Карборатор за VW Golf 1.5-1.6 ?

[stankofm]

[Gazaro_wow]

Колега значи:
-Колектори 30 лв
-Карборатор 100 лв
-И Жило за смукача(ако нямаш такова)
трябвати нова кутия за въздушният филтър при мен стана от стария и съм с него
Още не съм сложил нештата защото замразявам проекта до другият месец поради финансова гледна точка
Но днеска ходих при моят майтор който ще ми настрои карборатора и погледна всичко и каза само да ги поставя и да ходя при него
И така Успех

Благодаря за отговора

[vit_autosofia]

Ако си с Pierburg 2E2, тогава можеш да го замениш с Keihin I, който се монтира заводски на двигателите HM.

Кейхин се монтира заводски на 1,8 HV изпълнение за Швейцария.

[anrus]

1.6 HM също е изпълнение за Швейцария. Keihin-а се монтира и на двата двигателя.

[mupk0]

Значи Кейхин 1,става без смяна на колекторите ако си бил с 2e2?

[ichev]

аз "оправих " моя пиербург (295лв) и не съм доволен.и след сменен изпарител пак харчи 14....като го сложиш засечи разход и сподели

[stankofm]

Като го поставя ще пиша задължително но нали ви казах замразих проекта до другият месец
Не остана много Колеги

[stefan4o]

аз "оправих " моя пиербург (295лв) и не съм доволен.и след сменен изпарител пак харчи 14....като го сложиш засечи разход и сподели

То много зависи как се кара. Ако не ти е уред мотора и Кейхин 5 да му сложиш - все тая е. Понятието "градско разход" е силно субективно понеже зависи от доста фактори. Показателно е извънградското горене с поддържане на постоянна скорост.

[stankofm]

Колегата "stefan4o" е много прав .Аз го сменям моят защото сутрин автоматичния смукач прави проблеми .Работи само на газ и то не добре.и още много други фактори.Ходих при квили не майстори и всичките викат карбуратора има живот 100000 км.И тоз е каран 2-но.И особенно Solex Pierburg 1B няма оправия няма части за тях и са много стари.И колегата Люси от София му званнах едно телефонче и ми препоръча това което направих.И сега чакам да видя дали е прав но колегата Glove е направил същата процедура и май е доволен

[predator4o]

Колега, аз също доста страдам от това копеленце автоматичния смукач Зимата при запалване пали от четвърт, но оборотите са нещо страшно (2000 и нагоре) Та ако може след смяната да споделиш как е с новия карб, за да знам да минавам ли и аз към тази процедура

[i.e.i]

Зимата при запалване пали от четвърт, но оборотите са нещо страшно (2000 и нагоре)

Сигурен ли си ,че е непоправимо ,че чак смяна?

[Barboukov]

И моята двойка зимата при сутрешно запалване под 2000 не стои. 2000-2200

[mupk0]

Карбуратора Pierburg-а 2е2то попринцип трябва да ви държи 2000 на смукач и 750(което е доста ниски,900 е по-добре) на топъл мотор.Така е по спецификация.Как ли не пробвах да накарам карба да има под 2000 смукач,но не става.Или сместа идва бедна или богата.Но държи ли си 2000 значи всичко си му е наред.Малко страшно звучи,но е така...

[stankofm]

Задължително ще пиша.

[stefan4o]

Явно моят карбуратор е най-читавият във форума, държи си около 1200 оборота след като ритна педала на газта (иначе и той отива на 2000+), после като позагрее си падат на 900-950. Обявявам цена от 80 лева, някой ако иска да го взема, работещ от колата 2е3