Въпрос за 1.8т

[marchq]

Здравейте колеги! Искам да попитам колко бара трябва да ми надува турбината на 3000 оборота става въпрос за 1.8т (AGU) К03. Мерих е на 2 сервиза и резултатите са 0.5 във Volkswagen ми казаха, че е в нормите а един друг майстор ми каза че трябва да е 1.1-1.6 бара от (2000-3000 оборота) какво мислите вие? Благодаря предварително.

[vw16v]

Мисля ,да не му вярваш много на тоя "майстор".Тея стойности дето ти ги е казал долу -горе са валидни за ТДИ,ма са опасни за К03.

[williams_vn]

това е бензинова кола толкова надува 0.5 има пикове в които вдига до към 0.7 но това го решава компа то при 3000 оборота трябва да натиснеш педала до долу зада надува до 100% иначе не надува много е прецизна електрониката на клапана на уестгеита

[marchq]

Ами майстора си залага главата че турбото ми не работи. До колкото гледам сега в гугъл добре е да надува 5-7 psi 0.3-0.5 bar значи турбото ми е ок. Но когато ударя kick down-а колата от първа предавка няма никакво ускорение чак след 3000 оборота почва да върви в ниските 1500-2000 никаква е няма. Къде може да е проблема....

[williams_vn]

турбината ти се пуска след 1850 оборота
управлява е компа
това е не се занимаваи повече караи си колата

[golf777]

турбината ти се пуска след 1850 оборота
управлява е компа
това е не се занимаваи повече караи си колата

а иначе едно чипси ще нагласи нещата

[kat007]

Колега имам същия двигател и турбина ( без чип ).....колата се изтрелва веднага след 1900-2000 RPM......Според мен чак на 3000 да я усещаш не е наред

[skotis]

Моята надуваше точно до 0.5 бара, а вакуума беше -0.6 в покой. Значи турбото ти е ок, може другаде да е проблема... Направи една диагностика

[marchq]

на диагностика нищо не излиза всичко е ок просто колата няма вътък със зор въртя гуми на първа предавка 16 цола... утре ще ходя на друг лекар дано усети нещо....

[vw16v]

Пробвай с друг дебитомер,твърде вероятно е от него да е проблема и на диагностика не излиза общо взето.

[marchq]

Дебитомер съм сменял нов. Катализатор нямам. Дросела е чистен. Нови свещи. Горивен маслен въздушен филтър нови.

[skotis]

Да не е съединител?

[marchq]

феродовият диск и притескателя са сменяни демпфера не е