До толкова ниската цена спрямо другия дали според вас означава, че е проблемен автомобил, или просто другия е със доста надута цена.Другото което бих се радвал някой да ми каже е какъв е този двигател по снимките на този двувратия? До колкото знам двигателя си изглежда като този на снимката на четиривратия, както и всички 2.8 кадето сам виждал изглеждат така.До колкото знам ВР6 има само Р32, а на двувратия си пише ВР6.
И последно - някой ако знае този модел 2.8 какви са основните и често срещани проблеми, скъпа ли е потдръжката, разхода какъв е ? (знам за градско че бил 15 но все пак и мотора си е голям, което е нормално според мен)
Благодаря предварително

[passat19911800]

Според мен двувратия е внос от Северна Америка - поне така изглежда и затова е по-евтин - привидно. На колите внос от САЩ се плаща мито и акциз, последния ти излиза най-малко около 5000лв. Не е регистриран, което същото ме навежда на мисълта, че акциза и митата не са включени, за разлика от четиривратия, който най-вероятно е внос от ЕС,а за тях мисля че отпаднаха митата и акцизите за автомобили над 120 киловата или 163 коня. Мисля, че европейския е по-добър- лично мнение.
Само трябва да провериш дали са 4х4, защото доколкото знам старите модели са с предно предаване, а дали този е 4х4 трябва да провериш.

[brabus]

Здрасти Кобра,
първо за моторите.
VR6 са 2.8, както и 3.2 (R32). Друг е въпроса, че този надпис VR6 на четиривратия не трябва да го има. Този модел излиза или без надпис или с V6 (пак казвам - моторът е VR6).
За цената. Двувратият, макар и внос от Швейцария, според мен си е американско изпълнение. Там си се водят GTI - VR6. По тази причина и капакът върху клапаните не е същия. Дължи се основно на това, че пак си е 2.8, но не е с 4 клапана на цилиндър и е 177 кс (мотора от Голф 3 и Пасат). Така, че моя съвет е много да внимаваш с тази обява. Не че не върви и с 177 кс, но категорично е по-приятен многоклапановия вариант с 204 кс. Най-лесно е да се проверят в документите буквите на двигателя и ако е AFP това означава, че 177 кс. така наречения "стар" VR6.

П.П. Да допълня колегата преди мен - всички Голфове 4 с мотор от 2.8 нагоре са само 4х4.

[morfei1]

Американеца има и техно тест, доколкото си спомням

[kriso_g]

Да ама американеца изглежда доста добре а и ако не си семеен какво ти пречи да вземеш двуврата кола ?

[niikoo_1]

П.П. Да допълня колегата преди мен - всички Голфове 4 с мотор от 2.8 нагоре са само 4х4.

Има американки 2.8 дето са на предно праване, тази дето се продава си е преднячка, аз лично този американския изобщо не бих го погледнал.

Да ама американеца изглежда доста добре а и ако не си семеен какво ти пречи да вземеш двуврата кола ?

Да бяга с 200 от тая американка ми е съвета и да си вземе нормален европейски модел сглобяван в Европа, а не колата да е Ечо е Мехико Амиго


А 2.8 4motion 204к.с. европейската версия и тя не е някакъв самолет, 1.8Т от моделтие с К03с и чип пребива много маниашки такъв Голф, така, че е всичко друго но не и бегачка, скорстите са му къси и прекъсвача му е много ранен и с две думи не върви както повечето хора си представят, исках да купувам ткъв Голф покарах малко и се отказах, много по-добър вариант е Ауди С3.
Въпреки, че и 2.8цата също е много добра, а звукът и просто неможе да се опише.

[brabus]

Нико, абсолютно си прав за 4х4 за Америка. Аз не се изразих правилно. Имах предвид само европейските модели с мотор от 2.8 нагоре са 4х4

[mania]

/

[Vento]

Първо - VR6 харчи 13-14 в града и под 12, ако няма задръствания.
Второ - има достатъчно читави майстори, които да не го гледат като "голям камък". Все пак е стара технология вече, при това не космическа.
Трето - изброените коли няма да са 200 коня на 4х4, с толкова екстри - което не е никак малко.

[mania]

/

[Vento]

Може да те съмнява, аз я карам колата вече 5 месеца всеки ден градско и го знам.
Покажи друга кола за 13 бона с тия екстри и 4х4 да видим. Това е много важно и не е за пренебрегване. Все пак, ако не робуваш на марка - моторът и екстрите според мен са най-важни за една кола (при еднакви състояния на няколко избрани примерно).

[mania]

/

[Vento]

Сравняваш домати с круши, просто защото и двете стават за ядене, а ти обичаш повече круши. Посочените от теб коли нямат нищо общо с темата, да не говорим, че са на майната си (без БМВ-то). И за да не става спам, двувратият Голф е доста добър, заслужава да му се обърне внимание, ако колегата има интерес към такава кола.

[pe6kata]

стария двуклапанов мотор си е супер, ама щом казвате...
204коня звучат по-добре от 177(174) като число, оказва се обаче че във вървенето разликата не е особено голяма

към колегата- виж го все пак и този, покарай двата и прецени кое е по-добре- съобразено като пари, състояние и т.н.
п.п. аз вчера си купих поредната вр6 12в на пасат б4 и много се кефя

[Ivailo]

За 2 и 3 може да си прав, за 1 ме съмнява, но при всички случаи примерно бенц - C-класа може да се намери хубав за тия пари и мисля, че класата му се компенсира от по-малкия мотор. При всички случаи ще е поне 2.0, което гарантира мощност, а и си е много по-готин. Все едно да сравняваш Дженифър Лопес и Андреа - първата има голяма кожена седалка, на която да седиш с кеф, а на втората ксенонът й е поставен накриво (всичко е метафорично, разбира се).

За мен този голф е ПРЕКРАСЕН като нов, но за 10 годишна кола... През тия 10 години колко ли са го гонили. Такава кола не се купува, за спокойни разходки.

Това е моето мнени, не претендирам, че съм прав. Така мисля аз.

Ех...
Добре, ако колегата е фен на марката и има бензин в кръвта, защо въобще си даваш мнението?
И ти като баща ми - ти си луд да си слагаш спортно окачване, знаеш ли как ше друса
Колегата пита конкретно какво да гледа по тия обяви, а не какъв друг автомобил може да се намери за тия пари.