Въпрос за датчик?

[rusiq_24]

Колеги и аз да попитам за този датчик http://snimka.bg/profile.php?edit_photo&photo_id=818705 Става въпрос за АБФ мотор.До колкото разбрах от познати бил за мерене на температура на въздуха Та въпроса ми е дали ако го изкарам навън ще върви повече а когато гоня икономия да го слагам близо до мотора на топло? Благодаря предварително

[Kashon]

блонди топлинния щит на филтъра ти ли си го прави?

[Golf 3 1.8]

Без датчика колата загива пробвал съм много пъти и определено с него върви повече.И аз доколкото знам мери количеството въздух което влиза в мотора а не температурата и казва на компа колко бенз да дава ама не съм 100% сигурен

[landwarrior]

това не е ли дебитомера ?

[landwarrior]

блонди топлинния щит на филтъра ти ли си го прави?

има една стара тема на колегата gti той е написал стъпка по стъпка как се прави топлинен щит от подръчни матеряли така като гледам май на русия е такъв

[rusiq_24]

Да такъв е точно от там съм го гледал и си го направих със леки промени но пак ми топли.Трябва да залепя нещо изолационно но се чудя какво да е то но определено има ефект от тплинния щит А за този датчик верно ли мери количеството въздух щото аз си мисля че само температурата на въздуха

[landwarrior]

Да такъв е точно от там съм го гледал и си го направих със леки промени но пак ми топли.Трябва да залепя нещо изолационно но се чудя какво да е то но определено има ефект от тплинния щит :

има разни матеряли които служат за топлинни щитиве -нещо като стъклената вата ,само че по съвременни ,аз съм виждал такива във Практикер продават се на листове от по 1м2:wink:

: А за този датчик верно ли мери количеството въздух щото аз си мисля че само температурата на въздуха

ако това е дебитомеря както си мисля мери точно това

[rusiq_24]

Колега мерси за съвета макат и в Стара Загора да нямаме ПРАКТИКЕР но се надявам да го намеря в някой друг магазин А за датчика няма логика да мери количество въздух понеже се състои от една пъпка с два кабела на старото ми ГТИ дебитомера беше голяма кутия и от нея излизат няколко кабела но не знам Айде някой ако знае да каже да не се главоблъскаме повече

[vaskoto1]

АБФ няма дебитомер. има МАП в компира вграден и затва едно вакуумче отива до него. това е темп. на входящия въздух и без нея компира смята бенза накриво щото не е ориентиран за обема на кислорода във въздуха (ако е топъл->значи е по малко; ако е студен-> значи е повече)

[rusiq_24]

Колега много ти благодаря за отговора значи по тая логика колкото по студен въздух отчита датчика толкожа повечко бензин пуска инжекциона нали така или се лъжа нещо

[vaskoto1]

мда и после ламбдата му връща инфо прав и е бил с количеството...

[rusiq_24]

Е добре де ама как е най добре тогава

[vaskoto1]

макс. до филтъра на хлад-> по неповлияната темп. от топлината на мотора ще ти осигури повече вървене-за разхода се грижи ламбдата после. не я мисли.

[rusiq_24]

много ти благодаря

[Vasseto]

Защо не пробвате с галетен превключвател и да си нагласите няколко резистора за студено за топло и за нормална работа на този датчик и тогава ще можете вие сами да контролирате това какво искате от колата.Таблиците на температурата са описани почти на всякъде из мануалите.Кеф ти икономия дай на топло,кеф ти дръпка дай на студ.