Сълзене на антифриз - За КЛЮЧ

[macrosito]

Сълзи ми антифриз от предполагам е някакъв датчик. Мисля че е капсулован за съединение в което влиза маркуча от тройника. Това съединение отива към двигателя и радиатора. Датчика е син на цвят. Някой знаели цялото съединение ли се подменя(с вграден датчика за водата) или само датчика(и как).

[gancho]

Не пишеш колата и двигателя какъв ти е?
А иначе това е датчика за температурата на антифриза.Сваля се супер лесно-първо вадиш куплунга с кабелите-виж там имаше някаква метална скоба -да я откачиш първо.После хващаш и вадиш с клещи една пластмасова С-скоба(като зегерка е)и датчика излиза,заедно с 1.5л антифриз
Та на датчика има един О-пръстен-той не уплътнява.Сменяш го и по обрантия ред е монтажа,докато слагаш С-скобата притискаш датчика навътре за да уплътни добре!
Апропо-ако датчика не ти показва както трябва температурата на таблото или за компютъра(оборотите скачат понякога) направо слагай нов датчик.

[macrosito]

Нямам проблем с температурта, точно на 90 градуса седи. Мотора е АФН. Свалих С-скобата, но където датчика влиза в тройника сякаш омекнал/стопемо на тройника и не уплатнява. Да не би това да е О-пръстена. Как се сваля датчика, завърта ли се на някъде или се издърпва.

[gancho]

Нямам проблем с температурта, точно на 90 градуса седи. Мотора е АФН. Свалих С-скобата, но където датчика влиза в тройника сякаш омекнал/стопемо на тройника и не уплатнява. Да не би това да е О-пръстена. Как се сваля датчика, завърта ли се на някъде или се издърпва.

Датчика се дърпа-няма резба.О-пръстена трябва да е на датчика като излезе-иначе бръкни в тройника и го извади-сигурно ще е скъсан в тоя случай.Купи нов о-пръстен и слагай
Като го слагаш внимавай да е по същия начин,че да влезе С-скобата,щото имаше значение как се слага скобата.

[macrosito]

Свалих датчика, беше целият в някво черно уплътнение, може би от силикон. От долу имаше и О-пръстен. Купих нов пръстен и го смених. Днес ще покарам да тествам. Да не би да са сложили това силиконово уплътнение, защото само с пръстена има сълзене. Уплътнението си имаше място за скобата където минава.Да търся ли такова уплътнение по магазините.

[gancho]

Свалих датчика, беше целият в някво черно уплътнение, може би от силикон. От долу имаше и О-пръстен. Купих нов пръстен и го смених. Днес ще покарам да тествам. Да не би да са сложили това силиконово уплътнение, защото само с пръстена има сълзене. Уплътнението си имаше място за скобата където минава.Да търся ли такова уплътнение по магазините.

Оригинално е само О-пръстена,никакви силикони и др.гнусотии.Покарай и ако сълзи пак търси проблема в тройника-оправя се с..... нов

[macrosito]

Благораря на колегата gancho за инфото и помоща. Днес покарах 20 км. и няма сълзене, мисля че е ок.