Голф3 АБС загасна и не пали

[Pavlikenski_92]

Излиза,че не е от бубината,защото махнах този кабел дето главния от нея за делкото и баща ми върти на стартер аз на маса и си имаше голяма искра.Пробвах с единия кабел на свеща,но с едно друго медно кабелтче,защото то няма как иначе.Вкарах го в лулата вътре дето се захваща за горната част на свеща и другия край на маса,но не даде искра...
Какво излиза,че е незнам...масйтора го няма още

[muns61]

Искра се пробва само със свещ, че с кабела може да опукаш я бобина, я комутатор. Вземи си свещ за проба.
В капачката виж дали има влага, масло или прах. Забърши я със сухо и пробвай.

[hinev]

Брато виж си комутатора дали не е заминал , имах такъв проблем 1 време , отивам да се подстрижа на фризьор после скачам в колата и оп варти а не пали и то ко от там излезе сложих от 1 лада самара понеже сам с голф 2 и проблема из4езна

[Pavlikenski_92]

Къде е комутатора,съжалявам,че съм много запознат уж уча ДВГ ама тока не го разбирам много много.Тази вечер май ще пренощува голфа на пътя.Без хидравлика няма вкарване в гаража....

[muns61]

Комутатора управлява бобината, да даде искра. Щом имаш искра, не е ком. Търсиш след бобината - капачка, палец, кабели, свещи.
Какво учите в това училище...

[Pavlikenski_92]

Комутатора управлява бобината, да даде искра. Щом имаш искра, не е ком. Търсиш след бобината - капачка, палец, кабели, свещи.
Какво учите в това училище...

И аз това се питам.Мога да кажа,че от форумите научавам повече от колкото на училище.Един прост пример учим се на лада,москвич,волга.............

[ktamen]

Тъй като си на бензин и газ, възможно е да е останал без захранване ключа, който командва двата електромагнитни клапана, пускащи съответно газ и бензин, но това лесно се проверява с пробна лампа или мултицет, или дори по чукането на релето при даване на контакт...

Щом има искра значи няма гориво, провери първо клапаните за газ и бензин дали работят.

[neron-besniq]

Виж си графитчето на капачката вътре ли е!

[Pavlikenski_92]

Решен е проблема смених бубината и запали,но сега много са ниски оборотите и едвам набира и е някакси заглушен.То от преди си беше така де,но сега още по.Бе важното,че сега върви.Благодаря Ви.
Бобината не е макрова на Беру,а е обикновенна но пак е 80 лева.

[ivanbl]

колега я кажи вдигаш ли големи обороти на място?

[dok7ora]

Здравейте и на мен ми прилича на комутатор,цената му е към 100 лв.

[gti---]

..
бате незнам мене ме навежда на мисълта щом от бубината идва ток а на свеща няма
по всички пътища на логиката това се води прекуснал палец...
и все пак кога за последно си сменява капачката и палеца ?

[gti---]

и акто почнете ми давате цени лично мога ти пкажа 1 пич комутатори бубини по 5 лева...

[Pavlikenski_92]

Както бях написал голфа запали,но сега оборотите на празен ход са изумително ниски на първата-втората чертичка над 0-та на оборотомера.Никак не набира,но не мисля,че е от тази новата бубина-комутатор.Преди сякаш по дъраше сега по не и оборотите са много ниски.Утре предстои път дано да не се налага отново пътна помощ.

[muns61]

Нещо си пропуснал в обясненията...