Поло 1.9D AEF 98 г Термостат и Максимална скорост

[gritz]

Здравейте колеги,
Преди дни се сдобих с Поло 1.9D AEF 98г. и понеже до сега не съм имал дизел имам два малко ламерски въпроса.
Първият е за температурата - в града поддържа 90 градуса но загрява доста бавно (сравнено с другата ми кола) но на извънградско температурата падна до 70 и играе между 70 и 90 това нормално ли е за дизел или не баш и проблема в термостата ли е.

Другото странно за мен беше максималната скорост на колата - при 100 км/ч на 5та оборотите са близо 4000. При положение че червената зона почва от 5000 излиза че 100 и е топ спееда което е меко казано странно за кола 98г - не е някоя Жигулка. Това нормално ли е за модела или моята има проблем

Извинявам се ако темите са коментирани вече но не можах да намеря точно това което ме интересува.

[gancho]

Здравейте колеги,
Преди дни се сдобих с Поло 1.9D AEF 98г. и понеже до сега не съм имал дизел имам два малко ламерски въпроса.
Първият е за температурата - в града поддържа 90 градуса но загрява доста бавно (сравнено с другата ми кола) но на извънградско температурата падна до 70 и играе между 70 и 90 това нормално ли е за дизел или не баш и проблема в термостата ли е.

Другото странно за мен беше максималната скорост на колата - при 100 км/ч на 5та оборотите са близо 4000. При положение че червената зона почва от 5000 излиза че 100 и е топ спееда което е меко казано странно за кола 98г - не е някоя Жигулка. Това нормално ли е за модела или моята има проблем

Извинявам се ако темите са коментирани вече но не можах да намеря точно това което ме интересува.

Ха ха ти сигурно караш на 3та-100км/ч при 4000об -не жигула,а трабант
или по някакъв начин лоста включва трета вместо пета предавка

[my heart iS iCe]

Здравей колега, относно термостата, ако колата ти пуска перката и всичко е Ок, не мисля че имаш проблем с термостата, той или работи или не! На мен също на дълъг път когато карам с 90км/ч и потдържам тая скорост си държи 80 градуса. Когато намаля с 60км/ч колата почва да качва температурата до 90 градуса!
Можеш да ти кажа прост пример, Сутринта палиш колата изчакваш 2 минути и пипаш маркуча който е за 2-рият кръг, който влиза в радиатора. Ако е топъл значи термостата ти е останал отворен. Ако е студен значи термостата си работи нормално. По принцип дизелите работят на по-ниска температура от Бензинките!
Относо 2-рият ти въпос за скороста. Явно тази скорост 100 км/ч си я направил на 4-та предавка затова ти е отишла на 4000 уборота. Използвай 5-та предавка!

п.п С приятел на същата кола със същият мотор сме правили тест на права отсечка! 3-ма човека в колата с пуснат климатик и криви задни джанти си прави 156км/ч на 5-та предавка без проблем!

По принцип са много здрави коли, ако не се мачкат доста.

[gritz]

Това с маркучите ще го пробвам утре и ще кажа какво става.

Иначе относно предавките не е 4та понеже лоста е на горе. Каква е вероятността да има проблем и наистина да включва 3та вместо 5та (като лоста е на позицията за 5та) иначе няма логика и за мен да се получава това на практика.

[fox_vt]

Или съединителя ти буксува...

[gritz]

Или съединителя ти буксува...

Това е най-вероятно да е причината като се замисля понеже и на 1ва на полусъединител май леко приплъзва. Това е 1ва кола а жената така, че ще изчакам малко със смяната (като гледам на какво го подлага и новия ще отиде за нула време - иначе респект към жените шофьори да не се обиди някои )

[lrlmodo]

Или си с кутия от бензинова кола

[tdi fen]

Или си с кутия от бензинова кола

[gancho]

Или си с кутия от бензинова кола

100км/ч при 4000об на 5та-коя е тая бензинова кола-да не е пистов байк до 12000об двигател??????

[martin_2003]

Колега аз съм с същия мотор за загряването при мен загрява много бързо до 90 градуса после стрелката не мърда независимо градско или извън градско.А относно скороста това е 3 та на 4 та на 3200 оборота е на 100 а на 5та 2600 оборота е на 100.И честито за придобивката.

[Dizel_fen]

За температурата при мен нещата са същите-бавно загрява и стрелката постоянно играе при извънградско.От 70 до 90 градуса,но никога не минава 90.При това термостата работи и всичко е наред-затова нямай грижи -2 години карам така ,нито от разход мога да се оплача ,нито от вървеж.Сега за скоростта-на 5 скорост на 2200 оборота колата поддържа 90 км в час,със 4400 оборота съм вдигал 156 км в час и съм ги поддържал-това е максимума на колата!Иначе със 140 си пее мотора-зависи как го поддържаш де! Но не е нормално на 4000 оборота да си със 90 .Вземи погледни скоростите,съеденител и всичко от тази зона ,че е много проблемна и всички с тази кола във форума дадохме много пари за скорости .Аз лично съм дал около 500 лева само за скорости и 300 за съеденител!

[myrshavija]

Каква е вероятността да има проблем и наистина да включва 3та вместо 5та (като лоста е на позицията за 5та)

А каква е вероятността да е на 3-та и ти да не можеш да разбереш? Толкова ли не можеш да включиш на 4-та и да прецениш?

[gritz]

Термостата си е ок - работи на малкия кръг само докато е студена.

За скоростите:

2900 оборота 4та - 60 км/ч
2900 оборота 5та - 80 км/ч

5та си е (не включва на 3та) но явно има проблем със скорости/съединител. Ще потърся из старите теми някои добър майстор - да я види. Ако можете да ме ориентирате (ЛС или наптаво като отговор тук) ще съм много благодарен

Иначе принципно - предполагам, че за модела има доста различни скоростни кутии - има ли начин да разбера каква точно е тази на моята кола?

[grishitu]

Колега и аз съм с този мотор(1.9D AEF) и да знаеш че е железен, при всичко нормално нито температурата ще ти играе нищо скоростта ще ти е тая. За да разбереш дали нямаш проблем със съединителя застани на някой голям байр и тръгни от място на 1-ва скорост нагоре, а за играенето на стрелката на температурата вземи си смени термостата(не е толкова скъп). При изправен термостат стрелката на температурата, без значение от климатичните промени, залепне ли на 90 градуса не мърда. а за скоростта, погледни си кода на скоростната кутия(не се иска майсторлък за това) на 5-та с 2000об/мин трябва да е на 80км/ч, на 3000об/мин да е на 120мк/ч, на 4000об/мин да е на 160км/ч. Съединителя е с демпферен махови, което е проблем на много от Поло-тата, нов такъв 1000лв. с отстъпка, а има и алтернатива с твърд маховик където цената на маховика+съединителя е 700лв. с голяма отстъпка+работа.

[chavo]

Имах същата кола! Вероятно съединител! Въпроса къде приплъзва.При мен беше на маховика, което наложи смяна. Около 800 лв излизе всичко и 1 ден работа. А за термостата ако всичко е наред трябва да поддържа 90 гр., но при определени условия играе и на други стойности, но като изключение.