MK2 1.8Т 20V

[wierdo]

Много оригинално голфче, много ми харесва.

[madcap]

Жоре те си минават през там ве, ма квото са могли са престъргали, то им е като магистрала, знаеш ли на пистата като бие два камшика на коня кво става, пали подковите и старта му е труден


ето още малко матерялче

[N1P0]

браво Краси много свежарски снимки си праснал

[madcap]

Беше ми дошла музата хе хе ех

[Волен]

Уникални местенца намираш за снимане, евалаа. И супер снимки разбира се

[golfmk1]

Отива да ги чува нещата

[hose]

Краси пак разкъртва с тия снимки... Уникални местенца....

[alpine]

Краси пак разкъртва с тия снимки... Уникални местенца....

Разплаква ни само

[PeshoVW]

Спор няма мястото е много яко.. а за снимките просто няма какво друго да кажа освен

[madcap]

Тва ще си правя Календар на моята кола ве, формат А1 хе хех



И подготвям матерял

[madcap]

Викам чекай да изтупаме праха на тая тема . . .

Замислил съм малко почистване на двигателния отсег.

Ще слагам две слим перки на радиатора
Ще качвам кулера горе пред решетката, че долу му е слабо охлаждането
и ей това което е оградено с червено, не го знам за какво е не съм го отварял все още дали може да се премести или премахне

IMAG0163.jpg

[niikoo_1]

Това е вакумен резервоар, в твоя мотор понеже е по-новите поколения 1.8Т има такъв резервоар + един соленойд (мисля, че N249 се водеше, но в момента не ми се рови), чрез тях се управлява разтоварващия клапан когато това е нужно или компа реши.

Може да се премахне цялата система, по-старите 1.8Т-та както и други турбо мотори нямат тая екстра и клапана се отваря като се появи вакум във всмукателния колектор .

Мен, ако питаш е още една изилишна шитня, както и системата за студен старт с гадната помпа и клапани и соленойд, при теб трябва да я има и тази екстра.

[leonardo_vd]

Това е вакумен резервоар, в твоя мотор понеже е по-новите поколения 1.8Т има такъв резервоар + един соленойд (мисля, че N249 се водеше, но в момента не ми се рови), чрез тях се управлява разтоварващия клапан когато това е нужно или компа реши.

Може да се премахне цялата система, по-старите 1.8Т-та както и други турбо мотори нямат тая екстра и клапана се отваря като се появи вакум във всмукателния колектор .

Мен, ако питаш е още една изилишна шитня, както и системата за студен старт с гадната помпа и клапани и соленойд, при теб трябва да я има и тази екстра.

Точно така. Премахва се без проблеми. При мен това го няма, защото мотора е преди 2000 година.

[madcap]

Значи чел съм теми и т.н. ма това преди време, знам че се слагаше една плочка, на едно место на блока, ма сега като преглеждам това дето ми прати колегата Нико1

ей тия резистори де се слагат и де да ги намеря, някой идея, по точно от де да ги намеря, слагането ще го намерим, това е ясно



А този вакумния резервоар значи мога да си го шитна и без това, защото аз съм с друг БлоуОф вече

[brum]

Да не би да заместват клапана дето контролира ЕГР-а? Ако да - виж им съпртивлението или мощността (едното може да се изчисли на база на другото). По-вероятно е да намериш 1 общ с търсената мощност и съпротивление.

И като най-лесен вариант - откачаш вакумите от клапана и го оставяш да си виси закачен за кабела. При мен е така .