Тресене при спиране Голф 4

[achodemo]

Тва предполагам си с FSIII спирачна система

Сигурен съм на 99 %.И аз ги разкарах мойте 280 мм и в момента съм на 288 мм.Засега не мога да преценя дали спира по-добре, но съм сигурност изчезна тресенето при спиране.

И 588мм да са дисковете като се изметнат ще друса здраво .Да не казвам че колкото по голям диск толкова по голямо тресене ще е като се изкриви

Мойте са нови 280мм и няма друсане ! Спира отлично ! Те тези там профани дето са я конструирали колата са преценили какви спирачки са нужни , ама нали ние тука сме от професор нагоре ......знаем по добре !

Хаиде на здраве

[dragozow]

Да де и аз това казвам FSIII. Ами след като смениш цялата предница, дискове накладки, накрайници,тампони амортесьори, джанти,гуми, сложиш чип, смениш маховик ала-бала и ако пак титресе колата при спиране (понеже проблема може да е в някой от тези компоненти), си намери спирачки на 288мм.

Стига бе, ти сериозно ли? Тресе от два месеца, напоследък се засили и за това купих дискове и накладки. Какво значение имат 8 мм повече за тресенето? Или се сменява и друго?

[achodemo]

Като ги сложиш новите дискове ще видиш че ще е ОК
И при мен така беше преди да ги сменя

[dragozow]

Морфей ме плаши само
По принцип не спирам рязко ако не се налага. Като пътувам се старая да намалявам скоростта с предавките.

[morfei1]

Никой не плаша мочета. Пожелавам ви с новите дискове да си решите проблемите и да имате добри спирачки и да сте доволни от автомобилите си

Забравяте и един тънък момент, че по-големият диск е и по-дебел, загрява по-малко, съответно, загрява и феродото по-малко от което следва по-студени спирачки по-добро спиране, по-малка вероятност от изкривяване.

Аз съм карал Голфа си и с 280мм и с 288мм и сега е с 312мм, и съм си направил изводите. За някои 8мм диаметър и 3мм са нищо, да не говорим за спирачния апарат и буталото му, за мен разликата има.... но различни шофьори, различни коли, различен стил на каране, различен поглед върху нещата. Всеки да си преценя, аз си казвам моите "5 стинки" относно проблема .

В интерес на истината съм нямал оплаквания от нито един комплект. Просто ви казвам на какво да обърнете внимание, ако след всички ремотни и подменени части, имате оплаквания от спирачките.

@dragozow, мога да ти предложа перфектни дискове Цимерман 280мм с два броя накладки Паджит в перфектно състояние на добра цена - втора употреба, ако проявяваш интерес. Частите се намират в София . 100% гаранция за дисковете, че не са криви.

[dragozow]

Мерси ама не купувам консумативи втора ръка
Имам вече нови дискове Delphi и накладки TRW, тия дни ще я оставя на майстора да ги смени.

[Physicx]

Мойта тресе на празен ход без да натискам никакви спирачки тресе двг-ля като спра на място и всичко е ок ?

[Sashko_Trg]

И моята тресеше така при спиране, много гадно ! След като сложих чипа и това тресене изчезна.

[hooligan_sk]

Обобщено за спирачките - системата на 280мм дискове криви по-често от по-големите, като в някой случай при нея се появяват кривини по съпортите и в цялаат носеща конструкция - ефекта е че слагаш нови дискове, проблема изчезва и след 5000-10000км пак имаш криви дискове или поне тресене. Аз за мен съм си направил извода че докато тресенето е минимално няма да сменям дискове. Имам едно леко претрисане в много редки случай, но съм с дискове по 55лв вече на 28000км. Мисля че при повечето колеги едни хубави дискове ще изкарат 30К без никакви ядове, което е приемливо все пак. Оригинални дискове вероятно ще догонят и над 50000км. в което има логика!

