Ауди 80 Авант - 2.0E -> 2.2T

[napster]

Защо да я дава Да не е газка или зил

Има разлика

[NiTeC]

давам как...даже можеш да ми видиш крака как се мърда

двигателя е 2.0 8 клапана...1.8т следващата година

[D'oh]

бодни му един чарджър и едно хубаво спортно окачване и си супер, или направо др. мотор с турбо или чарджър

[Bobby_]

Браво, тема която да ми хареса.....

интересно ми е за пистовата кола защо няма тема или ... подробности...

[neon]

ето и първото филмче

http://www.youtube.com/watch?v=nxfK3nqNxlo

малко късичко но се чува липсата на гърне

Ма това клипче е с цел да се види, че може да я караш спокойно ли е?

[NiTeC]

хахаа....ей няма угодия

айде и останалите....отрязъл съм ги колкото да видите пистата и колата горе долу...

Ауди 80 - аз карам:
http://www.youtube.com/watch?v=Rrdxu_QwuMQ

GTi 2.8 24v - аз съм навигатора:
http://www.youtube.com/watch?v=xZ4Cw99lmIc

Преследването - Ауди 80 срещу GTi (аз карам Аудито и съм пред камерата в началото )
http://www.youtube.com/watch?v=92rwVzjZya8

[NiTeC]

Eurotrash Motorsports се присъедини към Open Road Motorsports за предпоследното навигационно рали в Perth, Ontario. Денят беше изпълнен с доста кал, няколко скока, крави и т.н. В началото аз карах и Марко Пилич навигираше. Обаче навигаторът още го болеше глава от миналата вечер и 10 мин след началото на ралито ни загуби...за това много бързо сменихме местата и нямахме проблеми до края на деня....Ралито продължи около 5 часа. Преди да питате защо е толкова бавно - това е навигационно рали - колите се движат по публични пътища и всички скорости са обозначени ПОД лимита на този участък. Целта е да се изгради опит между навигаторът и шофиора за истинските ралита...Имахме няколко проблема през деня - не знаехме дали да използваме GPS скоростта или километража и това ни струваше по минута на всеки чекпоинт...също забравихме да синхронизираме часовниците с рали времето и тръгванията ни не бяха точни...ето и две филмчета да видите пътищата...

Малко по-бърза отсечка и скок
http://www.youtube.com/watch?v=YYEYA5Ykf-w

Бавна отсечка - груб терен
http://www.youtube.com/watch?v=ckkSkVdJ4yw

[NiTeC]

.

[NiTeC]

Айде момчета...започна се...върнах се от западния бряг преди 2 дни и моментално се хванах за колата...взех S6цата, прибрах си B4ката с готовата клетка и се захванах за работа...






Днес свърших доста работа по двигателя...готов е да излиза само трябва да купя крик за двигателя утре и да го дръпна нагоре...

в началото:


края на деня:



изглежда че S6цата е ударена от дясната страна...едната стойка е изкъртена:




и нямам никакъв достъп до 4тия болт на ауспуха...като гледам ще трябва да вадя двигателя с тръбите още прикачени към него..


някаква идея какво е това?

[dancing_niki]

Води се сериен резистор, а за какво служи... по-запознатите да кажат. VAG номера му е: 4А0 959 493

[radi_nrj]

Най-сетне правилния мотор ще влезе в това купе.

[prokopoff]

Това на последната снимка е резистора за бавната степен на ел. перка.
Предполагам знаеш че тоя мотор влиза в коша на Б4 с лапи от 5 цилиндров мотор от Б3 или Б4

[NiTeC]

Това на последната снимка е резистора за бавната степен на ел. перка.
Предполагам знаеш че тоя мотор влиза в коша на Б4 с лапи от 5 цилиндров мотор от Б3 или Б4

ахъм нал това е идеята...

пффт....бях решил да го извадя тос двигател днес и бая се узорих...не можах да стигна болта на ауспуха обаче след като единият от болтовете на полуоската блокира трябваше да измисля нещо...накрая реших да махна главата (и турбото и интейка с нея) та успях да стигна гайката и махнах ауспуха...

по средата:



и след доста мъка:



и разбира се трябваше да пробвам старата броня от Р32ката...

[Rabbit_TDI]

Колега интересна тема си спретнал ,ама не стана ясно от къде изскочи тая С-ка с 5-етака за донор?Успех в начинанието.

[NiTeC]

намерих я локално...изхвърчала от магистралата с 100тина км/ч и собственика я бракува щот си имал още една...аз взимам двигателя той си запазва разни други части и остатъка за претопяване...

ето я как изглеждаше преди да я подхванем...