от 1.0 8V към 1.6 8V++

[hipnotic]

отнсно оборотите е така, аз съм със АЕЕ и на 3000об. сам на 110км, но на Голф3, ако ми кажеш и крайната цена на основния ремонт на АЕЕ-то ще сам ти благодарен!Успех в трансплантацията!

[gar4a]

като цяло ремонта ми излезе 480лв като неброим покупката на мотора който взех за 300 грубо около 800лв

[gar4a]

Добър вечер колеги за съжаление срешнах много трудности и неможах да подкарам неска полото първата трудност е че кутията от голф2 нестава на полото! с оригиналната ще е то се знае къса но няма накаде другата труност която срещнах е че болтовете на 80% непасват идват по дълги и те трябва да се сменят до недели мисля че ще мога да я зглобя довиждане от мене за сега.

[Tokata]

Аз просто скъсих болтовете и оформих коносовидно върховете им.

[gar4a]

И аз така ще направя но исках просто да тръгне и набързо че нестава без кола та двигатела е готов сички течности са налице,неска забелязах че делкото ми има страшен луфт и го разглобих ще му сменя двете втулни и гас но това ще стане най рано понеделник ще се похваля като запали и ако мога един клип ще направя

[gar4a]

колеги подкарах колата обаче възникна един проблем като закача датчика на смукатените колектори започва да прекъсва и неможе да се кара направо дали ще се оправи ако го сменя

[gar4a]

Здравейте колеги,полото върви страхотно откачил съм датчика който е отстрани на смукателните колектори и колата работи равномерно и върви доста задоволително все още немога да си обясня защо като закача горепосоченият датчик колата изгасва моментално и като се мъча да я запаля отново прекъсва и не се изфорсирва дали ако го сменя ще има полза и дали ще се оправи колата незнам просто нямам финанси засега и е в застои смяната му.Иначе с късата кутия от аер върви доста добре къси скорости и набира много бързо.Ако някой може да ми помогне с този датчик да пише че за да са го сложили хората значи оказва влияние някакво изглежда сега му идва много засмукващата сила от по големите бутала и се побърква поне според мен е така де незнам ако имате някъкви предложения пишете поздрави

[Bai Sando]

Тоя датчик не беше ли за температурата на входящия въздух?Нали става въпрос за датчика,който е на пластмасовите колектори горе Датчика от АЕЕ-то ли е

[Каспър]

Датчика е 2в1 - MAP (налягане на въздуха във всмукателните колектори ) и IAT (температура на входящия в колекторите въздух).

[Bai Sando]

А датчика от 1.6 и 1.0 дали са еднакви (последно не разрах той с кой е?)

[gar4a]

аз смених двигатела от аер на аее смукателите и цялата електронита е от аер а съответно датчика е от аера колата върви просто има едно забавяне при подаване на гас отначало се чуди дали да тръгни или не и изведнъж се изтрелва буквално и доста сериозно та дали ще ми гори повече и това забавяне ме изнервя при изпреварване труно се наема отначало

[Bai Sando]

Явно самия датчик дава грешна информация.Пробвай с такъв от АЕЕ

[gar4a]

за да пробвам ми трябва колектор от аее защото отворите на датчиците са различни не че го нямам колектора просто време нямам и ако несе получи пак обратно другия колектор от аер

[bbboiko2004]

Какво стана колега оправи ли се колата ?

[gar4a]

Здравейте колеги сложих смукателния колектор с дюзите от аее и компа сложих(електрониката несе сменя само се поставя помпа от аее на буксата на аер пасва идеално)регулатора си остана от аер пасва и той крайна сметка имах проблем само с имобилайзера които блокирваше запалването колата пали-гасне докато несе отстрани този проблем после замириса на гуми направо се учудих колко литна тази кола с късата кутия направо самолет настипваш гаста на 2ра и къса гумите сега е напълно завършен проект останаха дреболиики който със времето ще се отстраняват