[morfei1]

Вибрацията която се усеща с FSIII всщност е доста различна от крив диск, щот си нямате и на идея как тресе при криви дискове. Усеща се едва едва и то когато натискате много леко педала, горедо-долу да му оберете луфта.... с минимално усилие. Повечето хора го отдават на криви дискове, но не са прави.

Всеки който е карал с FSIII и ATE може да направи разлика.... понеже това усещане липсва при ATE, с което не искам да кажа, че FSIII спирачките са боклук, а просто, че тази лекичка вибрация е напълно нормална за тях.

Както казаха и по-горе с нови дискове и накладки не се усеща, но след време пака започва да се усеща..... еми не се шашкайте, нито дисковете ви са криви, нито са ментаци.

[dragozow]

И при мен не се усещаше до скоро. Накладките са ми на година и има много хляб в тях, мисля да си ги запазя като резервни. Дисковете и те имат само един ръб.

[plmitev]

Какво се сменя за да се премине от 280 на 288мм? И аз минах по този път.... брадясах, но не намерих решение, дискове престъргани стари, чисто нови и.... тресе!!!!! Сега се примирих, но не ми харесва и ще сменям, само да знам кое

[hitman0013]

Вибрацията която се усеща с FSIII всщност е доста различна от крив диск, щот си нямате и на идея как тресе при криви дискове. Усеща се едва едва и то когато натискате много леко педала, горедо-долу да му оберете луфта.... с минимално усилие. Повечето хора го отдават на криви дискове, но не са прави.

Всеки който е карал с FSIII и ATE може да направи разлика.... понеже това усещане липсва при ATE, с което не искам да кажа, че FSIII спирачките са боклук, а просто, че тази лекичка вибрация е напълно нормална за тях.

Както казаха и по-горе с нови дискове и накладки не се усеща, но след време пака започва да се усеща..... еми не се шашкайте, нито дисковете ви са криви, нито са ментаци.

да прав си чел съм отзиви и наистина-след 2000км пак същата работа

[achodemo]

Вибрацията която се усеща с FSIII всщност е доста различна от крив диск, щот си нямате и на идея как тресе при криви дискове. Усеща се едва едва и то когато натискате много леко педала, горедо-долу да му оберете луфта.... с минимално усилие. Повечето хора го отдават на криви дискове, но не са прави.

Всеки който е карал с FSIII и ATE може да направи разлика.... понеже това усещане липсва при ATE, с което не искам да кажа, че FSIII спирачките са боклук, а просто, че тази лекичка вибрация е напълно нормална за тях.

Както казаха и по-горе с нови дискове и накладки не се усеща, но след време пака започва да се усеща..... еми не се шашкайте, нито дисковете ви са криви, нито са ментаци.

да прав си чел съм отзиви и наистина-след 2000км пак същата работа

Ееее тук не съм съгласен , мойте са на почти 5к. и няма треперене ! За сага..........

[hooligan_sk]

Вибрацията която се усеща с FSIII всщност е доста различна от крив диск, щот си нямате и на идея как тресе при криви дискове. Усеща се едва едва и то когато натискате много леко педала, горедо-долу да му оберете луфта.... с минимално усилие. Повечето хора го отдават на криви дискове, но не са прави.

Всеки който е карал с FSIII и ATE може да направи разлика.... понеже това усещане липсва при ATE, с което не искам да кажа, че FSIII спирачките са боклук, а просто, че тази лекичка вибрация е напълно нормална за тях.

Както казаха и по-горе с нови дискове и накладки не се усеща, но след време пака започва да се усеща..... еми не се шашкайте, нито дисковете ви са криви, нито са ментаци.

При мен е различен ефекта. При обран луфт никога нямам треперене... като се заюркам много и на второто-третото брутално спиране от 80 до 20 примерно почва да бие волана. При нормално каране май никога не го усещам

ПП: Прави сте че това не са криви дискове, брутално блъскане е, неможеш да го збъркаш